64er? Star entdeckt, Star Tausch Abgabe

Hallo, Ich bin neu hier und grüße Euch.

Ich habe gestern mal wieder ein bisschen die Sammlung geordnet und bin an meinem Star hängengeblieben, den ich irgendwann gängig machen wollte, weil ein anderer Star, neueren Baujahres mein erstes Moped war und ich immer dachte, den muss ich behalten. Es gibt aber zu viele andere Baustellen und der Star ist nicht gerade komplett und fahrbereit. So entschloss ich mich kurzer Hand ein paar Fotos zu machen und dann ab in die Bucht damit. Mir war in dem Moment noch nicht klar, dass es sich offenbar um einen besonders frühen Vogel handelt. Also ich möchte mich von ihm trennen, weil ich glaube, dass jemand anderes den Wert der frühen Serie eher zu schätzen weiß und ich diesem Moped nicht die Aufmerksamkeit widmen kann, die ihm gebührt. Kurz gesagt, ich würde gern tauschen gegen irgendwas, was fahrbereit ist und Spaß macht. Also falls jemand Interesse hat, bin ich für Angebote offen. Dem Star fehlt leider der Vergaser, die Radbolzen, das hintere Ritzel, der Kettenkasten, die Kette, der Gasgriff... und vielleicht noch ein paar Kleinigkeiten.



Angefügtes Bild

Hallo, da hast du wirklich einen seltenen Vogel und ich weiß, dass es hier im Forum sicher einige Interessenten gibt. Welche Rahmennummer hat er denn? Interessiert mich, weil ich auch so nen Vogel habe. siehe hier: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...c=12587&hl=64er

Thorsten

Moin,

hab ihm schon ne Pm geschrieben. Mal schaun ob ich ihn bekomme. Wäre ein schönes Weihnachtsgeschenk für mich.

Jörg

Unglaublich,

Ich habe eben in meinen Unterlagen den Original Registrierschein mit einer kleinen Check Karte, die bis 71 geführt ist, gefunden:

Fahrgestell-Nr. 30003780
Motor-Nr. 1003803

Baujahr 1964 ...registriert am 12.03.1965 in Freital (in der Nähe steht er auch, während ich selbst in Berlin bin) Habe die Nummern am Fahrzeug noch nicht überprüft, aber denke, dass sie stimmen.

PNs beantworte ich später!

Grüße Hannes

Das würde ja unsere 3000-Stück-Hypothese übern Haufen werfen...

Thorsten

Das ist ein krass später 64er in dem hellrot wie ich ihn habe. Meiner ist der 1249. Das wäre doch sowas was du suchst, Jörg. Viel Erfolg.

Ja, sieht so aus als wäre die 3000 Stück Hypothese damit widerlegt:

Angefügtes Bild

Interessante Sache.
Kannst du bitte noch ein Bild vom Typenschild einstellen?

Die 3000 war ja nur eine grobe Schätzung...

Gruß Thomas.

Jörg, jetzt aber!


mfg Toni

Nach meiner Liste ist die Baujahrsgrenze 64/65 irgendwo zwischen 6000 und 8000 ...

Gruss von Frank

Danke Leute, dass ihr mir Glück wünscht und ich hoffe, dass ich mit Hannes einig werde.

Nachdem ich mir die Fotos des Stares genauer angeschaut habe, muss ich aber auch ganz klar sagen, dass der Weg bis der Star wieder wirklich im Originalzustand da steht, finanziell sehr aufwendig wird und man auch erstmal alle Fehlteile bekommen muss. Es fehlen halt doch einige Sachen die auch einiges kosten, wenn man sie beschaffen muss.

Für jemanden der garnix von den Fehlteilen liegen hat und sie sich wirklich alle erst mal zusammenkaufen muss, wird das ein finanzielles Disaster. Ihr wisst ja selbst, was die originalen Teile und dann noch in gutem Zustand kosten.

Die Basis des Stares ist aber auf jeden Fall so gut, dass sich hier ein Patinaaufbau lohnt.

Grüße Jörg

Nach meiner Liste ist die Baujahrsgrenze 64/65 irgendwo zwischen 6000 und 8000 ...

Gruss von Frank

Hallo Frank,

also mein 65er Star hat die Fahrgestellnummer 3.006.380

Der 65er Star von Jagdhamsterin hat die Fahrgestellnummer 3.004.418

Und in unserem 64er Star Thread kannst du HIER auf Seite 14 mal eine kleine Zusammenstellung der Fahrgestellnummern der 64er und 65er Stare hier im Forum sehen.

Der Umbruch muss also zwischen 3.800 und 4.000 gewesen sein und nicht erst bei 6000.

Gruß Jörg

Bei diesem Rot von Hannes' '64ers handelt es sich übrigens um das von mir mal erwähnte Signalrot .

Signalrot klar Alex. Wie kommst du bitte auf den Namen Signalrot? Ich habe diese Farbangabe bis neulich noch nie gehört oder wo gelesen. Kann da vielleicht Concorde und Mopedtobias auch mal was dazu sagen?

Aus meiner Sicht ist das eine hellte Variante des bordo. Von bordo gab es viele Farbvarianten, diese hier eine davon.

Vom maron gab es ja auch verschieden Farbvarianten.

Jörg

Dann werde ich wohl mal meine Quelle in Suhl kontaktieren .