Neuer Habicht aus der Messestadt Leipzig

Also ich entdecke aber auch bei den Abziehbildern von Alvermann deutliche Unterschiede zu meinen: So z.B. der Weißton im Inneren (ok, vllt. ist meiner nur vergilbt wie die dutzend anderen, die ich vor mir liegen hatte. Vielleicht hatten unterschiedliche DDR-Druckbuden andere Farbnuancen...Ich steck da nicht drin.).

Außerdem anders ist die bräunliche Umrandung des roten S bei Alvermann. Die hat mein Original nicht. Die Kopie entspricht also nicht 100% dem Original!

Naja,,,kleine Details auf die man achten kann, aber nicht muß :-)

Na gut 10 Euro pro Abziehbild ist ok, aber für 7 Euro hättest du auch genausogut die nachgerfertigten kaufen können. Qualtiät und Preis stimmen!

Grüß Dich Konrad!

Wenn Du davon ausgehst, dass sich ein Privatmann in der DDR mal zwei oder gar vier Exemplare für eine eventuelle Neulackierung weggelegt hat, sind sie für ihn selten und werden ungern abgegeben, das sehe ich auch so.

Wenn man es auf die heutigen Möglichkeiten bezieht, ist bei regelmäßigem Beobachten der Online-Auktionshäuser evtl. der ein oder andere Schnapp noch zu machen. Durch ein waches Auge bin ich vor geraumer Zeit in den Besitz der original Rahmen-Schiebebilder (genau ein Paar für meinen noch originalen und neuen Rahmen mit nachträglich angeforderten KBA-Papieren) gekommen.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht mehr was ich für die zwei Bilder auf einer Trägerfolie gab, aber heute sind sie in Verbindung mit den Tank-Schiebeklebern ein Schatz für mich, den ich einzeln für EUR 10 nicht mehr hergeben würde, aber auch nicht für EUR 50. Aber da wechselt die Geschichte von Original und Repro auf das Thema Prinzipentreue und Liebe zum Detail.

Dieses Feld heute nacht aber auch noch zu beackern, würde allerdings in Gänze den Rahmen sprengen

Ansonsten kann ich Dir mit winziger Änderung Deiner Aussage absolut zustimmen:

Sei froh, das Du die originalen Schiebebilder noch erstanden hast, ich freue mich echt für Dich und Deinen Habicht

Gruß,

Bernd

P.S.: ... halt Dir diesen Deinen Verkäufer schön warm...

@ Jörg
Siehe mein Beitrag oben. Falls alle Originale so waren wie meiner (leichte Farbnuancenunterschiede habe ich auch bei den Originalen gesehen), dann ist das Alvermann'sche Teil aber dennoch nicht korrekt im Design, siehe Umrandung um das rote S. Allein die Gewissheit, das meins richtig ist und nicht falsch sein kann ist mindestens 3 Euro (Differenz zum Preis der Kopie) wert. Die Tankplakette ist ja das Pendant zum Mercedesstern beim Benz

@ Bernd
Oh ja, den netten Verkäufer und Habicht-Enthusiasten halte ich mir warm. Er hat echt einige Ahnung und einige Schätze wie eine Simson GS50 vom Rennfahrer, welcher 1964 bei den Sixdays mitfuhr etc...

Mein Reden, Konrad!

Allein schon die Geschichte mit den vielen Habichten finde ich schon spannend, ein Fahrzeug welches hier im Forum lange unterrepräsentiert war Aber von einer Simson GS träumen wohl wirklich viele... So auch der jüngste Sohn meines Vaters

Gruß,

Bernd

@Bernd

Ich habe mich verschrieben; er hat eine originale GS75 (oder 70?) sowie zusätzlich noch einen gut erhaltenen Rahmen für den Aufbau selbiger.
ich freue mich auch sehr über die Resultate am Habicht seit gestern. Auch wenn er keinen Originallack hat und ich die Historie nicht kenne, so denke ich, habe ich doch viel herausholen können in den letzten Monaten und habe das Thema Simson für mich neu entdeckt. Ab demnächst werde ich für mehr als 6 Monate nicht mehr fahen können wegen meines Studiums
In diesem Sinne, gute Nacht

Studierst oder wohnst Du in Leipzig? Wo und was studierst Du?! Ein guter Kumpel von mir wohnt dort. Bin daher ab & an mal in Leip´sch, wo ich letztens in der Runden Ecke die Ausstellung zum Mauerfall besuchte und bestaunte -> reale Geschichte zum Anfassen

Gruß und gute Nacht,

Bernd

Ich studiere was in der Richtung Betriebswirtschaftslehre außerhalb von meinem Heimatort Leipzig, weshalb ich erstmal für 2 Jahre außerhalb ansässig sein werde bzw. ab dieser Woche bin ich dann in Paris. Damit die Langfinger dort nicht fündig werden und weil ich keine Garage habe, bleibt der SR4-4 in sicherer Obhut daheim. Eine schwere Trennung

Eine schwere Trennung - sicherlich, allerdings ist Paris auch nicht zu verachten und spätestens seit März weiß ich: auch und gerade eine Stadt der Mopeds. Allerdings welcher bedauernswerter Plastik-Möhren...

Whow, dann hast Du ja echt noch viel vorab geschafft! Und tröste Dich: Das Forum ist auch aus Frankreich zu erreichen In dem Sinne: Au revoir & bon voyage!

Gruß,

Bernd

Nimm den Habicht mit nach Paris!
Ich würde an deiner Stelle die zwei Jahre jedenfalls mit dem Habicht immer feste durch Paris heizen, den Eifelturm umkreisen oder dreimal täglich an dem einen Seine-Ufer runter und am anderen wieder hochbrettern.
Was spricht dagegen?
Vorher natürlich zwei stabile Stahlbügel- oder Panzerkabelschlösser kaufen und mitnehmen und fertig ist die Soße. Vielleicht noch 'ne Motorradplane drüber, damit das Teil in der Banlieue nicht vom dunkelhäutigen Migrantennachwuchs als "Nobel-Hobel" identifiziert und abgefackelt wird, meint ...

der Unhold

Norbert schreibt mit fremden Account! ...

Ganzschön rassistisch und garnicht witzig Freund Blase!

Langfristig (falls ich nicht die Freude am Originalaufbau verlieren sollte in den nächsten Monaten) werde ich noch folgende Teile besorgen:

- 2 Alufelgen bereift mit Heidenau Profil K30 --> habe Zugriff auf Lagerware
- 1 große Schraube für Kotflügelaufhängung vorne am Schutzblech --> habe Zugriff
- 2 Habicht-Wasserabziehbilder (nur DDR-Wasserbilder!) --> habe sicher auch Zugriff
- 1 tundragraues Rücklichtgehäuse (?)
- 1 Sitzbank & Luftpumpe mit Simson-Bezug (ohne IFA) (?)
- graue Bowdenzüge (kein Problem)

Mittlerweile sind diese Teilewünsche schon in eine sehr spezielle Ebene der Liebhaberei aufgegangen,,,, die meisten Leute würden sicher diese Teile nicht kaufen, da ich sie ja alle habe, nur eben in falscher Farbe/Bauart/Nachbau etc...

EDIT
Sowie natürlich die längsgerippten Soziusfußrasten....denke mal das wird schwer wie bei der Sitzbank... Das Sitzbankschloss gebe ich bei Jörg in Auftrag, auch die Schlüsselanpassung ans Lenkerschloss.

Da geht's dir gut . Man muss die richtigen Pappenheimer kennen .

Ist mein Benzinhahn eigentlich original? Abgesehen, dass jemand den Wassersack rund gelutscht hat mit der Zange geht er gut.
Die zwei Nieten am Seitenblech; ist das baujahrkonform?
(Reine Interessensfragen, die Bleche werde ich nicht austauschen)

Angefügtes Bild