Vape in Spatz

Das ist für die Nachwendemodelle die gehen Motortechnisch und Fahrwerkstechnisch auf das S51 zurück hat also nichts mit der eigentlichen Vogelserie zu tun.

Eigentlich musst du nur ein Zusatzbauteil unterbringen die Zündspule den Laderegler brauchst du ja im Spatz nicht

Unterm Tank wäre doch platz und als Basis brauchst du eben das Set für die KR51/1.

Was noch sehr wichtig wäre das du den Simson Motor verbaut hast ansonsten kannstes glatt vergessen

Gruss
Dirk

Schade wollte den alten Motor verbaut lassen.
Ärgerlich. Man kann ja weiter konstruktive Vorschläge machen.
Vielleicht hat jemand für den Übergang noch originale neue Unterbrecher günstig abzugeben.
Ein Spatzfahrer würde sich freuen.

Die weiter oben verlinkte Anlage stammt von powerdynamo.biz. Die verwenden andere VAPE-Komponenten als die normale Simson-VAPE.

http://powerdynamo.biz/deu/systems/lists/simson.php

Ihre reguläre Anlage für die große Masse an Simsons verwendet nur einen Stromkreis, den aber mit Zweiphasen-Gleichrichtung, und macht alles auf Gleichstrom vom Batteriekreis:

http://powerdynamo.biz/deu/systems/7005/7005main.htm

Die spezielle Anlage für die ganz alten Fahrzeuge verwendet auch nur einen Stromkreis, richtet aber gar nicht gleich und macht alles auf AC - und hat ein Polrad passend zur alten Kurbelwelle:

http://powerdynamo.biz/deu/systems/7011/7011main.htm

Wenn man schön "bitte" sagt, kriegt man aber auch die große Anlage mit "altem" Polrad-Konus.


Zur Erinnerung: Die "normale" Simson-VAPE macht den großen Bedarf (Beleuchtung) von geregeltem Wechselstrom, und hat zusätzlich Einphasen-Gleichrichtung für den kleinen Stromkreis Batterie/Blinker/Hupe.

Das ist ja super dachte die erste verlinkte Anlage war eine normale Vape von den späteren Modellen.

Ich bräuchte diese: Artikelnr.: 70 11 799 00 da ich den Soemtron Motor habe.