Mein kleiner Spatz, Was ist original, und wie gehts weiter?

Das natürlich vorausgesetzt. Er wird schon nicht wie wild drauf los biegen.

Wenn dann muss er eh nur das Kleine Teil etwas zurecht biegen, denn das verbiegt sich gerne mal. Aber das sieht er ja, wenn er den Bolzen drin hat.

Jörg

Eben !!!

Keine Angst, das bekomm ich schon zurecht gebogen. Ich nehm auch den kleinen Hammer. Ich wollte nur wissen ob da ne Logik dahinter steckt, daß der Sitz eventuell schräg wegklappen soll. Ist aber auch quatsch, weil der Sitz da schon zugeklappt schief wäre. Ich werds einfach richten und dann erstmal anbauen, eh's lackiert wird.

Danke für die Tips, Thomas

Gibt es diese Plastik- oder Gummistöpsel noch irgendwo?
Waren die mit lackiert?


Grüße

Angefügtes Bild

Ja auf Teilemärkten sind die ab und an zu finden. Sie werden nicht mit lackiert, sondern erst nach dem lackieren rein gemacht.

Jörg

Diese "Puffer" kannst du auch bei Norbert Pinta kriegen .
Telefon:035365-35588 .

Danke für die Tips. Aus was sind die Teile eigentlich? Bei mir waren die so hart, daß die gleich kaputt gegagen sind. Wenn ich da bei Herrn Pinta anfrage, weiß ich auch nicht was ich da bekomme. Kann vielleicht einer von euch nochmal ein besseres Foto davon machen? Da kann ich mir was passendes suchen, und überlackieren.

Grüße, Thomas

Hallo

Die Teile sind aus Weichplastik.Du kannst bei mir vor bei komme und in Natura anschauen ,zu dank darfst du auch noch den Fiesta Kabelbaum wechseln



m.f.g Ronny

ach ja die Teile sind nicht überlackiert

... ich soll also die Teile bei dir anschauen, und meinen Fiesta unbeaufsichtigt vor deiner Werkstatt stehen lassen

Wenn ich neue Erkenntnisse zum KR50-Problem hab, komm ich mal vorbei.

Nee, aus Weichspülastik sind sie erst nach 40 Jahren . Da sind sie dann inzwischen so hart geworden . Es sind echte graue Gummipuffer !
Die Teilenummer lautet 11 24158 508 . Mit der Nummer könnten die Damen und Herren im Zweiradhaus-Suhl gar noch was anfangen . Telefon: 03681-
352526 . Da meldet sich die Frau Hartwig . Die hilft dann weiter .

Hallo Leute,

@ Alex:

deiner Aussage kann ich soooo nicht zustimmen!!!
In meiner originalen BA vom 15.09.1963 / Ausgabe 1964- also Erstausgabe!!!
steht unter Punkt 3.4. Räder, Seite 23:
"Diese sind mit Alu- Vollhornfelgen der Größe 1,50A x 16 ausgerüstet."

Da war der Wunsch der Vater des Gedanken .
Alu kostete im Inland für SR 4-1 Aufpreis . Daher kamen, weil die Verfügbarkeit nicht in vollem Umfang gegeben war, lackierte Stahlfelgen zum Einbau .

Hallo Leute

stimmt! In den später erschienenen Ausgaben steht natürlich auch "Stahlfelge" drin!

Sind die Distanzstücke original, oder nicht?

Grüße...

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