Export Vogelserie, Star de luxe und Co.

Soweit ich verstanden hab, sind die SR1 von Ori beide von polnischen Juden mit nach Israel gekommen.
Dort gibts auch AWOs und RTs.


mfg Toni

Der Tim

Nach der Wende verschwand wenn dann nur ein schindend geringer Anteil von DDR Fahrzeugen ins Ausland da bin ich mir sicher. Das fällt also nicht ins Gewicht.

Und der größte Teil an alten DDR Fahrzeugen sowie Teilen wurde ja bekanntlich von Leuten aus Westdeutschland aufgekauft! Selbst aus dem Ausland wurden Fahrzeuge sowie größere Ersatzteilposten reimportiert.

Zu DDR Zeiten wurden im übrigen wir haben es jetzt schon mehrfach erwähnt viele Fahrzeuge ins Ausland exportiert, weshalb es dort auch heute noch eine gewisse Anzahl davon gibt.

Ja, das ist mir bekannt. Allerdings bin ich weiterhin der Ansicht dass es nicht so viele waren, wie immer angenommen wird. Naja vielleicht erfahren wirs bald.

Ric

Die Brüder Moses und Löw (hat nix mit unserem Jogi zu tun !) Simson kauften 1856 den Stahlhammer bei Suhl . Es wurden dann aber erst mal Waffen produziert .

Ja Raffi es wird jetzt ran geklotzt um näheres über die Exportzahlen erfahren zu können!

Ach ja, falls ein Mod mal hier drin liest, wäre es vielleicht nicht verkehrt, wenn man die Diskussion hier über die Exportfahrzeuge und der Zahlen aus dem Vorstellungsthread unsers Inspektors heraus löst und einen eigenen Thread dafür aufmacht.

Ich denke das wäre nur fair unserem Insepektor gegenüber.

Jörg

Also das Simson Museum beginnt jetzt ihre Archive zu durchsuchen um uns genaue Angaben der Anzahlen der verkauften Exportmodelle nennen zu können. Meinten aber, dass es sich ein Weilchen hinziehen kann weil dort zur Zeit viel los sei.

Versichert wurde mir jedoch bereits dass es nicht so viele waren, wie immer angenommen wird und dass meine Aussage durchaus richtig ist dass viele der heute in Ungarn etc fahrenden Fahrzeuge tatsächlich erst nach der Wende, zu Schnäppchenpreisen gekauft worden sind.

Der Spitzenreiter unter den Exportzahlen war, wie eigentlich schon bekannt, der Spatz.

Naja, wir werden abwarten müssen. Die melden sich dann schriftlich bei mir.

Ric

Na geht doch , Jungens !!!

Und jetzt schert euch zurück an die Werkbänke !

Grüsse und ein Dankeschön
vom Raffi

Nix los an den Werkbänken zur Zeit

Ric

Auf Wunsch von Ric hab ich das alte Thema mal gesplittet. Nun kann es hier sachlich weitergehen zum Export der Vogelserienfahrzeuge.



mfG Christoph

Danke !!!

Gruss,
Raffi

Hallo Zusammen,

wo sind denn eigentlich Simsons Werks - Auslieferungslisten bzw. -bücher gelandet ??? Die Aufstellung in solchen Listen, welche jeder Fahrzeughersteller führen muss, ist normalerweise FIN und Motornummer, Produktionsdatum, Auslieferungsdatum, Farbe, Schlüsselnr., Auslieferungsadresse (Händler) und wenn bekannt auch Adresse Erstkäufer.

Gruss von Frank

Die sind wahrscheinlich, wie die von MZ, verschwunden.

Der Tim

Hallo Zusammen,

wo sind denn eigentlich Simsons Werks - Auslieferungslisten bzw. -bücher gelandet ??? Die Aufstellung in solchen Listen, welche jeder Fahrzeughersteller führen muss, ist normalerweise FIN und Motornummer, Produktionsdatum, Auslieferungsdatum, Farbe, Schlüsselnr., Auslieferungsadresse (Händler) und wenn bekannt auch Adresse Erstkäufer.

Gruss von Frank

Die sind im Suhler Museum. Die haben alle Listen ab 1963 wie mir versichert wurde.

Ric

Da sollte ich mal wegen meiner Schwalbe anfragen!


mfg Toni