Französische Mopedversicherung

[kakerlake]

Wie in Deutschland müssen auch in Frankreich die Mopeds und Roller bis 50ccm versichert werden. Nur geht das bei denen von Januar bis Dezember.
Da wir ja eine EU sind, stellt sich mir nun die Frage ob es rechtlich möglich ist ein Versicherungskennzeichen aus Frankreich am Fahrzeug zu haben (sieht aus wie ein kleines EU Kennzeichen)...die französische Versicherung weiß das leider nicht.
Habe mir nur halt mal Gedanken drum gemacht, da dort die Haftpflicht für das ganze Jahr nur 15,00€ kosten würde.

[Raphael]

Ob das Rechtlich möglich ist weiss ich nicht ----was aber ist wenn der Haftpflichtfall eintreten sollte ?

Die grinsen dich doch an , könnte ich mir denken ...

Gruss vom
Raphael

[kakerlake]

Mich interressiert eigendlich nur ob es rechtlich möglich ist mit nem Franzmannschild in Deutschland als nicht Franzose rumzufahren...nicht ob die mich angrinsen.
Die Blue-men-group würde bei ner Kontrolle sicherlich nicht schlecht gucken...

[Raphael]

Die Frage würdest du besser in einem Verkehrsrechts-Forum stellen , ich glaube kaum dass dir da jemand hier eine präzise Aussage zu machen kann ...




Gruss,
Raphael

[Ramirez]

Rein rechtlich gesehen würde ich die Zulässigkeit am Erstwohnsitz des Fahrzeughalters/Versicherungsnehmers festmachen.

Wenn Du in einer Kontrolle mit ner französichen Versicherung (auf Deinen Namen) und nem deutschen Perso auftrumpfst, würde ich als Polizist die Nase rümpfen.

Laut AKB der WGV besteht mit einem deutschen Versicherungskennzeichen Haftpflicht-Schutz in allen EU-Ländern.

Ob das bei den Franzosen genauso ist, wissen nur die dortigen Versicherer.

[SimsonSammler1234]

Ich sage mal aus meinen rechtlichen Verständnis heraus nein, das geht nicht!

Das geht mit unseren deutschen Versicherungskennzeichen auch nicht, dass du damit Dauerhaft im Ausland fahren kannst.

EDIT: Ich stimme Carsten zu 100% zu. Das Wohnortprinzip gilt übrigens auch beim PKW etc. Dort wo man seinen festen Wohnsitz hat, dort muss auch das Fahrzeug zugelassen, versichert und versteuert werden. Ausnahmen gibts nur mit Firmenfahrzeugen.

Jörg

[Calle]

Was ist Dauerhaft ?

[Ramirez]

"dauerhaft" bezieht sich wohl auf den regelmäßigen Standort des Fahrzeugs, analog zu der Verpflichtung in Deutschland, sein Fahrzeug nach spätestens 3 Monaten umzumelden, wenn sich dieser ändern sollte.

Und einen dauerhaften Standort in Frankreich nachzuweisen halte ich ohne französischen Wohnsitz für sehr, sehr schwierig...

[SimsonSammler1234]

Carsten du kennst dich sehr gut aus.

Jörg

[kakerlake]

Die französischen Versicherungskennzeichen gelten jedoch auch nur 1 Jahr..wie in Deutschland und es sind keine zulassungspflichtigen Fahrzeuge. Was also spricht gegen eine Haftpflichtversicherung aus dem EU-Ausland?
Es ist nur gesetzlicht geregelt daß man eine Haftpflichtversicherung abschließen muß, da steht nichts von einer nationalen Haftpflicht.

[Ramirez]

Danke, Jörg!

Noch ein ganz anderer Ansatz: Hast Du für dein Mopped eigentlich ne französiche Betriebserlaubnis?

Aufgrund des Alters würde ich fast sagen, dass es nicht der EU-Fahrzeugklasse L1e "2rädr. KKR bis 45km/h" entspricht, bzw. ein COC-Papier besitzt.

Deine Betriebserlaubnis ist nur national gültig, vergiss das nicht!

Und ich denke, dieser Ansatz dürfte die garnicht mal so uninteressante Idee endgültig zunichte machen! Sorry!

[Simsonschrauber23]

genau, da man mit Simson 60 darf, aber nur in D dadurch wird das wohl gar nüchts.
Genauso wenig darf man im Ausland mit Simson 60 fahren, weil die dort geltenden Vorschrifteen gelten->45kmh

[SimsonSammler1234]

Ach ja, weils mir gerade einfällt. Ich hatte mal eine Simson Schwalbe nach Frankreich verkauft. Genauer gesagt nach Bordeaux.

Als der gute Franzose die Schwalbe bei mir abholte und wir den Kaufvertrag etc. abschlossen, musste ich auch noch einige von ihm selbst mitgebrachten zum Teil selbst geschriebene Dokumente unterschreiben damit er in Frankreich überhaupt eine Zulassung für die Schwalbe als Oldtimer bekommt.

Er erzählte mir, dass es sehr kompliziert ist dort eine Schwalbe zulassen zu können aber mit den nötigen Unterlagen sei es trotzem möglich. Das Problem waren auch die 60 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Fragt mich jetzt aber bitte nicht, was der alles für Dokumente gebraucht hat aber es waren einige.

Kaklerlake finde dich also damit ab, dass ihr du dein Moped weiterhin in Deutschland versichern musst.

Grüße Jörg

[kakerlake]

Naja...ok es handelt sich ja um meine besagte Peugeot Bima von 1952...ein rein französisches Fahrzeug...Werksangabe 40Km/h...natürlich ohne deutsche ABE da das Fahrzeig nie ein Typenschild und noch nie eine Rahmennummer hatte. (Fahrrad mit Hilfsmotor) Velomoteur. Einzige Nummer ist die Motornummer mit Typenbezeichnung.
Deshalb fragte ich mal Spaßenshalber bei der Versicherung an und die konnten mir nichts genaues zu den deutschen Gesetzen sagen.
Das Fahrzeug würde natürlich nur in Deutschland bewegt werden...Aber wenn ihr so meint,muß ich wohl doch zum TÜV damit und mir ne deutsche ABE für ein Fahrzeug holen daß es nie in Deutschland gab und noch nie Papiere besaß. Noch nichtmal französische Papiere weil es da als Fahrrad zählt

Angefügtes Bild

[SimsonSammler1234]

Ganz richtig, da musst du wohl erst mal zum TÜV. Halte uns aber bitte auf dem Laufenden was dabei raus kommt. Es würde mich auch interessieren.

Jörg