Fehlende Nachbauteile

Wie vielleicht Einige wissen, habe ich einen sehr guten Freund, der Feinmechanikermeister mit eigener Werkstatt ist und selbst Essi fährt.

Dieser trägt sich mit dem Gedanken, in Zeiten mit wenig Aufträgen (die es nunmal leider gibt ) Kleinserien von nicht mehr zu bekommenden Teilen zu fertigen.
Er hatte ja schon mal eine Kleinserie Spanngurte Gepäckträger SR2E und Spanngurte fürs Werkzeugfach aufgelegt, die mittlerweile fast alle sind.
Präzisionsdrehen,-schleifen,-fräsen, usw. alles kein Problem. Auch die Oberflächenvergütung ist kein Problem.

Ich suche also Vorschläge für solche Teile quer durch die Simson oder MZ-Welt. Teile, die es nicht mehr gibt oder Teile, deren Nachfertigung eigentlich nicht verwendbar sind (ich denk da z.B. an die leidige Unterbrechergeschichte, die aber so einfach nicht nachzufertigen sind.). Es sollte natürlich auch ein gewisser Bedarf bestehn.

Spontan ist mir persönlich die HD55 beim Essimotor eingefallen und die Gummisilente am Motor.

Wenn Nachfertigung, dann so orginal, wie möglich!!

Schreibt mal bitte Vorschläge und wir werden sehn, was machbar ist.
Notfalls muss ein Altteil als Muster her.

Hallo Norbert,
da fällt mir spontan folgendes Teil ein :



Angefügtes Bild

Fahrradfunktion SR1 fällt mir da ein.
Grüße Andreas

... die Fahrradfunktion ist da schon etwas aufwendiger
Matze / Doc Holiday hatte dazu mal etwas geschrieben.

Gruß,

Bernd

...an originalen Kettenspannern mangelt es.

Tachoantriebsschnecken.Alle beide, also je einmal aus Miramid und Stahl.
Für SR1 und SR2.

Nadeldüsen 210 und 212.Das sind wohl sehr einfache Teile.

mfg Toni

Alu Distansstücke am Gasdrehgriff für die alte Vogeserie und schwalbe...

Graue Disstanzringe für den Starlenker

Sax

Find ich eine super Sache. Hätte auch ein paar Antregungen.

Kettenräder für die genieteten Naben und eine Möglichkeit wie man die Kettenräder wieder aufgenietet bekommt.

Gute Nachfertigungen von Bremsstangen für SR1/SR2.

Gepäckträgerspanngurte in beige.

Beige Gummitüllen für die Bowtenzugdurchführung am Schweinwerferhalter vom SR2.

ein originalgetreuer Sattelbezug für den SR1 Sattel in braunem Kunstleder und Schlangenmotiv.

Gummilager für den Motorhalter am Esser Rahmen.

Das runde Gummifederellement für den gummigefederten Sattel vom SR1

Schutzblechstreben mit Sicke für die SR1 Schutzbleche vorne und hinten. Sollte man ja ziemlich einfach herstellen können.

Das wars jetzt erst mal von mir. Vielleicht fällt mir ja noch was ein.

Gruß Jörg

Konusse für die Achsen ...

Thorsten

Die gibts schon als Nachfertigung.

Jörg

Alu-Distanzstücke für die Vogelserie und Schwalbe gibt's schon .
Graue Distanzsücke aus Plaste fehlen an allen Ecken und Enden .

Alu-Distanzstücke für die Vogelserie und Schwalbe gibt's schon .
Graue Distanzsücke aus Plaste fehlen an allen Ecken und Enden .

Genau die

Sax

Kannst du mal ne Anleitung geben, wie du das machst? Hast du schon mal ein Kettenrad neu aufgenietet? Ich denke so einfach ist das nämlich nicht.

Kettenräder sind zwar noch vereinzelt aufzutreiben aber wie du schon sagst ziemlich teuer. Also brauchen wir die Teile als Nachbauteil, damit sie bezahlbar für Jedermann werden.

Jörg

Du brauchst vor allem eine stabile Unterlage, die du in die Bremstrommel reinschiebst, als Nietaufnahme. Das Kettenblatt geht nur ran, wenn du den Speichenkranz von der Nabe trennst. Dann kannst du einfach mit Hammer und angebohrtem Rundstahl vernieten. Das Problem ist eben nur das vernieten vom Speichekranz in der Bremstrommerl.

Der Tim