Projekt SR50

Mir Persönlich gefällt es ohne Gurt besser.
Falls mich die Pflicht den zu montieren tatsächlich interessieren würde, würde ich einen Schwarzen nehmen.

Erstmal danke für die Antworten auch wenn es 1:1 steht.

Pflicht, nee der SR50 hatte keinen Gurt dafür ist ja der große Bügel hinten.
Die Befestigung wird deshalb auch ein Abenteuer, da es keine Gewindelöscher für den Gurt gibt.
Ich könnte ihn aber mit zwei Blindnieten befestigen.

Na ich warte erst mal ab ob noch mehr Meinungen kommen.

Gruß Jürgen

Ich hab 2 Platten mit Gewinde druntergelegt. Orginal gibt es keinen Gurt. Die Sitzbänke sind Ausstattungsabhängig. Die C-Modelle hatten alle Strukturierte Bezüge.

Meine sieht Trotzdem besser aus

@docralle

Wenn ich die Bilder richtig deute, sieht deine Sitzbankbezug nach dem
selben Hersteller aus wie meiner.
Also auch gesteppt nicht nur auf Gummi gedruckt.

Da es schon in meiner Jugendzeit üblich war, sich Sitzbankbezüge beim
Sattler machen zu lassen, verstoße ich damit auch nicht gegen meine Grundsätze
was Originalität angeht.

Ich finde es auch sehr gelungen, nur das ich mir immer noch nicht sicher bin
ob ich den Gurt nun dran mache oder nicht.
ZZ. tendiere ich zu weglassen.

Anderes Thema.
Gibt es eine Möglichkeit den Motor ohne zweiten Mann, also ohne Helfer
der das Moped hinten festhält, einzubauen?

Gruß Jürgen

Bau dir was, wo der Roller vorne und hinten Fixiert sind. Also was mit Holz neben die Räder und Spanngurte oder sowas. ich habe mir noch ein Rollbrett gebaut, um das Fahrzeug gesammt zu verschieben. Ist auch bei Hinterradausbau sehr nützlich. Der Vorderradausbau geht bei mir recht gut mit dem Scherenwagenheber.

Der Sattler aus Magdeburg?

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Ja der Sattler aus Magdeburg.
Der hat mir auch eine hübsche Schlüsseltasche dazu gemacht.

Rollbrett habe ich auch benutzt, zu sehen auf den Bildern.

Gruß Jürgen

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Wie orginal, bei mir reicht ein Schlüsselring für meine 3. Das Lenkerschloss für die späteren kannst du ruhig verwenden.

Mit einem herum baumelden Schlüssel habe ich die Befürchtung, dass
ich mir den neuen Lack an der Stelle ruiniere.

Außerdem, das hatte ich weiter oben schon mal erwähnt, suche ich noch das
Abdeckblech für das Lenkerschloss.
Das ist scheinbar nicht so einfach als Nachbau zu bekommen.

Gruß Jürgen

Doch, gibt es. Hab selber eines neu gekauft.

Mit den Schlüsseln, hängt irgendwie mit der Größe des Schlüsselrings zusammen. Also Schlüssel fürs werkzeugkasten und Zündlichtschloß, Schlüssel für Lenkerschloss und Schlüssel für das Seilschloß und mein Baumelvieh hab ich drann.

So, nachdem ich nun 4 Wochen auf die Lieferung der Vape gewartet habe,
ging es nun heute mit einer Hochzeit weiter.

Allerdings habe ich eine Frage.
In der Beschreibung der Vape steht Zündzeitpunkt 1.4 vor OT für alle Motoren.
In der Beschreibung der Vape meiner S51 wird da unterschieden zwischen
1.8 bei 50 ccm Motoren und 1.4 bei 70 ccm Motoren.

Was ist nun richtig?

MfG Jürgen

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Hallo,
bei 50ccm wie gewohnt auf 1,8 vor OT und bei 70ccm 1,6.
Mit freundlichen Grüßen

Der für die. 50er

Das bedeutet dann 1.8 engegen der Doku der Vape???

Hier noch mal die beiliegende Montageanleitung der Vape

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