Vorderadgabel Sr2E

Irgendwo im Forum habe ich mal gelesen, dass die Umstellung von den kleinen auf die großen Bleche im Juni 1960 passiert sein muss. 1960 wurden SR2E mit den Rahmennummern von 589774 bis ca. 730000 gebaut. Der mathematische Mittelwert liegt bei knapp 660000.
Das würde nochmal bestätigen, dass Emmes Bleche mal nachträglich dran kamen.
Aber was ist dann mit meinem? Theoretisch noch die kleinen. Und dein SR2E wäre auch Original.
Nur ob der Motor deines SR2E wirklich noch der erste ist - da wäre ich skeptisch.

Also, wer kann noch was zu dem Thema kleine und große Bleche sagen?
Cloyd: könnte man zwei der alten Bleche aus deinem Bestand haben?

Grüße,
Patrick.

Patrick, ich such demnächst mal.Zwei könnte ich entbehren.
Ich weiß, dass ich Alu und Stahl hab, bloß wo?
Meine Ordnung...


mfg Toni

Toni

Wer Ordnung hält ist nur zu Faul zum suchen

Mfg. Frank

Cloyd, dann mach dir mal bitte die Mühe, die Bleche zu suchen.
Eilig habe ich es aber auch nicht damit.
So hundert-prozentig ist das ja auch noch nicht raus, ob ich die kleinen Bleche brauche.
Und dann Stahl oder Alu?
Im Zweifelsfall sind mir die kleinen aber viel lieber, weil die hat ja hier sonst noch (fast) keiner.

Ich hoffe es melden sich noch die Leute mit den aussagekräftigen Fahrzeugen. Das könnten laut Liste z.B. JimPanse, Wurstsuppe, Rassi und frymi sein. Ich hoffe, die lesen mit.

Grüße,
Patrick.

Hallo Patrick,

ich denke, mit deiner Rechnung wirst du nicht schlecht liegen.

Etwa Juni 1960 musste der "E" seine erste kleine Modernisierung über sich ergehen lassen. In diese Ähra dürfte auch der Wechsel der Bleche fallen.

Meine Vermutung: So im den Bereich 650.000 bis 660.000 könnte die Änderung erfolgt sein.

Bei deiner Nr. 633.712 würde ich die kleinen Bleche montieren. Bei diesem frühen "E" passen die ohne Zweifel.

Viele Grüße, Jürgen

Hallo!

Die Schraub en sind nicht org. aber mit RN 622016 glaube ich waren die dran


Gruß Schubi

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Hallo Schubi

Nach Jürgens Vermutung wurden deine Bleche erst Mitte Juni 1960 ab Rahennummer 650.000 bis 660.000 eingeführt .
Bei meinen anderen SR2E von 1960 mit der Rahmennummer 712698 sind die gleichen wie bei dir verbaut.Im Ersatzteikatalog vom 1.Juli1960 sind nur diese kleinen Gabelbleche aufgeführt ab Nr. 591241 aber das Ende leider nicht dafür bräuchte man den Ersatzteilkatalog von 1961...vieleicht sind dort dann die verschiedenen Gabelbleche aufgeführt.

viele Grüsse Stefan

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob man das so vergleichen kann, aber die Farbe bzw. Struktur der Gabelbleche sieht bei Emmes SR2E auch anders aus, wie die Vergaserbleche.
Na gut, abgesehen von Emmes "Ausreißer" sind die Fakten bislang eindeutig.
Ich werde in Kürbitz dieses Jahr mal ein paar mehr Stichproben machen.

Ich danke euch vorerst!

Grüße,
Patrick.

Ich habe mal ergänzt=)

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Sachswolf: Danke für die Ergänzung.

Ich kann das leider in meinem Beitrag nichts mehr ändern, weil dieser schon älter als drei Tage ist.
Vielleicht kann das ein Moderator machen?

Grüße...

Ich benutze mal das Thema um hier eine Antwort zu erhalten, da ich nicht so recht weiß wo es hingehören könnte !

Hab da ein Bild in meiner Zeitschriftensammlung gefunden und kann mir nicht vorstellen, das das original so war.

Als erstes die Linierung des Kotflügels und dann diese Schmiernippel an der Gabel???

Hat jemand eine Idee dazu ???

Andreas

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Hallo Andreas,

es gibt sie also noch, die echten Neuigkeiten.

Das Bild gibt echt Rätsel auf. Vorserien SR 2E kann nicht sein, da ja schon die weiterentwickelten Bleche an der Gabel sind. Die Linierung ist merkwürdig. Ein Fettnippel an dieser Stelle, das ist echt neu.

Hier wird es echt schwer, eine plausible Antwort zu finden.

Viele Grüße, Jürgen

Komisch, dass das hier übersehen wurde

-weil damals alle nur auf das Mädel geschaut haben.......
(Sie ist auch ...)
Wolfgang, ich bin ja noch nicht so lange bei Euch hier und dieses Bild ist mir bei meinen Lesungen quer durch das Forum noch nicht aufgefallen.Ich hab es auch erst vor kurzem erhalten und beim Sichern für meine Sammlung (einscannen) ist mir diese Neuerung aufgefallen.

Wäre trotzdem interessant wenn jemand was dazu rausbekommt.

Tja Jürgen ,einfache Fragen werden immer seltener

Also alte Zeitungen und Unterlagen genaustens lesen und Informationen ausgraben!
Das Wetter spielt ja schon mal mit und nun hoffe ich auf Antworten.

Andreas

Die Letzten Gabeln an der SR2E hatten 72 mm Federweg, die ersten weitaus weniger...