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> Simson ELBA Transistortyp, Ladeanlage defekt
Simek Simson
Geschrieben am: 31.01.2016, 20:05
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Hallo,
musste heute leider feststellen, dass meine Batterie nicht mehr geladen wird( S51 12V Unterbrecher).

Ich vermute mal, dass sich Frost/ Luftfeuchtigkeit in den ELBA gezogen hat. Beim Zündung einschalten dann Kurzschluss oder vorher schon als es taute aufgrund der Batteriespannung.

Habe den ELBA ausgebaut und geöffnet, Fehler sofort erkennbar. Der Transistor ist durchgebrannt(vermute mal es ist einer, kann auch ein Festspannungsregler sein, mal schauen was Ihr sagt). Vor Ausbau Fehleranalyse gemacht, um andere Defekte auszuschließen.
Blinker funktionieren 1A, Relais in Ordnung.





Brauche hilfe zwecks des Typen des defekten Bauteiles. Bezeichnungen leider weggebrannt. Will ihn auslöten und einen neuen rein, den ELBA quasi retten =)



Anbei ein Bild der Elektronik mit defektem Bauteil.








Grüüüüüße ohmy.gif biggrin.gif







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Simek Simson
Geschrieben am: 31.01.2016, 20:07
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Falls die Elektronik auch von Jahr zu Jahr abweichen kann, nocheinmal ein Bild der Platine.





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Simek Simson
Geschrieben am: 31.01.2016, 20:08
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Und von unten die Lötpunkte^^

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Simek Simson
Geschrieben am: 31.01.2016, 20:10
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Natürlich nocheinmal der ELBA als komplettes Bauteil tongue.gif





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Simsonfreak88
Geschrieben am: 05.02.2016, 00:49
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Hi kann das Foto vielleicht dir weiter helfen.

LG Jens

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Simek Simson
Geschrieben am: 05.02.2016, 09:21
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Top Danke. Das könnte helfen smile.gif
Mein Elba muss ja irgendwann nach der Wende gebaut wurden sein. Glaube nämlich nicht, dass die DDR Thailand Bauteile hatte. Oder ist Segu ne Westfirma?
Ich probiere es mal mit dem Transistor.
Die Elba selber gibt es scheinbar auch in unterschiedlichen Bauformen. Meiner hat nämlich glaube nur 2 Kondensatoren und im Plan sind es ja einige mehr^^


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docralle
Geschrieben am: 05.02.2016, 17:49
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Ist eine neuere, bei der alten hätte ich dir helfen können. Für die habe ich die Leistungshalbleiter als Ersatz da. Also OPV und Thyristor für das Ladeteil und E310 für den Blinker.

Unabhängig davon, in der DDR gab es durchaus Westschaltkreise, die Beschaffungskriminalität hat so seine Blüten getrieben. Das qualitative Kopieren war wesendlich besser als die Chinesen, nur das die Kopien das Metrische System haben, statt wie die orginalen das Zöllische. Hier kannst du dich reinlesen: http://www.robotrontechnik.de/


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Simek Simson
Geschrieben am: 06.02.2016, 10:54
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Sehr sehr gut Doc =),
also ist es doch ein Thyristor, der für das Laden der Batterie verantwortlich ist, ich wusste es tongue.gif

Mein Kumpel war sich sicher es ist ein Transistor, der defekt ist bei meinem Elba. Ich habe von anfangan gesagt Thyristor, naja mal abwarten, wer am Ende recht hat^^

biggrin.gif






Grüüüüüße smile.gif
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docralle
Geschrieben am: 06.02.2016, 13:12
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Ich hab auch welche, die Gehen...


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Simek Simson
Geschrieben am: 06.02.2016, 19:28
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Elba, die du abgeben willst oder Elba, die du mal öffnest, um mir den Thyristortypen zu nennen? tongue.gif
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docralle
Geschrieben am: 06.02.2016, 20:52
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Funktionstüchtige ELBA, noch aus Friedenszeiten. Für die habe ich Ersatzteile.


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Simek Simson
Geschrieben am: 07.02.2016, 00:34
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Ahh. Das ist gut. Kannst du dann nicht mal gucken zwecks dem Thyristortypen? biggrin.gif
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Rene
Geschrieben am: 07.02.2016, 07:48
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Das sollte eigentlich dieser hier sein. Klick
Hier schlagen die Portokosten den Artikelwert wieder um Längen. dry.gif
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docralle
Geschrieben am: 07.02.2016, 08:30
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Ich hab nur die TESLA-Typen...


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Simek Simson
Geschrieben am: 07.02.2016, 10:50
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Ich glaube man denkt da viel zu kompliziert. Ein Thyristor sollte lediglich der Spannung und dem Strom standhalten bzw. die Spannungen schalten.

Eig bräuchte ich bloß einen im 12V Bereich, der einem Strom von 2,5A trotzen kann biggrin.gif
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