S51 N Enduro, Nun hab ich sie da

Die Schwinge hab ich auch noch angefangen morgen kommt der Rest dran

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hier ganz unten in diesem thread habe ich auch Foto von einem Enduro N reingestellt, das wir zum Überholen bekommen haben. Das ist original und hat die pulverbeschichteten schmalen Stoßdämpfer.

Thorsten

Haargenau die meinte ich

Es ist also möglich das diese sowie die normalen mit Kappe dran gehören die verstellbaren ja nun definitiv nicht

Dann hab ich also die wahl auch mal nicht schlecht

... auch wenn David (XXX) eine andere Meinung hat.

Thorsten

... auch wenn David (XXX) eine andere Meinung hat.

Thorsten

Nee da hast du falsch verstanden

Gunther(seg02) war der meinung das die S50N noch mechanische Dämfper hatte das stimmt aber definitiv nicht und ich hatte David angeführt da er genügend S50N Modelle besitzt die dies beweisen.

Das ganze hatte nichts mit meiner Enduro zu tun sondern betraf die normalen S50N modelle.

Dirk(Dazzle) meinte dann die Enduro N könnte neben den mit Pulverbeschichteter Feder noch die einfachen Hydraulischen mit Plastikkappe gehabt haben da bei den Modellen verbaut wurde was da war

Gruss
Dirk

Vielleicht habe ich es falsch verstanden, aber ich hatte gedacht (siehe Seite 4), dass David meinte, die großen Dämpfer wären die richtigen.

Vielleicht gab es ja auch beide Varianten, aber die an dem grünen Enduro sind definitiv original (Fzg. aus erster Hand ).

Thorsten

Im Typenkompass wird bei der E/4 auch erwähnt, dass die nicht verstellbaren Stoßis verwendet wurden, damit der Preis unter 2000 Mark gedrückt werden konnte.

Klingt auch recht logisch.

Edit: Die Seitendeckel find ich klasse! Sehen wieder super aus und haben doch ihre schöne Patina behalten! Respekt vor der Arbeit!

Herzlichen Dank es freut einen doch wenn man anerkennung bekommt

Der Erhalt der Patina war mir auch wichtig deshalb ist auch die Nummer noch drauf es ist halt ein Teil der Geschichte des Mopeds.

Die Frage der Stoßdämpfer wäre ja nun geklärt mir ist heut noch aufgefallen das die Fußrastenbrücke ein normale ist ich dachte die Enduro hätte eine die rechts länger ist



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Mir ist noch was aufgefallen

Auf dem Typenschild ist kein Gütezeichen was definitiv ein zeichen dafür sein muss das die Enduro N nur für Betriebe gedacht war und nicht fürs Volk!!!

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Hier S50B2 hat ein Zeichen

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Dirk, ich, mein Kumpel und noch nen paar andere haben da auch kein Zeichen drauf. Wie kommst du darauf das das für Betriebe war?
MfG Hannes

Jetzt könnte einer sagen bei den N modellen brauchte man das nicht aber meine S50N hat auch eins

Bei meiner S51B1 muss ich nochmal gucken

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Nun Hannes

Alle meine Fahrzeuge haben dieses Gütezeichen bis auf die S51 B1 da muss ich halt nochmal schauen

Und es hätte ja sein können das man damit stichfest belegen könnte das die Enduro N nur für Betriebe war

Ich kanns nicht wirklich glauben

Sooo ich hab mal angefangen zu montieren leider fehlt mir noch ne Schraube für den Bremshebel die hat ja einen abnorme Länge



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