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> Projekt Touren Awo
essifreak
Geschrieben am: 22.09.2015, 22:01
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Um den Thread mal wieder etwas aus der Versenkung zu holen, meine Awo hat jetzt ne neue Liebhaberin tongue.gif laugh.gif laugh.gif

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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
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MV-emme
Geschrieben am: 23.09.2015, 16:31
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Wat ne tolle Mieze. thumbsup.gif


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Gruß Toralf

Haben ist besser als brauchen.
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mifatwin
Geschrieben am: 23.09.2015, 21:49
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laugh.gif Die hab ich jetzt erst nach deinem Beitrag gesehen! _clap_1.gif
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essifreak
Geschrieben am: 28.11.2015, 15:01
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Winterzeit ist Reperaturzeit, drum gibts an der Awo auch diesen Winter mal wieder paar kleine Verbesserungen.
Angefangen hat alles mit einem neuen frisch von mir überholtem Zylinderkopf, neuer Satteldecke, da die alte eine besch*****e Quali hatte, neuem Sattellagerbolzen und demnächst wird noch das untere Lenkkopflager gerichtet, da es Spiel im Rahmenrohr hat.
Ganz nebenbei habe ich inzwischen auch einen passenden Motorblock ergattern können rolleyes.gif

Grüße
Crispin

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essifreak
Geschrieben am: 28.11.2015, 15:02
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essifreak
Geschrieben am: 28.11.2015, 15:03
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rolleyes.gif

Der kommt aber erst mal ins Regal und wird wieder mal aufgebaut, wenn ich genug Kohle dafür habe, genauso wie mein zweites Getriebe mit 10tausender Nummer. cool.gif

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Pedalritter
Geschrieben am: 28.11.2015, 15:46
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Na du legst ja vor! Was hast du am Zylinderkopf gemacht? Nachgebaute oder alte Ventile? Ich war auch nicht untätig und habe den Kraftstoff abgelassen um mal den Tank abnehmen zu können! laugh.gif Also ähnlicher Aufwand wie bei dir. ph34r.gif
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kradschütze
Geschrieben am: 28.11.2015, 20:36
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Du könntest Deinem Benzinschlauch ruhig mal die Haare schneiden.


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Gruß, Sven
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essifreak
Geschrieben am: 29.11.2015, 22:54
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Zylinderkopf ist komplett überholt, hab ich selbst gestrahlt, neue Ventilführungen verbaut, Ventilsitze nachgefräst, neue Ventile eingeschliffen und dann den ganzen Spaß wieder zusammen gesteckt wink.gif

Mal schauen, ob der auch so gut geht, wie mein alter Zylinderkopf, bei dem waren die Kipphebel bisschen ausgeklappert und immer ziemlich laut, scheint jetzt ruhiger zu laufen.

Was mir bei der Demontage auch auffiel, war dass die Nachbaustößelstange schon lockere Kappen nach 4500 km hat,eine Sauerei, gleich gegen ne gute alten originale getauscht ph34r.gif

Grüße
Crispin


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kradschütze
Geschrieben am: 29.11.2015, 23:17
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Übrigens müsste das alte Katzenauge, bzw. das Glas, welches zuerst unter dem Nummernschild war, genau so eins vom alten sr1 oder ersten sr2 Rücklichtern sein.
So langsam wendet man sich den Feinheiten zu. Kann ich mir zum Glück bei meiner AWO auch schon erlauben. Evtl. treffen wir uns ja doch nächste Saison mal, z.B. auf halber Strecke.


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Gruß, Sven
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essifreak
Geschrieben am: 29.11.2015, 23:30
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Klar, gerne thumbsup.gif


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Geschrieben am: 04.12.2015, 09:43
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Bei dem ganzen Fleiß hier im Forum, bekommt man ein ganz schlechtes Gewissen. Meine AWO steht noch wie am 31. reingestellt da. Naja, vielleicht motiviere ich mich ja auch mal zum Sprit ablassen, um die Tachowellengeschichte mal mir vorzunehmen.


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De Auer Hiesterzmitzn

und seit dem UT5:

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boerdy61
Geschrieben am: 16.12.2015, 18:57
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QUOTE (kradschütze @ 30.11.2015, 00:17)
Übrigens müsste das alte Katzenauge, bzw. das Glas, welches zuerst unter dem Nummernschild war, genau so eins vom alten sr1 oder ersten sr2 Rücklichtern sein.
So langsam wendet man sich den Feinheiten zu. Kann ich mir zum Glück bei meiner AWO auch schon erlauben. Evtl. treffen wir uns ja doch nächste Saison mal, z.B. auf halber Strecke.

Das dürfte nicht stimmen, 43mm Außendurchmesser SR1, 58mm AWO. Der Rückstrahler von der 64er Schwalbe stimmt von den Maßen her mit dem der AWO überein, aber das Glas ist etwas anders geformt.


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Gruß Thorsten

boerdy61

Das kleinste Kapitel eigener Erfahrung ist mehr wert als Millionen fremder Erfahrung.
Gotthold Ephraim Lessing
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essifreak
Geschrieben am: 16.12.2015, 19:01
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vollkommen richtig erklärt, dazu gabs auch schonmal ne Diskussion in meinem Thread...


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Geschrieben am: 16.12.2015, 20:01
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Dann habe ich einen Knick in der Optik. Das Katzenauge unter dem Nummernschild auf den ersten Bildern hier sieht nicht aus wie das von der Schwalbe, sonder wie das vom sr1. Dass es da nicht original hingehört, ist mir klar.


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Gruß, Sven
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