Meine S50, oder: Ein langer Weg zum schönen Moped!

...trotzdem, nach insgesamt einer Stunde intensiven Durchschüttelns des Rahmens saß immer noch eine feste Rostschicht im Rahmenrohr .
Da muss die Chemie ran !
Ich entschied mich für einen Rostumwandler.
Das Zeug habe ich noch nie zuvor benutzt, hier wurde es aber mal nötig, warum also nicht ?
10€ ausgegeben und weitere Flächen angeschliffen...hier wurde die Brühe schon in den Rahmen gefüllt:

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Sehr interessant, die Reaktion mal zu beobachten ...Chemie, die begeistert :

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...und schließlich das Endergebnis...
Der Rahmen verweilt über Nacht auf dem Heizkörper. Die Belüftung im Rahmenrohr ist nicht besonders gut , also muss Wärme die Reaktion und den Trocknungsprozess etwas unterstützen.

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Was hast du da genommen?

Wir haben Flurgrostentferner von Sonax, der sieht genauso aus.

Tobi, es wird doch. Schön, dass der Rahmen ein neues Leben erhält!

Thorsten

Landwirt, das Zeug mit dem Hammer im Markennamen ...KLICK
Mein Eindruck ist durchaus positiv, hätte ich nicht erwartet.
Morgen wird der Rahmen nochmal mit Metallschutzlack geflutet, dann ist endgültig Schluss mit dem Gammel im Rahmenrohr .

Thorsten, na klar, ich geb mir Mühe. Wäre doch gelacht, wenn man der S50 kein frisches Leben einhauchen könnte !
Schritt für Schritt natürlich, gut Ding will Weile haben & in der Ruhe liegt die Kraft .

Weiter gings...so leicht sich auch der Rahmen mit dem Lack befüllen lässt, so lange dauert es auch, bis der Lack im Inneren getrocknet ist .


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Egal, die 4 Schichten Lack mussten ja außen auch aufgetragen werden.
Heißt, eine Seite bepinselt, gewendet, nächste Seite usw. mit gewissen Zeitabständen, damit der Lack aushärtet.
Meine Lackier"kabine" in meinem Zimmer ...

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Fertig !

Bleibt noch auf der Heizung zwecks Aushärten des Lacks(und weil ich sonst keinen Platz habe ...).

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Wie schon in einem anderen Fred geschrieben hatte ich das Glück, für 10€ einen "stilechten" Tank für die S50 zu bekommen :

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Der Tank ist verbeult, zerkratzt, innen rostig...also gibts wieder Arbeit für mich.
Die Beulen bleiben, ebenso wie der Originallack. Gelb ist meine Lieblingsfarbe .
Genau so wollte ich den Tank, eben ein richtiges Stück Patina für das Moped .
Wie vielleicht schon jemand mitbekommen hat, Alles-neu-Hochglanz-Bling-Bling-Chrom-Edelaufbauten gefallen mir persönlich nicht sonderlich, ein Fahrzeug darf ruhig eine Art Geschichte erzählen .
Dennoch habe ich schonmal etwas rüberpoliert, damit das Gelb wieder schön kräftig zum Vorschein kommt .

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Wunderschönes Stück!
Du hast großes Glück gehabt.

Nur mal ein paar Erfahrungswerte von mir dazu.

Rostumwandler versprechen mehr als sie halten. Nach einer gewissen Zeit blüht der Rost unter dem neuen Lack wieder auf und das Teil schaut wieder so aus, bevor du es behandelt hast.

Ist in meinen Augen rausgeschmissenes Geld. Der Einzige Weg Metall rostfrei zu bekommen ist sandstrahlen. Wenn die Teile nach dem Strahlen auch gleich ordentlich grundiert werden, rostet da auch nach Jahren nix mehr.

Trotzdem noch viel Spaß beim Aufbau.

Jörg

Wenn das Grundiert ist, auch wenns vorher schon gerostet ist, ist der Rost zwar noch drunter, rostet aber nicht weiter

Ist echt TOP geworden

Wirst mir immer Sympatischer ^^

Das glaubst du aber selber nicht wirklich , oder ?

Gruss ,
Raphael