 auf den STAR gekommen, der Doc hat jetzt auch einen
| Doc Holliday |
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Nun mal die Fussrasten im Vergleich..... die unteren waren dran... die oberen habe ich verbaut.... kann aber nicht sagen ob das baujahrskonform war....
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| Sachswolf |
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Die unteren sind eher richtig, die sind selbst an meinen 70er noch dran. Die oberen kenn ich von S51. Grüße vom Sax
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| Doc Holliday |
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Da der Tank noch gemacht werden muss, hab ich dem neu bestückten Vergaser Benzin über die Spritze gegeben. Ungelogen 4 mal getreten und der hat geschnurrt wie am 1. Tag. Was mich erstaunt, der hat nicht ein bisschen gequalmt.....  Leider ist aber die Kickerwelle leicht kariös und die Kickerfeder gebrochen. Dit heißt morgenstund hat Motor in der Hand, der Triebsatz muss morgen früh auf die Werkbank. Licht geht auch 
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| lambiman |
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| QUOTE (Doc Holliday @ 05.11.2010, 19:48) | dann musste ich leider feststellen das da jemand schon mal das Lenkerblech eingekürzt hatte.
Wer hat noch so ein Lenkerblech was nicht verbastelt wurde. Im Tausch gegen andere Teile ??? |
Ich weiß es nicht genau deshalb frage ich sind die Abdeckbleche bei den kurzen Lenkern auch kleiner und sind sie aus Alu? Wenn nicht habe ich eine Patinaabdeckung von nem 72er für dich. Die Stiefel hättest doch an einer s51 oder so verbauen können Auch wenns normal noch K4 wäre hätte ich wenigstens K30 verbaut. Nun gut aber wenigstens wird mal was an dem guten Stück  Gruß Dirk
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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden
Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr
S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped
S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb
ES250/0 Bj58 Viel Arbeit
ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
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Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
Neuzugang:
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| Doc Holliday |
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| QUOTE (lambiman @ 05.11.2010, 21:42) |
Die Stiefel hättest doch an einer s51 oder so verbauen können
Auch wenns normal noch K4 wäre hätte ich wenigstens K30 verbaut.
Nun gut aber wenigstens wird mal was an dem guten Stück
Gruß
Dirk |
Ich habe kein S50 oder S51..... Und ich habe auf dem Neckermann Spatz schon K30 drauf original DDR Neu Ware. Die lagen 30 Jahre dunkel im Keller aber sind hart wie Beton. Ach so genau sehe ich das nicht mit dem Profil. Vorne war noch nen K 4 drauf, den kannst Du gerne haben, Schenke ich Dir  Gruß Matze
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| SimsonSammler1234 |
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Hey Matze, der Star nimmt ja langsam Gestalt an. Und unser Saxwolf lebt ja auch noch.  Lange nix mehr von ihm gehört. Dein gependeter Lüfterdeckel für den Motor ist leider einer von der Schwalbe aber kann man ja schnell noch gegen den Richtigen tauschen. Die Fußrasten was du verbaut hast, sind die letzte Ausführung was Simson gebaut hat. Bis 1971 waren die Fußrasten verbaut, wie sie Sax an seinem 70er Star verbaut hat. Also die komplett geschlossene Variante. Wieso hat man aber das Lenkerblech gekürzt? Ist doch garnicht notwendig denn am kurzen Lenker sind ja der Festgriff- und Gasgriffgummi dementsprechend kürzer. Ach ja der Soziusriemen an deiner Sitzbank fehlt auch noch und den K4 Reifen würd ich auch nehmen wenn der noch gut ist und Profi drauf hat. :-) Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| Doc Holliday |
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Hallo Jörg, nun reicht es aus das Gummi zu entfernen vom Lüfterdeckel, oder gibt es da noch andere Unterschiede ??? Leider hab ich keine anderen Fussrasten und die montierten waren völlig verrockert...... alles mit der Zeit.. Nun muss erst mal der Motor gemacht werden, wobei ich drauf gespannt bin wie das Triewerk von innen aussieht....  Gruß Matze
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| SimsonSammler1234 |
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Hi Matze,
nein es reicht nicht aus, nur den Gummi zu entfernen. Würde ich auch nicht machen, denn es wäre schade um den Gummi. Dieser fehlt nämlich schon an vielen alten Seitendeckeln für die Schwalbe.
Der Deckel für die Luftführung beim Star hat auch nicht die Öffnung für den Bremsbowtenzug, so wie bei dein Deckel.
Das mit dem Fußrasten ist schon ok. Die kannst du ja irgendwann auch nochmal tauschen, wenn du paar passende bekommen solltest.
Aber wie du schon sagst, es sind Kleinigkeiten die momentan nicht so wichtig sind als das Triebwerk.
Hast du eigentlich meine PM bekommen??
Gruß Jörg
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