Motornummer

[matze65]

hi,
sagt mal, ist es normal, das mein Motor keine Nummer hat - kann nirgendwo eine entdecken. (Bj. 62 SR2E)

Grüße,

Matthias

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[JimPanse]

Das ist sicher so ein Austauschgehäuse.
Die hatten/haben keine Nummern drauf.

[Concorde]

Ist ja wenn dann schon ein Pedalspatzmotor...

Gruß Thomas.

[NorbertE]

Ja, von der Gehäuseform her ist es ein Pedalspatzmotor. Und zwar ein "Austauschgehäuse" oder ein kompletter Austauschmotor.

Vor 1972 (ich weiss es nicht ganz genau!!) wurde Alles, was "Austausch" war, im Osten von der örtlichen Polizeidienststelle mit Nummern versehn und eingetragen. Danach fiel z.B. die pflichtige Eintragung der Motornummer weg und die Werkstätten durften z.B. beim Rahmen die Nummer selbst einschlagen. Vorgeführt musste trotzdem werden.

In Deinem Fall ist der "blanke" Motor heute rechtlich kein Problem. 50ccm und fertig.

[matze65]

Vielen Dank für die Antworten.
Hoffe, dass ich jetzt kein Aussätziger bin, weil der Motor nicht mehr original ist.

Grüße,

Matthias

[ddrschrauber]

Ich würde eher mal sagen, du hast was besonderes. Einen Motor mit original keiner Nummer drauf ist sehr selten.

Der Tim

[matze65]

noch eine Frage dazu:
Hatte der Spatz nicht einen größeren Vergaserquerschnitt? Denn an diesem Motorgehäuse ist die Bohrung 12mm.

Grüße,

Matthias

[Sven]

Ja, da gehört eigentlich ein NKJ mit Bohrung 13 mm ran.

Gruß Sven

[ddrschrauber]

Ist der Ansaugkanal beim SR auch 12mm oder kleiner. Strömungstechnisch bringt vielleicht ein sich verengénder Kanal Vorteile, dann müsster der vom SR 11mm oder 10mm sein.
Oder hast du beim Messen einfach die Gussrauhigkeit außer Acht gelassen?

Der Tim

Der Tim

[matze65]

wie ist das jetzt eigentlich, fülle ich in meinen Motor 350 ccm oder 500ccm Öl ein.
Woran seht ihr eigentlich, daß das ein Pedal-Spatz-Motor ist.

Grüße,
Matthias

[Sven]

..weil ein SR2 - Motor aus ähnlicher Perspektive betrachtet doch etwas anders aussieht

350 ccm Öl sind ok.

Gruß Sven

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