Mein Trabi,..., ...jetzt isser endlich da!!!

[Schmied]

Hallo Hannes, sehr schöne Arbeit!

Ich selbst habe es schon an einigen Trabis selber durch und weis was für Arbeit und auch Mühe in so einem Komplettaufbau steckt.
Schön anzusehen ist auch die Farbkombi, da (Original ab Werk) meiner auch mal so war....lang ist´s her...

Also, weiterhin viel Spaß am Basteln und natürlich später beim Fahren!

PS.: Ich bin mit meinem in ner Stunde beim TÜV dran...

[GT 82]

Ich hab bei meinem einfach eine andere gebrauchte Matte im noch guten Zustand eingebaut. Das kann man ja jederzeit noch machen, wenn einem mal so eine über den Weg läuft

[Peterle]

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[Simsondriver91]

Das Kennzeichen is ja mal der Hit. OVP

Dein Trabant sieht echt Klasse aus!

[Jansen83]

Aber bitte ohne Kennzeichenhalter

[Peterle]

Ja, der Trabi ist originalverpackt!

Oder er fährt im Ortsteil vor Polen umher...

nee, nach fast einem Jahr arbeit ist er fertig, jedenfalls bis auf Sitze und Dachhimmel, aber das macht ja der Sattler.
Morgen holen wir ihn und werden ih n erfahren.
Das mit dem neuen Breif hat übrigens gut geklappt!
Kein Stress

Ich werde mal eine Kostenauflistung machen, um nur mal zu schreiben was das so kostet.
Gerechnet habe ich schon und bin bei immo. 3500-4000 Euro.
Das man die Kohle nicht rauskommt ist klar, aber erbleibt ja unser und das ist gut.

Ich rauche däfür ja auch nicht

MfG Hannes

EDIT: Der TÜVmann sagt, es wäre der sauberste Trabi vom Abgas her den er je gesehen hat. CO hat er 0,35, und das mit altem Motor

[ddrschrauber]

0,35 , das ist ja Wahnsinn. Glückwunsch.

Der Tim

[Peterle]

So, hier mal der vorläufige entstand...

Details kommen noch, denn er geht morgen zum Sattler um noch die Sitze, Dachhimmel etc zu machen.
Danach kommt denn der Schnickschnag rein.

Sagen wollte ich nur das er genial fährt.

Lenkung etc geht Butterweich, die Gänge flutschen als ob mit Gleitgel eingeschmiert , nee einfach toll.

Der Motor hat jetzt schon 250km ohne Probleme abgespult, meiste Zeit volllast, 110 Pakt er kurzzeitug locker.
90 Läuft er seidenweich und ruhig, nicht klappert.

Verbrauch hab ich mit Messbecher gemessen, knapp 6Liter.

Im grossen und ganzen also mein absoluter Traumwagen, aber so richtig werd ich zum Ende erst noch was schreiben wenn er komplett fertig ist.

MfG Hannes, der hiermit die FAST letzten Bilder zeigt!

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[Peterle]

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Motorraum

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Mit Motorraumleuchte

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[Peterle]

Mit Spannungsmeter aus DDR, damit ich immer genug Voltonen mit An Bord habe

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[Peterle]

Vernunftige Abstandshalter und kein Gefrickel mit M8 Muttern dank Drehbank und V2a Stahl

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