KR 51/1(H) - Baujahr 1978, Ein Aufbau-Fred - Seite 6

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> KR 50 / KR 51 (Schwalbe)

Seiten: (33) « Erste ... 4 5 [6] 7 8 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag )

KR 51/1(H) - Baujahr 1978, Ein Aufbau-Fred

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 21:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Der kommt hinten in das Loch des Ansauggeräuschdämpfers, und wird rausgezogen, um angesammelte Kraftstoffreste abzulassen . Heute wieder mal gebastelt . Da wurde beispielsweise das uralte verbeulte Versicherungskennzeichen samt Halter entfernt . Angefügtes Bild -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 22:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Für einen User schon mal den Kniedeckenschurz demontiert . Angefügtes Bild -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 22:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Dann konnte ich noch etwas entfernen . Das Lenkerschloss !!! Dank eines passenden alten BAB-Schlüssels . Angefügtes Bild -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 22:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Und daaa isses ! Angefügtes Bild -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 05.03.2011, 23:01

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15638
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (domdey @ 05.03.2011, 22:05)

Dann konnte ich noch etwas entfernen .

Das Lenkerschloss !!! Dank eines passenden alten BAB-Schlüssels .

Glückwunsch Alex.

Manchmal hat man Glück und es passt ein Schlüssel. Wenn nicht gibts immer noch mich.

Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

domdey	Geschrieben am: 06.03.2011, 09:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	So wäre das dann positiv abgeschlossen . Werde mich heute eher mit dem Staribert beschäftigen . Der Kopp is' schon wieder undicht . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 13.03.2011, 00:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Habe am Freitag endlich den Kaufvertrag, unterschrieben von meinem Onkel, erhalten . Nun kann mir keiner mehr nachreden, ich hätte die Schwalli irgendwo geklaut . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 26.03.2011, 16:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Kriegt man das Silentlager für den Fussbremshebel eigentlich neu, oder muss ich mir im Verschleissfall 'nen kompletten Hebel kaufen ? -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Unhold	Geschrieben am: 26.03.2011, 17:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4151 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Das da im Fußbremshebel sind die gleichen Silentbuchsen wie für die Stoßdämpferaugen. Zwei Stück brauchste dafür. -------------------- der Unhold

domdey	Geschrieben am: 26.03.2011, 22:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Habe mich schon kundig gemacht . Danke ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

mulchhüpfer	Geschrieben am: 05.04.2011, 21:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2855 Mitgliedsnummer.: 3839 Mitglied seit: 16.09.2010	Handschaltung Baujahr 1978 Wusste gar nicht, dass damals noch welche gebaut wurden. Laut Schrader-Motorchronik lief die Produktion der /1 H nur bis 1971 oder 1972. Habe auch bei ebay bisher keine H nach Bj 72 gesehen. Merkwürdig. Wenn es denn wirklich original ist, dann ist es auf jeden Fall eine ziemliche Rarität. -------------------- https://ddrfahrradwiki.de

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 05.04.2011, 22:01

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15638
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (mulchhüpfer @ 05.04.2011, 22:04)

Handschaltung Baujahr 1978

Wusste gar nicht, dass damals noch welche gebaut wurden. Laut Schrader-Motorchronik lief die Produktion der /1 H nur bis 1971 oder 1972. Habe auch bei ebay bisher keine H nach Bj 72 gesehen. Merkwürdig. Wenn es denn wirklich original ist, dann ist es auf jeden Fall eine ziemliche Rarität.

Die Handschaltung ist schon original so. Ich habe auch eine von 1976 sogar
In blau. Die Handschaltung wurde auch nach der offiziellen Produktionseinstellung noch in kleineren Stückzahlen auf besonderen Kundenwunsch weiter gebaut.

Aber wie du schon schreibst, viele gab es nicht und sind deshalb auch selten. Viele wie auch du wissen das garnicht, dass man die Handschaltung noch in kleineren Stückzahlen weiter gebaut hat.

Gruß Jörg

--------------------

Neumi83	Geschrieben am: 18.04.2011, 20:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1262 Mitgliedsnummer.: 3755 Mitglied seit: 19.08.2010	gibt es denn in der Zwischenzeit ein paar Fortschritte ? -------------------- "in gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt" Schopenhauer Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internets!

domdey	Geschrieben am: 18.04.2011, 22:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Bestelle demnächst erstmal 'nen neuen Tank samt Befestigungsmaterial . Ich will ja mal testen, ob die Maschine läuft . Sobald ich sie dann zum laufen, fliegen, krähen, quietschen gebracht habe, wird sie gerupft . Dann ist die Dame reif für die Verjüngungskur . Die hinteren Federbeine sind am Ende . Jörgi hast du noch schwarz/schwarze für hinten ? -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

OTRIUS	Geschrieben am: 21.04.2011, 12:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1248 Mitgliedsnummer.: 2758 Mitglied seit: 12.10.2009	Was ist denn mit dem vorhandenen Tank, lässt er sich nicht mehr reparieren? Gruß Christian -------------------- Fahrzeuge: Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | KR 50 / KR 51 (Schwalbe) | neueres Thema »

Seiten: (33) « Erste ... 4 5 [6] 7 8 ... Letzte »

Impressum

Sitemap