SR2 Fotos auf eigene Gefahr

Sorry, mein Fehler.
Ich dachte immer die Reibscheiben sind die Lamellen. Dann ist natürlich alles klar. Und mit dem Metall auf Metall habe ich auch schon überlegt, aber wenn du sagst es ist so, dann glaube ich das natürlich.
Habt vielen Dank und einen schönen Gruß, Anni.

Hallo,
ich muss leider noch mal nerven. Ich will gerade die Kupplung zusammenbauen, aber trotz gewechseltem Kupplungslager hat der Kupplungskorb immer noch etwas Luft. Die Welle hat kein Spiel mehr. Ich nehme an, dass der Vorbesitzer zu lange mit ausgeschlagenem Lager gefahren ist und dadurch die Buchse im Kupplungskorb jetzt Luft hat.
Wo kann man so eine Buchse bekommen? Hier im Shop und bei eBay habe ich nichts gefunden.
Einen schönen Gruß,
Anni.

Ein klein bisschen Luft ist normal, es ist ein Gleitlager´und dazwischen mussÖl passen.

Der Tim

Hallo,
ich habe heute die ersten Teile meines neuen SR zusammengefügt. Hat Spass gemacht wieder mal zu basteln, und eine Frage habe ich noch zum nächsten Bild.

Angefügtes Bild

Ich habe beim stöbern in meinem Fundus an einem der alten Lenker noch eine Klingel gefunden. Leider ist der Chrom nicht mehr besonders. Muss man das verchromen lassen, oder reicht es die Klingel sauber abzuschleifen und dann mit Chromspray zu lackieren?
Einen schönen Gruß,
Anni.

Angefügtes Bild

Hallo mr.basty,

eine schöne Lilienklingel vom SR1 hast du da.

Wie du die behandelst ist dir überlassen, wähle aber lieber zwischen Öllappen oder Vercromen.

Du ärgerst dich nur, wenn du sie ansprüst, weil es einfach nicht schön aussehen wird.

Aber wie gesagt, das muss in deiner Entscheidung liegen, was mit der Klingel geschieht.

Grüße vom Sax

Bist Du sicher, dass sie vom SR1 ist? Ich wollte sie bei meinem 58er Sr2 mit anbauen.

Hallo Anni!

Wenn ich nach der Gabel an Deinem SR2E gehe, gehört diese Klingel garnicht mehr dran.Welchens Baujahr ist denn der Essi?

Wenns doch sein soll, dann lass das Oberteil neu verchromen.Kansst sie auch mir überlassen...ich brauch noch eine für meinen Resto 57er SR2.

mfg Toni

Ja,

weil die SR2 schon eine Hupe hatte. Erst Wechselstrom ohne Batteriefach und dann Gleichstromhupe mit Batteriefach.

Grüße vom Sax

Der marone, den ich jetzt angefangen habe, ist von 63. Ich habe aber noch Teile für einen 58er zu liegen (mein nächstes Projekt), und ich war der Meinung, dass da eine Klingel dran gehört.

Die Klingel ist mit Einführung der Gleichstromhupe+Batteriebehälter 1960 weggefallen.
Also brauch Dein SR2E von 63 keine Klingel mehr.
Ich würd sie gerne nehmen, wenn Du sie nicht benötigst.

mfg Toni

Hallo Tim
Für meinen 1958er brauche ich dann ja eine Klingel. Ich habe leider nur die Eine. Aber noch was anderes: Habe ich das richtig verstanden, dass die ersten Sr2 kein Batteriefach hatten und ab 1960 eins bekamen? Ich dachte immer es wäre umgekehrt . Man lernt doch immer wieder was dazu, wenn man hier ist.
Einen schönen Gruß,
Anni.

Hallo an alle,
ich habe wieder mal eine Frage, Habe noch einiges an alten Chromteilen, die nicht mehr schön sind. Kennt einer die Preise fürs verchromen von je 2x Lenker, Auspuff, Lampenring und Sattelstütze? Muss nicht genau sein, nur ungefähr.
Einen schönen Gruß,
Anni.

Hallo!

So ca 200,-Euro muß du rechnen. Fragt da mal ein Verchromer,bei euch in der Nähe.

Gruß Schubi

200 Euro für alle Teile? Ich hatte befürchtet, dass es mehr werden würde.
Vielen Dank Schubi.
Gruß Anni.