Könnte am Auf-Abblendschalter liegen mit den Spannungsspitzen. Hast du die Sicherheitsschaltung fürs Rücklicht drin? Also das mit den 2 Kabeln?

Habe meine Zündung auch mit nem Zollstock, aber ohne Zylinderkopf eingestellt. Vorher noch ne krumme schwungscheibe zerstört (Einstellnocken gebraucht) und erstmal auf Schwalbemaß eingestellt. (1,5 v. OT) Noch vor Kopfanbau mitgekriegt und nochmal gemacht...