Neuaufbau KR50 - Seite 25

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Neuaufbau KR50

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ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	.... Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	und nun zu Herz Ur Zustand Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	Das Ritzel ist hin hier brauchen wir ein neues Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	..... Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	Die Gemischaufbereitungsanlage ach ja den Benzinschlauch konnte ich nicht mehr retten da brauch ich bestimmt einen neuen Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	nach einer Vorreinigung Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	... Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	bist du nicht willig, brauch ich Überzeugungskraft Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	... Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	und schon war das Ritzel ab Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	alle Schrauben raus bereit zum öffnen Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	es sieht Innen nicht schlecht aus, also man soll nicht nach den Aussehen gehen sonder auf die Inneren Werte kommt es an Angefügtes Bild

ronny1972	Geschrieben am: 19.12.2012, 19:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	so das letzte Bild für Heute Angefügtes Bild

Cloyd	Geschrieben am: 19.12.2012, 22:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Einen Verbesserungsvorschlag habe ich. Die Schrauben, die die Lampenkanzel halten, sollten sog. Becherschrauben sein. Es müssen sogar welche sein! Die jetzigen sind für spätere Schwalben. Becherschrauben in annährend originaler Optik gibt es z.B. bei Ebay. Aus Edelstahl lassen sie sich prima Polieren. Du brauchst M6 für unten und M8 für oben. mfg Toni Angefügtes Bild -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

MZ ES	Geschrieben am: 20.12.2012, 08:23
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 46 Mitgliedsnummer.: 1839 Mitglied seit: 22.01.2009	Würdest du für mich bitte ein detailiertes Foto mit Abmessungen vom Blech, dass die drei Rohre rechts unten am Rahmen für Fussrasten und Fussbremse trägt machen? Als ich meinen KR50 kaufte war dieses Blech mehrmals gebrochen und geschweisst. Ich will ein neues Blech anfertigen. mfG Ivan -------------------- Grüße Ivan

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