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> S51 N Enduro, Nun hab ich sie da
lambiman
Geschrieben am: 23.11.2009, 21:10
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QUOTE (ddrschrauber @ 23.11.2009, 13:39)
Der sah doch noch gut aus, 20km Vollgas und der ist sauber. Dann musst du nur noch den Wetterbericht anhören:" Plötzliche Nebelbildung mit Sichtweiten unter 10m auf der B..., es wird dringend empfohlen langsam zu fahren und die Nebelschlussleuchten einzuschalten."

Und die Strassenwacht stellt Schilder auf "Vorsicht Ölspur" laugh.gif

Nee Nee da war nix mehr mit Vollgas die zog ja nichtmal nen toten Hering vom Teller.

Heut ist nicht viel geworden hab nur den Auspuff montiert

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lambiman
Geschrieben am: 23.11.2009, 21:12
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sagt mal ich wollte die Sitzbank beziehen was meint ihr gehört denn für ein Bezug drauf der Strukturierte oder der normale glatte.



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Stephan M
Geschrieben am: 24.11.2009, 16:16
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der Auspuff sieht aus als wär die Simmi mit 1;33 gefahren worden

der Sitzbezug müsste der glatte sein
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lambiman
Geschrieben am: 25.11.2009, 00:16
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Dann kann ich meine gut erhaltene glatte Bank erstmal drauf lassen irgendwie isses auch logisch die Strukturierte hat bestimmt mehr gekostet.

Hat schonmal jemand ein geschraubtes Kettenritzel gesehen wenn nicht hier bitte

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lambiman
Geschrieben am: 25.11.2009, 00:21
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Alles zusammengebaut und hinten noch nen Original Enduro Reifen montiert

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lambiman
Geschrieben am: 25.11.2009, 00:23
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Ramirez
Geschrieben am: 25.11.2009, 10:19
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So ein geschraubtes Ritzel liegt bei mir auch noch rum, in irgendeinem Online-Shop soll es sogar noch Kettenblätter dafür geben, mir ist nur entfallen wo...


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Gruß,
Carsten
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Eastrider
Geschrieben am: 25.11.2009, 17:57
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Sieht schon mal gut aus! thumbsup.gif
Aber was ist das da auf dem hinteren Schutzblech?
Hat da mal einer nen Hakenkreuz raufgesprüht? blink.gif _uhm.gif
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lambiman
Geschrieben am: 26.11.2009, 01:14
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QUOTE (Eastrider @ 25.11.2009, 17:57)
Sieht schon mal gut aus! thumbsup.gif
Aber was ist das da auf dem hinteren Schutzblech?
Hat da mal einer nen Hakenkreuz raufgesprüht? blink.gif _uhm.gif

Dank dir nee das muss mal eine Nummer gewesen sein die wohl Betriebsintern eine bedeutung hatte anno dazumal war ja kein Kennzeichen dran.

leider kann ich nicht genau erkennen welche Nummern das sind sonst würde ich die später nach dem Lackieren der Schutzbleche wieder draufpinseln

Gestern und Heute hab ich ne Spätschicht eingelegt wollte den Hobel fertig haben und ich habs geschafft Probefahrt konnt ich auch schon machen aber wenn sie warm ist setzt die Zündung aus aber nur im Standgas ich denke mal die Zündspule ist nicht mehr besonders.



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Geschrieben am: 26.11.2009, 01:17
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Geschrieben am: 26.11.2009, 01:20
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Reflektorring muss ich noch putzen biggrin.gif

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lambiman
Geschrieben am: 26.11.2009, 01:24
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Mit dem Hohen Lenker fährt sichs echt komisch is wohl nur ne gewöhnungssache

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Dazzle
Geschrieben am: 26.11.2009, 01:58
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Mitglied seit: 13.01.2009



Kenn ich mit dem Lenker, den ich dran hab ist elendig breit. Dadurch fährst sich dat Mopped aber wie Fahrrad, total leicht beherrschbar. Der Lenker is halt noch nen alter DDR Crosslenker (Bild). Ebenfalls gewöhnungsbedürftig, aber so schlecht nicht!
Fine sieht dein Mopped aus!



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user posted imageMfG Dirk
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bommels_k2
Geschrieben am: 13.04.2010, 10:58
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Beiträge: 23
Mitgliedsnummer.: 3282
Mitglied seit: 08.04.2010



Hallo an alle Liebhaber originaler Simsons,

sorry, das ich den Beitrag nocheinmal hoch hole.
Ich habe auch eine S51/E4 Bj. 1983, welche meine Eltern ganz normal in einem Mopedladen (Guestrow, Meck-Pomm) 1983 gekauft haben. Sie ist Dunkelgruen (ich weiss die genaue, damalige Farbbezeichnung nicht) und hat nicht die pulversbeschichteten Federelemente, sondern Verchromte. Also ohne Chrom-/Plasteabdeckhuelse und nicht diese Verstellbaren Comfort/ S51E-Teile. 100% original, wir haben Sie seit 1983 in Familienbesitz, inkl. 1984 Mark-Kaufvertrag.
Ich werde meinem Bruder in Deutschland bescheid sagen, das er die alten Fotos, den Kaufvertrag als auch die Fahrzeugpapiere einscannen soll. Ich werde sie dann bei Zeiten hier hinterlegen. Und die Datenbank mit wertvollen Informationen bestuecken.
Btw.: Mein Name ist Ronny, bin auch in anderen (Simson)-Foren fleissig am schreiben und dies ist hier mein erster Beitrag wink.gif




Gruesse aus China,

- b_k2


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(21) Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach § 18 Abs. 2 Nr. 4, wenn sie bis 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.
PME-MailICQMSN
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pfefferjoe
Geschrieben am: 13.04.2010, 12:37
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Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 371
Mitgliedsnummer.: 2933
Mitglied seit: 20.12.2009



Hallo Dirk ( Lambiman). Ich hatte 10 Jahre einen Endurolenker auf meinen S51 B2 und das war all die Jahre ein schönes fahren. Jetzt habe ich über den Winter die Simme in den Orginalzustand zurückversetzt und den normalen Lenker verbaut das war auch eine Umgewöhnung. Da ich recht groß bin hänge ich immer nach vorne gebeugt und ab und zu meldet sich der Rücken. Also keine lange Strecken am Stück fahren. Lieber ein paar mal mehr absteigen und den Rücken geradebiegen. biggrin.gif


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Mein Fuhrpark

Spatz SR 4-1 K Baujahr 1966 (mit SK Motor)
Star SR 4-2/1 Baujahr 1970
Sperber SR 4-3 Baujahr 1967
Habicht SR 4-4 Baujahr 1974 (Meiner Mutter Ihrer)
Schwalbe KR 51 Baujahr 1967 (Erbstück vom Opa)
S 51 B2 Baujahr 1981
Roller SR 50 Baujahr 1988
MS 50 Baujahr 1998

MfG Mario
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