Mein Klappi

Hallo GT82 ,

so eines war mein erstes Rad! Wirklich schönes Rad`l. Glückwunsch zum Neuerwerb!

Mir gefällt es auch

Gibt es eigentlich auch ein Treffen für alte Fahrräder? Alles andere trifft sich ja auch.

Und hat jemand so ein altes Rüli, was zu 72 passt?

Hallo,

ich möchte auch mal mein Klapprad vorstellen, für 25€ im An- und Verkauf gekauft (Lokalvorteil, wohne in Chemnitz, ehemals Karl-Marx-Stadt ).

Was fehlt:
Dynamo, Frontscheinwerfer, Aufkleber vorn, mittig, hinten (nur noch fragmentarisch)

nicht mehr original ist:
Klingel, Schlauch vorn und hinten, Mantel hinten, Rücklicht ist aus der Rümpelkiste stibitzt; ein Pedalreflektor fehlt

Hab ein paar Fragen an die Wissenden unter euch :
Habe die Aufkleber in dem Thread gesehen, bei mir sind andere drauf, gibt es da noch mehr Vorlagen? Und wie/wo kann man die drucken/drucken lassen?

Habe ein paar kleine Lackkratzer gibt es die (wie ich finde sehr schöne) Farbe noch? Kann man eigentlich auch Lack polieren? Am Kettenschutz, wo die Hose immer entlangschuppert glänzt der Lack regelrecht, an allen anderen Stellen ist er sehr matt geworden

Die Stempelbremse funktioniert sehr schlecht, ich muss sicherlich die Plast-Justierschraube einschrauben um den Andruck zu erhöhen. Leider ist die Bremswirkung marginal (auch wenn es den Mantel dabei um bestimmt einen Zentimeter staucht). Ist das technologiebedingt so schlecht? Der Mantel ist natürlich auch schon recht abgefahren (noch DDR), will aber auch keinen neuen aufziehen solange der Alte noch nicht extrem rissig wird. Bremsgummi ist neu.

Lohnt es sich die Alu-Teile (Schutzbleche + Felgen) mit Elsterglanz zu polieren? Mir wurde geflüstert es würde sehr schnell wieder oxidieren (dann mach ich mir die Arbeit nicht).


Die polierten Chromteile sind zu viel für meine Kamera wie man auf den Bildern sieht


Grüße

Angefügtes Bild

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit mehrere Bilder in einen Beitrag zu verfrachten ohne die extern hochzuladen?

Angefügtes Bild

Wieso wurden eigentich zum Schluß immer mehr 26er und Miniräder produziert? War Stahl soo knapp geworden? Weiß jemand Bescheid?

Ich würde eher das Gegenteil vermuten, das zum Schluß verstärkt die "hochwertigen" Räder produziert wurden. Klappräder in der letzten Ausführung (von ca. 1987-1990) sah/sieht man im Vergleich zu ähnlich alten Tourenrädern und Sporträdern relativ selten.

Die Stempelbremse ist konstruktiv totaler Mist, da die Bremswirkung gleich null, der Reifenverschleiß aber enorm ist. Ich würde sie zwar dranlassen, aber nicht benutzen.
Die Chromteile fangen dann wieder an zu rosten, wenn man den vorhandenen Rost abschleift, z.B. mit Stahlwolle. Bei Elsterglanz und co. passiert das nicht so schnell, da hierbei nicht gleich die ganze Chromschicht abgeschliffen wird. Es lohnt sich auf jeden Fall, der Unterschied ist wirklich enorm.

Bis man mit Stahlwolle eine Chromschicht weggeschliffen bekommt, wird's ne ganze Weile dauern.
Der Grund warum mit Stahlwolle gereinigte Chromteile wieder anfangen zu rosten, ist ganz einfach der, dass die Stahlwolle natürlich keine konservierenden Stoffe enthält und die vorhandenen Risse im Chrom offen bleiben. Wenn man danach aber noch mal mit einer Glanzpolitur oder Wachs drübergeht sieht das schon ganz anders aus.

Und auch auf die Gefahr hin, eine "Anti-Stahlwolle-Diskussion" loszutreten:
Bei hartnäckigen Fällen poliere bzw. entroste ich mit in WD-40 getränkter, feinster Stahlwolle

Hallo Pepe

Also polieren lohnt sich doch fast immer. Den Lack kannst du mit ganz normaler Autopolitur wieder zum Glänzen bringen, Schutzbleche wie du schon gesagt hattest mit Elsterglanz. Wenns es eher ein Schönwetterad wird, dann reicht aller 1-2 Jahre polieren aus.
Die Aufkleber kann ich dir zumindest einscannen, aber um bearbeiten und auf Folie bringen müsstet du dich selber kümmern. Schwierig wird es werden diesen Chromglanz wieder hinzubekommen.
Die Beleuchtung git es noch wie Sand am Meer die kannst du zur Not auch von mir haben.