Meine Schwalbe Baujahr 1964, alte Liebe rostet nicht.....

Eine Schwarze hatte ich nicht verbaut.Darum hab ich mir die richtige geholt.

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Glück muss man haben.
Die ist goldrichtig!


mfg Toni

Diese Schwalbe diente als Ersatzteilspender für andere Schwalben. Auf der die ich heute gekauft habe war das Hinterrad und die Sitzbank. Und an der die jetzt noch beim Verkäufer steht, ist der Scheinwerfer mit Lampenring dran. Er hat alles drei zusammen gekauft.
Aber die dritte brauche ich ja nicht. Einen Scheinwerfer habe ich ja.

In der Tat, riesen Glück gehabt! Das Möve Schild ist wirklich ein Gedicht

Alle Achtung .

Deshalb bin ich dafür gerne nochmal knapp 100km gefahren. Der Diesel war mir da nicht zu schade.

Ich wußte ja das die da ist, aber zwei auf einmal hätte ich nicht fortbekommen.

Interessantes Thema!

Schönes Moped und klasse Rahmennummer!

Meine (Nr. 20381X). Hat original das Möve-Schildchen. Am Lenkerblech ist das Simsonemblem aus Messing und den 2 kleinen Rundstiften(Die Bisher älteste von der Simsonklinik hat das glaube auch so..). Ich dachte immer das die Emaille/Kupfer Embleme erst später vereinzelt auftauchten. Weil Ronalds Moped und das von einem anderem User(dessen Name mir grad nicht einfällt) die so ein Kupferemblem haben, haben Rahmennummern von ca. 209xxx bis 210xxx). Vielleicht gab es da einen Engpass und paralell wurden noch andere Wappen hergestellt..

Tolle 64er mit sehr niedriger Nummer!! Ich bin gespannt, wie sie fertig ausschaut...

An meiner war damals kein Emblem am Lenkerblech dran. Da ich aber das Lenkerblech mit den beiden Löchern anstatt der Schlitze hatte, habe ich irgendwann mal beim Stöbern bei einem Händler das emaillierte Schild mit den Stiften hinten dran gefunden (für 3,50 Euro) und eingesetzt. Es kann aber gut sein, dass eigentlich das normale Blechemblem mit den Stiften reingehört. Damals wusste ich aber noch nicht, dass es auch von dem Blechemblem eine "Stiftversion" gibt. Es ist wahrscheinlich sehr schwer rauszubekommen, wann welches Emblem warum verbaut wurde. Wahrscheinlich wurde eine Probeproduktion mit den emaillierten Emblemen gestartet und dann hat der volkseigene Finanzprüfer in Suhl festgestellt, dass die Produktionskosten höher als beim Blechemblem sind....so lässt sich eigentlich die sporadische Verbreitung des emaillierten Emblems ein wenig erklären.
Eine andere Erklärung wäre, dass die mit den emaillierten Emblemen irgendwelche Jubiläumsstückzahlen sind....so in der Art: 1000. Schwalbe, 2000. Schwalbe oder irgendwas anderes....Fertigung am Tag der NVA, Fertigung am 7. Oktober oder was auch immer...

Ist aber alles nur Spekulation!

Besser wäre natürlich, wenn man mal Einblick in interne Berichte von Simson bekommen könnte....dann würden wir sehr viele Detailfragen aufklären können.

Gruß
Ronald

Wie es 64 mit den schwarzen/antrazitfarben bezogenen Sitzbänken war kann ich nicht genau sagen. Sicher ist jedoch, dass ab 65 bei den tundragrauen Schwalben Sitzbänke mit schwarzen Bezügen verbaut waren.

Jörg

Moin Gerald. Ich kann etwas zu deinem schönen Schwalbe Projekt beisteuern. Bei den Blinkern kannst du aus zweien, einen machen. Der Lampenring braucht auch etwas Zuwendung, aber das bekommst du schon hin.

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Kann mir jemand sagen, welches Kücken ich an dem Benzinhahn verwenden soll?
Ich habe 3 zur Auswahl. Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.
Der Benzinhahn wurde nämlich ganz schön beraubt. Ich habe nur noch das Teil siehe Bild.


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Lampenring hätte ich auch gehabt, ist allerdings lackiert ...

Gerald
Das ganz reche Küken auf dem Foto .