elektonischer Spannungsregler, Wer kennt dieses Problem?

[tabelballa]

Hallo Leude,
ich selbst habe keinen blassen Schimmer von Motoren und mache lieber in Fische.
Aber mein Bruder ( hat kein internet ) hat aber eine RT 125/2 Bj.1959, 6 Volt, 45 W Lima.
Er hat den Original Spannungsregler aufgrund von Unzuverlässigkeit gegen einen elektronischen ausgetauscht und sich damit eine Menge Ärger eingehandelt.
Nach 20-30 km Fahrt meldet sich die Kontrolllampe und die Kiste geht aus.
Nach ein paar min. Wartezeit kann es dann weiter gehen, wenn auch nur mit verminderter Leistung.
Kennt jemand dieses Problem und kann uns helfen???

Grüße
didi

[Peterle]

Bau doch einen anderen alten wieder ein!
Wäre vielleicht eine Möglichkeit, bin aber nicht so MZ bewandert.

[tabelballa]

hi peterle,
mein Bruderherz meint; die alten Regler sind zu Störanfällig.
Er nimmt ja auch an Oldtimer-ralley's teil und wenn die Dinger immer stehen bleiben, hat es ja keinen Sinn.
Trotdem Danke für den Tip

Grüße
did

[ddrschrauber]

Die Regler sind überhaupt nicht störanfällig, wenn kein Kabel wegoxidiert ist, nur eben nicht wartungsfrei. Er muss auch gucken, ob er eine Plus- oder Minus- geregelte Lichtmaschine hat, meist ist es Plus. Die die es im Handel gibt sind meist Plus-geregelt, aber nicht alle! Genauso muss er auf den Vorwiderstand achten.

Ist hier auch nochmal erläutert.

Der Tim

[tabelballa]

hi ddrschrauber,

Danke für'n Tip, auch für "Elektik", wird gerade gedruckt.
Werde meinem Bruder damit beglücken und hoffen, daß er damit weiter kommt.

Gruß und bis bald
didi