Die zwei Rundstäbe unten am Knieschild werden mit M6 Schrauben an den Fußrastenträger geschraubt.
Das geht aber nur bis Bj. 73 oder 74
, danach sind keine Löcher mehr im Fußrastenträger vorhanden.
Der Grund ist, dass es ab 68 glaube ich eine neu Ausführung des Knieschildes gab.
Diese besitzt kein Ausschnitt für den Krümmer und wird mit 4 Blechstreben befestigt.
2 werden an die M8 Schrauben seitlich an der Lampenkanzel geschraubt und die anderen beiden an die vordere Motorhalterung.
Letztere Ausführung ist wegen der Lampenkanzel-Befestigung original nicht am Spatz verwendbar.