Star Nr. 2 lebt!, Wieder ein Neuer...

Wenn ich das richtig betrachte, ist das ja schon der breite Lenker .
Ich meine eines der vorderen Bilder .

Kindersitz dran lassen! Vllt. noch grau beziehen lassen oder so.
Aber auf jeden Fall dran lassen.
Das sagt sehr viel aus über alte Mopeds.

Ich würde ihn auch dranlassen !

Ja, der war auch original so dran, hab ich nix verändert.
Nur am Überlegen bin ich noch, ob ich die beigen Griffe mal durch neue beige ersetze ... wobei es dann eben "neu" ist....


mfG Christoph

Angefügtes Bild

Ich kann eigentlich nur wiederholen, was meine Vorredner schon sagten.
Ein wirklich sehr schöner Star!

Den Kindersitz würde ich aber wirklich noch grau beziehen lassen.Wir haben doch einen Spezi hier, der so wie das Überschallflugzeug heißt.

mfg Toni

Der breite Lenker kam ja gerade um die Zeit an die übrigen Tierchen rauf .

Sehr schönes Fahrzeug. So ein guter Zustand, da sollte man dankbar über den Lack sein und viel Wert auf Originalität legen. Schau mal nach den richtigen Schrauben zur Befestigung des Lenkerbleches. Ist der Tacho original? Gehören da nicht gerade Zehner dran?

Ja, der Tacho ist original.

Was (bis jetzt ) NICHT original ist, wäre: Hinterreifen, Lenkerdistanzstück, Zylinder, tja und der Kindersitz eben.


Seid doch froh, dass ich den nicht, wie ursprünglich konzipiert, hammerschlagsilber mit rosa Tank gestrichen habe und mit Schutzblechkürzen und so!


mfG Christoph

Angefügtes Bild

Den gleichen Tacho habe ich am Sperber auch . Die, mit den geraden Zehnern kamen ja um die Zeit auf, und wurden mit dem abgebildeten teilweise nebeneinander angeboten/verbaut .

So Leute,

Am Wochenende haben wir die Elektrik des Star mal gemacht, und den Fehler fürs fehlende Licht entdeckt und behoben: Die unisolierten Kabelschuhe am Kondensatorkontakt hatten direkten Kontakt auf die Lichtspule ... den Kabelschuh weggedreht, und schon geht alles.

Bleibt ein Problem: Er läuft nur mit Choke. D.h. mit Choke zieht er einwandfrei, er dreht sauber hoch und hat auch volle Leistung, nur eben geht das ohne Choke nicht. Hauptdüse ist sauber, Schwimmer wurde mit dem Messschieber auf 27mm (über Kopf) eingestellt, und die Nadel hängt nun schon extra (deswegen) etwas höher. Und trotzdem läuft er nur mit Choke. Was ist das? Ich weiß echt keinen Rat mehr.


mfG Christoph

Ist die richtige Düse drin ? Was hast Du für einen Vergaser verbaut ?

Gruss,
Raffi


P.S.: Gut das die Elektrik wieder geht !
Nieder mit den Kupferwürmern !!!

Ich tippe auf undichte Ansauganlage .

Dann bekäme er ja zuviel Luft ...
Hört sich aber doch eher an als ob er zuviel Sprit bekommt , oder denke ich verkehrt rum ?

Gruss,
Raffi

Raffi, wenn er nur mit Choke richtig läuft, geht er viel zu mager . Daher muss er immer mit dem Startvergaser reanimieren !
Irgendwoher kriegt er also zu viel Luft .

Melde gehorsamst: Er geht jetzt!!


Das UT kann kommen!


mfG Christoph

Angefügtes Bild