Hierzu ist zu sagen, dass es unterschiedliche obere graue Hülsen gab . Da gab es welche, die waren voll zylindrisch und dann gab es welche, wo die Hülse oben konisch zuläuft . Da kriegt man die Hülse erst nach dem Abschrauben des obe- ren Einspannstückes ab . Sonst dürfte es keine grossartigen Unterschiede geben .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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