Headerlogo Forum


Seiten: (25) 1 2 [3] 4 5 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag ) AntwortenNeues ThemaUmfrage

> Mein neuer Essi ist da!!!, Bj 58
Cloyd
Geschrieben am: 03.11.2009, 20:02
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3467
Mitgliedsnummer.: 2144
Mitglied seit: 26.04.2009



Eine "Rüttelbremse" hatte ich auch schonmal.
Das kann zwei Gründe haben(jedenfalls bei mir)

1.Die Drehmomentstütze am Bremsschild ist ja mittels einer Schelle mit der Schwinge verbunden.Wenn die Schelle nicht richtig fest ist, dann kann es beim Bremsen rütteln.
Mach unter die Schelle bzw. wickele um die Schwinge ein bis Zwei Lagen Gummi, damit die Schelle wirklich eine feste Verbindung hat!Im Bild hab ich die Schelle rot eingekreist.

2.Die Bremsstange ist nicht richtig eingestellt.Schau nach ob der Bremshebel vorn an der Pedalwelle in etwa parallel mit dem Hebel für den Bremsnocken ist.
Die Winkel sollten ungefähr so wie in dem Bild unten sein.Das ist das gelbe im Bild.

@Tony:Mein später 57er ist aus November und mein früher 57er aus April/Mai.
Beide haben lackierte Bleche.

mfg Toni


Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------

1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
PME-Mail
Top
essifreak
Geschrieben am: 03.11.2009, 20:36
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



aha danke ich werds mal ausprobieren


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
mobiler4
Geschrieben am: 04.11.2009, 09:11
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5290
Mitgliedsnummer.: 1733
Mitglied seit: 15.12.2008



QUOTE (Cloyd @ 03.11.2009, 20:02)
@Tony:Mein später 57er ist aus November und mein früher 57er aus April/Mai.
Beide haben lackierte Bleche.


hmm.gif hmm.gif hmm.gif Danke für den Hinweis, sehr interessant. Meiner ist Mai / Juni hmm.gif ich glaub ich hab die Farbe für die Seitenbleche gefunden rolleyes.gif

schönen Gruß Tony


--------------------
schönen Gruß von der Küste

Tony
PME-Mail
Top
JimPanse
Geschrieben am: 04.11.2009, 18:45
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 490
Mitgliedsnummer.: 2769
Mitglied seit: 15.10.2009



Habe mal nachgeschaut. 2 sind da.
Sind aber nicht gerade die besten Stücke.
Aber sieh selbst...

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Martin
-----------------------------------
SR 2 Bj. 59 - maron - Patinaaufbau
SR 2 Bj. 59 - in rostbraun -geklaut-Nr. 544008
SR 2E Bj. 60 - Danke Hannes
PME-Mail
Top
JimPanse
Geschrieben am: 04.11.2009, 18:47
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 490
Mitgliedsnummer.: 2769
Mitglied seit: 15.10.2009



_uhm.gif

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Martin
-----------------------------------
SR 2 Bj. 59 - maron - Patinaaufbau
SR 2 Bj. 59 - in rostbraun -geklaut-Nr. 544008
SR 2E Bj. 60 - Danke Hannes
PME-Mail
Top
boerdy61
Geschrieben am: 04.11.2009, 18:53
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5278
Mitgliedsnummer.: 1054
Mitglied seit: 21.01.2008



Noch mal zu den Seitenblechen, bei unserem 63er sind sie auch in "Wagenfarbe" gehalten, und das original.

Thorsten


--------------------
Gruß Thorsten

boerdy61

Das kleinste Kapitel eigener Erfahrung ist mehr wert als Millionen fremder Erfahrung.
Gotthold Ephraim Lessing
PME-MailWebseite
Top
essifreak
Geschrieben am: 04.11.2009, 19:41
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



mmh die Kappen nützen mir nicht viel, weil die zu dick sind und ich da mit der Ölschraube nicht auskomme, ich brauch also die flachere Variante

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
Cloyd
Geschrieben am: 04.11.2009, 19:48
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3467
Mitgliedsnummer.: 2144
Mitglied seit: 26.04.2009



Ne ne, das passt schon!
Die alten Motoren sind an der Stelle etwas enger als die späteren.
Man muss, wenn der Luftfilter ab soll, immer die Öleinfüllschraube entfernen.
Das ist eben so.Später hat man die Schraube etwas nach hinten versetzt und die Mulde unter dem Vergaser wurde auch etwas länger.

Oh, mein 500. Beitrag!

mfg Toni

Hier der Beweis an meinem 57er:

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------

1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
PME-Mail
Top
essifreak
Geschrieben am: 04.11.2009, 19:58
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



klatsch klatsch _clap_1.gif _clap_1.gif


na wenn du meinst, dann muss ich das erst mal mit meinem anderen Luftfilter ausprobieren wink.gif


@JimPanse ich würde dann den linken nehmen, wieviel willst du denn haben?oder können wir auch was tauschen? Schreib mal ne PM!

Grüße Crispin.


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
essifreak
Geschrieben am: 04.11.2009, 20:01
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



geil unsere Motornummer sind ja gar nicht weit auseinander

dann muss deiner ja ein päter 57er und meiner ein früher 58er gewesen sein hmm.gif


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
Cloyd
Geschrieben am: 04.11.2009, 20:20
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3467
Mitgliedsnummer.: 2144
Mitglied seit: 26.04.2009



Ja, das stimmt.
Wie gesagt, meiner ist von November 57.Meist kann man anhand diverser Prägungen oder Aufdrucke, den Produktionszeitraum sehr genau eingrenzen.
Prägungen gibt es auf Polrad, Grundplatte und auf dem Kolben, zumindest wenn noch die erste Garnitur drauf ist, was bei meinen beiden 57ern so ist.
Aufdrucke sind mir nur auf den Bremsbacken bekannt.Dort steht ein komplettes Datum drauf.

Deiner ist aber wirklich sehr früh.Ich tippe auf Januar/Februar 58.

mfg Toni


--------------------

1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
PME-Mail
Top
essifreak
Geschrieben am: 04.11.2009, 20:21
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



find ich echt geil biggrin.gif cool.gif tongue.gif


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
NorbertE
Geschrieben am: 05.11.2009, 00:32
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 14958
Mitgliedsnummer.: 211
Mitglied seit: 05.02.2006



QUOTE (Cloyd @ 04.11.2009, 20:20)
.Meist kann man anhand diverser Prägungen oder Aufdrucke, den Produktionszeitraum sehr genau eingrenzen.

Toni...schreib mir Deine komplette Nummer und ich rechne Dir das Produktionsdatum aus. Auf die Stunde/Schicht genau! Da brauch ich keine "diversen Prägungen" wink.gif laugh.gif

Das geht mit ewas Hintergrundwissen und den betreffenden Zeitscheiben ganz einfach... wink.gif


--------------------
Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
PME-Mail
Top
Cloyd
Geschrieben am: 05.11.2009, 20:45
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3467
Mitgliedsnummer.: 2144
Mitglied seit: 26.04.2009



Ach Norbert, geht das schonwieder los. laugh.gif
Aber gut, hier mach mal:
Mein relativ früher 57er: 215064
Mein später 57er: 289466

Ich seh grad, dass ich jetzt noch einen sehr frühen 57er brauche.So mit 200100 höchstens.Natürlich 100% original mit allen super raren und seltenen Teilen dran, aus erster Rentnerhand und mit allen Papieren laugh.gif (ist gut, ich träum weiter)

mfg Toni, der immer mehr ein 57er-Freak wird


--------------------

1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
PME-Mail
Top
essifreak
Geschrieben am: 05.11.2009, 21:14
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5090
Mitgliedsnummer.: 2391
Mitglied seit: 25.06.2009



Neues Problem:

Mein Tacho: das Zählwerk funktioniert, aber die Tachonadel schlägt nicht aus.

Was kann man da machen?

Grüße Crispin

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
----------------------------------------
Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
----------------------------------------
http://simson-oldie.jimdo.com
----------------------------------------
Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
PME-MailWebseite
Top
Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)
0 Mitglieder:

Themen OptionenSeiten: (25) 1 2 [3] 4 5 ... Letzte » AntwortenNeues ThemaUmfrage

 





zur DDRMoped.de Startseite
Folge uns auf Facebook
Folge uns auf Twitter