Projekt Touren Awo

Um den Thread mal wieder etwas aus der Versenkung zu holen, meine Awo hat jetzt ne neue Liebhaberin

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Wat ne tolle Mieze.

Die hab ich jetzt erst nach deinem Beitrag gesehen!

Winterzeit ist Reperaturzeit, drum gibts an der Awo auch diesen Winter mal wieder paar kleine Verbesserungen.
Angefangen hat alles mit einem neuen frisch von mir überholtem Zylinderkopf, neuer Satteldecke, da die alte eine besch*****e Quali hatte, neuem Sattellagerbolzen und demnächst wird noch das untere Lenkkopflager gerichtet, da es Spiel im Rahmenrohr hat.
Ganz nebenbei habe ich inzwischen auch einen passenden Motorblock ergattern können

Grüße
Crispin

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Der kommt aber erst mal ins Regal und wird wieder mal aufgebaut, wenn ich genug Kohle dafür habe, genauso wie mein zweites Getriebe mit 10tausender Nummer.

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Na du legst ja vor! Was hast du am Zylinderkopf gemacht? Nachgebaute oder alte Ventile? Ich war auch nicht untätig und habe den Kraftstoff abgelassen um mal den Tank abnehmen zu können! Also ähnlicher Aufwand wie bei dir.

Du könntest Deinem Benzinschlauch ruhig mal die Haare schneiden.

Zylinderkopf ist komplett überholt, hab ich selbst gestrahlt, neue Ventilführungen verbaut, Ventilsitze nachgefräst, neue Ventile eingeschliffen und dann den ganzen Spaß wieder zusammen gesteckt

Mal schauen, ob der auch so gut geht, wie mein alter Zylinderkopf, bei dem waren die Kipphebel bisschen ausgeklappert und immer ziemlich laut, scheint jetzt ruhiger zu laufen.

Was mir bei der Demontage auch auffiel, war dass die Nachbaustößelstange schon lockere Kappen nach 4500 km hat,eine Sauerei, gleich gegen ne gute alten originale getauscht

Grüße
Crispin

Übrigens müsste das alte Katzenauge, bzw. das Glas, welches zuerst unter dem Nummernschild war, genau so eins vom alten sr1 oder ersten sr2 Rücklichtern sein.
So langsam wendet man sich den Feinheiten zu. Kann ich mir zum Glück bei meiner AWO auch schon erlauben. Evtl. treffen wir uns ja doch nächste Saison mal, z.B. auf halber Strecke.

Klar, gerne

Bei dem ganzen Fleiß hier im Forum, bekommt man ein ganz schlechtes Gewissen. Meine AWO steht noch wie am 31. reingestellt da. Naja, vielleicht motiviere ich mich ja auch mal zum Sprit ablassen, um die Tachowellengeschichte mal mir vorzunehmen.

Das dürfte nicht stimmen, 43mm Außendurchmesser SR1, 58mm AWO. Der Rückstrahler von der 64er Schwalbe stimmt von den Maßen her mit dem der AWO überein, aber das Glas ist etwas anders geformt.

vollkommen richtig erklärt, dazu gabs auch schonmal ne Diskussion in meinem Thread...

Dann habe ich einen Knick in der Optik. Das Katzenauge unter dem Nummernschild auf den ersten Bildern hier sieht nicht aus wie das von der Schwalbe, sonder wie das vom sr1. Dass es da nicht original hingehört, ist mir klar.