Hallo an alle hier....

Bisher war ich meißt im Schwalbe/S50/S51 Unterforum zu gange.

Doch ein Essi mußte früher oder später sein, das war klar!
Jetzt hats endlich geklappt. Hab lange gesucht doch dieser hier gefiel mir persönlich
sehr gut.

Kurz noch zu meiner Person...
Ich bin 31 Jahre, komme aus dem Vogtland(Sachsen) und bin vom Beruf KFZ - Meister.
Als Aufgabe stand es einige Modelle aus der "Jugend" die dort nur mehr oder weniger verbastelt und vergewaltigt wurden nochmals zu besorgen.
Tja so ging es mit 1- 2 Modellen los... Doch das Fieber schlug schnell durch und sehr schnell reichte eine Garage nicht mehr aus.

Na ja und so kam es das ich nunmehr kurz vor dem 30.ten Fahrzeug steh und das ganze mir " leider " noch immer sehr viel Freude bereitet.

Aber auf zu den Bildern jetzt


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Andere Seite...

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Typenschild...

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Bevor es zu den Fragen geht...

Das Fahrzeug wird wie alle anderen ein Patinafahrzeug was lediglich - soweit möglich aus Originalteilen besteht.

Erste Frage die mir wirklich sehr auf den Nägeln brennt betrifft den Kupplungs und Bremshebel.

Hier erstmal ein Bild

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Der Bremshebel ist ein spitz auslaufender wo keine Plastehülle montierbar ist.

Der Kupplungshebel ist ein gerade auslaufender mit montierter Hülle.
Eigentlich kenn ich den spitzen von der 64er Schwalbe (ohne Hülle also) und die mit Hülle erst ab ca 1966.

1. Was gehören denn nun an das 63er Essi führ Hebel dran, normalerweise darf doch einer mit Überzug dort noch gar nicht dran sein?
Der Schaltgriff wurde wegen defekt vom Vorbesitzer noch ausgetauscht. Es handelt sich um ein Originalteil was aber vielleicht später produziert wurde als es
nur noch die Griffe mit Plastehülle gab.
Anders kann ich mir das alles nicht erklären. Definitiv müßte eigentlich als Kupplungsgriff ein spitz auslaufender montiert sein wie der Bremshebel?!

Warum sind dann 1 Jahr später an der Schwalbe wieder die spitzauslaufenden montiert und dann später bei der Schwalbe wieder mit Hülle.

Wer kann mir das erklären?!

2. Muß der Gasbowdenzug mit durch die Löcher im Lampenhalter?!
Sicherlich ja...

3. Sollten dort Gummitüllen die Bowdenzüge schützen?!
Ebenfalls denke ja...

Der Schaltbowdenzug wurde einmal gewechselt. Die neue graue Hülle gefällt mir gar nicht - da sie zu den anderen original Hüllen nicht wirklich passt.

Hab also gesucht und noch 3 originale Schaltbowdenzüge da.

Doch schau einer an!
Alle unterscheiden sich in der Ausführung der Verstelleinheit...
Da ich den originalen nicht habe, wer kann mir also sagen welcher an mein 63 er
gehört?




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PS: Der obere ist der ausgebaute Nachbauzug...

Ich würde sagen, der Mittlere ist passend. Der Untere ist denke ist noch etwas älter.

Jörg

Der Bremshebel ist der richtige ...

Dann musst Du noch den Kupplungshebel tauschen.
Ab wann die Überzieher verbaut wurden ist meines Wissens unklar.
Es gibt auch ein Messe / Werbefoto bei dem ein SR2E auch die durchsichtigen Überzieher drauf hat..... ich habe meine damals gegen die spitzen getauscht....

Gruß Matze

Yes...

Das ist doch mal ne Aussage Matze!

Darauf hab ich nur gewartet. Es kann nicht sein das am SR2 egal welchen Baujahres Griffe mit Hülle waren.

Geh ich in meiner Sammlung mal die Jahre bergauf, kommen sie 1967 definitiv an der Schwalbe als "durchsichtiger überzieher" und 1971 am Mofa SL1 S in schwarz. 1970 am SL1 waren sie auch noch durchsichtig...

Vieles in der Bucht wird mit überzieher angeboten, gehe aber davon aus das dies Ersatzteile späteren Baujahres sind, als es die spitzen nicht mehr gab.
Zack gleich heut noch nen Kupplungshebel aus der Bucht geangelt!

War aber dann unten das kleine Loch für die Wickelfeder zum Hebel zurückholen immer oder lieg ich da jetzt falsch
Schaut bitte mal an euren Gefährten

Hallo Lutz,

ich hab auch einen 63er und hab da ich den restauriert habe noch so einige orginalteile liegen z.B. den Kupplungsgriff und alle Bowdenzüge wenn du interesse hast dann schick mir eine PM.

Gruß Wolfgang

Ist passiert Wolfgang..

Nächste Frage
Pedale
Richtig?!

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Siehe da...
Könnten die Pedale ja sein...

Und jetzt mal bissel mitmachen die SR - Hasen... Man- Man-Man

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Ich kann´s nicht sagen ob das die richtigen sind da gibs andere Leute hier die das bestimmt genau wissen.

Übrigens sehr schön dein Essi. Ich finde in blau egal ob Hammerschlag, dunkel oder diaphanblau sehen die Essis besonders gut aus.

Gruß Wolfgang

Pedalen kommen an den 63er normal schon die Blockpedalen ohne Rückstrahler ran. Hintergrund ist das neue große Rücklicht.

Foto kann ich dir mal bei Gelegenheit von meinen SR2 machen oder du suchst hier mal einen Thread mit einem Essi, der auch schon die Pedalen hat.

Gruß Jörg