S51 - Heldrungen Anhänger MKH M3, Montage
Eisenbahner1983 |
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Moin, ich habe einen Heldrungen MHW M3 Anhänger Baujahr 1978 für meine S51 erstanden. Soweit so gut. Es ist ein 40km/h Schild angebracht. Das Kennzeichen wird wiederholt und auch sonst ist alles OK. Nun aber zu meiner Frage: Wie wird die Anhängerkupplung an der S51 richtig montiert ? Es sei zu sagen dass ich auch noch auf beiden Seiten Gepäckträger habe. Gibt es da eine Zeichnung / Anleitung ? Federbein / Anhängerkupplung / Gepäckträger Dazwischen Unterlegscheiben Oder wie sieht das ganze richtig aus Hat jemand auch noch evtl. in digitaler Form oder zum Verkauf eine MKH M3 Anleitung / Broschüre ? Gruß Björn
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Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"
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docralle |
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Linke Steckdose füt die BSL und Rechte für den Blinker. Ist es meistens so. Wenn du nur ein Kabel willst, kannst du die Blinker hinten im Herzkasten umschaltbar machen. Somit benötigts du nur eine Steckdose. Das ist historisch bedingt, die Vögel hatten keine Blinker hinten drann.
Der vordere Teil des Bügels kommt an die Stossdämpferaufnahme des Obergurt, hinten ergibt es sich selber.
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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Eisenbahner1983 |
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QUOTE (Eisenbahner1983 @ 24.10.2017, 18:53) |
P.S. Wie sahen die Gummidichtungen für die DDR Steckdosen aus ? Denn wenn man eine bekommt, sind die ohne Dichtung. |
Moin, habe mittlerweile in Erfahrung gebracht das es gar keine Gummiunterlagen gab. Da werde ich aber wegen Regen mich mal hiermit behelfen (sieht man nicht): Gruß Björn P.S. Gibt es noch einen Schaltplan mit Blinkeranlage für den M3 ? Suche auch noch so eine alte Bedieungsanleitung.
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Simson Liebhaber |
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Schau mal Hier je nach dem was für eine Ausführung du hast. Edit: Hier mit 2 Steckdosen und 1 SteckdoseGruß Tom
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Gruß Tom
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docralle |
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Auf den üblichen download-Portalen wie mutschy.de. ich hab beide versionen.
Mit nur einer Steckdose war nur der RB, bei der S50/51 um M3 geht es aber auch. Bin aber noch auf montage.
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docralle |
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Auf den üblichen download-Portalen wie mutschy.de. ich hab beide versionen.
Mit nur einer Steckdose war nur der RB, bei der S50/51 um M3 geht es aber auch. Bin aber noch auf montage.
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Zweite Dose ist auch eine Schaltdose. Die schaltet die Blinker am Moped ab, bei 6V ganz wichtig.
Aber lass mich heime kommen.
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Erst mal die Schaltung für 2 Steckdosen, wie bei der S50/S51 ursprünglich ist.
Angefügtes Bild
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Nun mit dem RB:
Angefügtes Bild
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docralle |
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Für die Umschaltung der Blinker eignet sich auch der Herzkasten. Man kann zum Umschalten so einen verwenden: http://www.ebay.de/itm/Kippschalter-groser...P0AAOSw9N1Vh-R9 Ein 2ter kann gegebenenfalls die Zündung geschickt manipulieren. In der rechten Seite des Herzkasten ist in der Regel der Blinkerverteiler, somit währe nur ein Blinkerkabelbaum für hinten nötig. Ein kurzes Stück (etwa 50cm) ist von der Steckdose zur BSL zu ziehen(Alle 4). Wer es mag, kann sich den Kabelbaum Hinten für die S51/S53 ordern und geht damit zur Steckdose. Da sind die Blinkerkabel mit drinnen. Hier was von Reichelt: https://www.reichelt.de/Kippschalter/HS-646...H2&SEARCH=%252A
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docralle |
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Das kann ich dir Nachvollziehen. Die einfachen bekommst du für 4 € im Sonderpostenbaumarkt oder für 3€ auf dem Trödelmarkt. Hast du dir die Bedienungsanleitung bei mutschy.de runtergeladen? Da sind auch die Maße für die Kabellängen drinne.
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