Neckermann Spatz, Baujahrbestimmung

Das spricht alles dafür, dass wegen Ersatzteilmangel eben auf irgendwelche Notlösungen zurückgegriffen wurde .

Habe nochmal eine Frage:

Kommt auf die Tupferstange beim Spatz original irgendein Knopf?

Wenn ja, geschraubt oder gesteckt, weiß oder Schwarz...?

Ich habe noch originale Knöpfe von einer KR50 die sind geschraubt, was meint ihr?

Hallo Zottel, hast du mit der Suche nichts gefunden oder hast du die noch nicht ausprobiert? Versuch das doch mal, dann solltest du meistens viele Antworten auf deine Fragen bekommen.

Das Thema Tupferstange hatten wir ja neulich erst.

Schau mal hier rein, da ist alles drin, was du wissen musst:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...&hl=tupferstift

Gruß Jörg

Ich habe sehrwohl die Sufu benutzt, habe auch den verlinkten Fred schon gelesen...

Mir ist klar wie der Tupferstift mit dem Schlauch verbaut wird,
und das es drei Längen der Starterstangen gibt,
ich wollte eigentlich nur wissen ob original noch ein Knopf auf dem Tupferstift montiert war?

Ich habe auch den ganzen "Spatz Bilder Fred" durchgelesen und habe dort nirgends ein Spatz mit zwei Knöpfen gesehen, gehe ich also richtig in der Annahme, dass Original auf dem Tupferstift keiner Verbaut war?

Was mir noch einfällt, auf dem einen Bild ist ein Alu/Stahl ? Tupferstift zu sehen, wie lange wurde dieser Verbaut, weiß jemand etwas darüber?

Achso du hast vergeblich nach einem Knopf am Tupferstift gesucht.

Also auf dem Tupferstift war nie ein Kopf drauf. Original ist alles so, wie auf den Fotos in dem Fred.

Wie lange der Stahl Tupferstift mit aufgeschraubtem beigen Kopf verbaut wurde, weiß ich nicht genau. Vielleicht wissen das Mopedtobias oder Concorde.

Gruß Jörg

Das mit dem Stahl-Tupferstift ist mir aber auch neu .
Ich kenn' nur den aus Kunststoff .

Na dann habe ich mich ja dumm und dämlich gesucht

Der Spatz scheint übrigens von 68 zu sein, da die jungfräuliche Zündung, die ich heute mit einer ebenso jungfräulichen originalverpackten Messuhr eingestellt habe und das Polrad von II68 sind.

Da ich den 68er und einen 64er Spatz habe würde mich die Sache mit dem Wechsel:

Stahlstange-->Draht, bei der Starterstange
und
Stahlstange-->Plastestange, bei der Tupferstange

mal Interessieren (ab welchem Baujahr), somit bitte ich hiermit mal die, die etwas wissen dies zu schreiben

Hat vielleicht jemand noch ein beiges Gummi für meinen Spatz für die Starterstange? dies fehlt leider

Hier isser nu





Aus erster Hand

Alle Bilder hier !

Die Befestigung des Gepäckträgers ist verkehrt .

Ich weiß !

...da der beim Neckermann nur als Zubehör zum selberdranschrauben lose mitgeliefert wurde
(Wenn man ihn gegen Aufpreis bestellt hatte)hat ihn der Erstbesitzer wohl falsch montiert
mittlerweile ist er richtig montiert

Die Bilder zeigen den Spatz als ich ihn gerade gekauft hatte...

Dann will ich nischt jesacht hab'n .

Hinten ist übrigens ein K4 drauf und vorne ein nicht viel jüngerer West reifen von Continental

Auch der schwarze Überzieher wurde gegen einen beigen getauscht

Hallo Zottel, hallo Matze ,

erstens: hat der N- Spatz ja bei seiner Geburt den schönsten Teil der DDR, das grüne Herz ja gesehen- diesen aber dann für die harten Devisen verlassen müssen!!!

zweitens: Zottel, ich habe originale N- Büchlein für eure Export Spatzen, da sind keine Verschraubaufnahmen für die Bowdenzugnippel dran, ergo können das nur Nachbauten sein!

und drittens: Zottel dein N- Spatzilein ist ja in einem super Zustand!!!

@seg02

Zu 2.:
Die Betriebsanleitung (weiß) und den Ersatzteilkatalog (orange) habe ich auch,
man kann aber leider nicht immer nach den Zeichnungen in diesen Heften gehen,
z.B. als Rüchlicht ist das normale eckige abgebildet, usw.

...aber ich gehe auch davon aus das die Schraubnippel mangels Ersatzzug in Verbindung mit einer neuen Sehne verbaut wurden...

Zu 3.: Das finde ich auch

Ich habe sogar noch das Originale Preisschild aus dem Verkaufsraum bei Neckermann, auf dem mit Kugelschreiber die FIN aufgeschrieben ist

...werde die Tage noch mal ein Bild machen und einstellen (die Sachen und der Spatz sind alle in meiner 15km entfernten Garage...)

Edit:
Er wurde vor 2010 seit 1982 nicht mehr bewegt, in diesem Jahr ist der Erstbesitzer gestorben, ich habe den Spatz nun mit 11000 und ein bisschen...KM vom Sohn gekauft

Hallo Zottel ,

hast du auch zu deinen "Sachen" noch die originale Betriebserlaubnisnder Firma Neckermann?


Und dann noch ein Zitat aus dem N- Heftchen:

Neckermann- Simson- Fahrer sind vorbildliche Verkehrsteilnehmer, meint Ihre Neckermann Versand KGaA.