Mifa-Klappräder Aufbau

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... ein Aufstieg darf natürlich nicht fehlen , wirklich Sinn hat das nicht. Aber doch ein kleines nettes Detail.

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Schönes Rad. Tolle Idee Ich hoffe doch nur, dass das Rad in keinem gutem Zustand mehr gewesen war. Denn deins ist eig ein zeitiges Mifa 901 und Everest war ein Exportname für die BRD.

Bevor ich den Rahmen hab Sandstrahlen lassen, waren noch Überreste von nem Aufkleber zu sehen und da konnte man noch everest lesen!

Die Torpedo ist aber fast schon ein stilbruch. Wenn auch nahezu baugleich mit der Renak-Nabe.
Da hatte ich mal ein kleines Streitgespräch mit einem urfränkischen Fahrradfachmann bei dem ich eine Torpedo-Nabe kaufte und ihm erklärte, dass ich sie nur zur Ersatzteilgewinnung für meine "billige DDR-Nabe" brauche (seine Ansicht). ^^

Damals als ich das Rad bekam, hatte ich sowie so nicht viel Ahnung von orginal und nicht orginal . Und es soll ja wie ein Ballonrad aus den 30ern aussehen!!!

Naaaa, so ernst war mir das mit der Kritik ja gar nicht. Ich find das Rad klasse!

Schöne Bemmen, was du drauf hast, wie kommt man an die ran?

Schick schick, leider nicht mehr ganz so original

Geht hinten an den Verstrebungen schon der Lack ab? Auf dem Foto schaut da iwas grünes durch.

Achnee ich glaub da steht dein Radl iwo davor

Eine gute Idee! Mir würde es noch besser gefallen, wenn die Kabelbinder für die Schutzblechstreben (die sind sicher nur das Provisorium bis der Gepäckträger fertig ist) durch Schrauben vielleicht die Halbrundkopf-Schlitzschrauben, um Stilsicherer zu bleiben, ersetzt werden.

Uriger würde ein Gepäckträger nur vorn wirken!

Ja, wegen den Kabelbindern hab ich nur provisorisch gemacht. Muss mir demnächst passende schrauben kaufen!

Hä, das is ne gute Idee mit dem Gepäckträger vorne dran, muss mal gucken ob ich da was machen kann!

Welche Reifenbreite hast du verwendet?

Schwalbe Knobby 20x2.0