Sperber Zündung, Falsche Zündung

Hallo

Mit einen Tag Verspätung melde ich mich zurück.

Die Grundplatte hat soweit ich das erkennen konnte 8307.2-100.

Achso ihr schreibt ich soll mich in der Userecke vorstellen aber ich kann die Ecke nicht finden.

Gruß Guido

Gruß an Domdey

Ich hab schon eine passende Zündung gefunden inkl. Polrad.

Aber der Verkäufer will 80.-€.

Ist ganz schön heftig oder?

Gruß guido

Draufstehen müsste aber :8307.3-100 !
Blätter einfach soweit zurück, bis du die Forumsübersicht siehst, dann nach unten scrollen . Unter "Allgemeines" ist es das zweite von unten .

Hi,

was zur not noch ginge:

Grundplatte mit innenliegender Zündspule aus Star/1er Schwalbe nehmen und
da Lichtspule und Primärzündspule tauschen

Alugrundplatte und Ladespule sind nämlich gleich der 1er Schwalbe.

Polrad 8306 und 8307.3 sind sogar auch gleich.



Was auch noch zu beachten ist, das man nicht die 8307.3/3-100 Grundplatte erwischt.

Die ist vom Duo, der unterschied zwischen Sperber und Duo ist die Ladespule.

Duo hat eine Massefreie Ladespule, der Sperber die aus der Schwalbe/Star.

MfG

Tobias

Genau !
Da haben sich schon manche angesch...en .

Ja....

Ich hab dann die Ladespule noch tauschen müssen.

MfG

Tobias

Warum nimmst du da nicht gleich die rote elektronische?
Wird 1. bei Ebay viel billiger gehandelt und 2. ist die besser weil Unterbrecher Mist ist, waren jedenfalls meine Erfahrungen.
Ist doch nun egal was da drin ist, man sieht es ja nicht mal

Er möchte wie bereits mehrmals beschrieben eine originale Zündung im Sperber haben ist das so schwer zu verstehen?

Unterbrecherzündung ist nur dann Mist, wenn man sie nicht wartet und nicht weiß wie man damit umgehen muss.

Und es ist ja grade die alte Technik die so schön ist an unseren Mopeds. Außerdem haben die früher mit den Unterbrecherzündungen auch keine Probleme gehabt also warum soll das dann heute der Fall sein?


Jörg

Na ich sag ja bloß mich hat immer angekotzt nach paar hundert km konntest die karre nicht mehr ankicken weil der Scheiß sich wieder verstellt hat.
Ich bin nicht der einzige von meinen Kumpels die über den Mist schlecht reden.
Vorallendingend wenn man nachts irgendwo fährt und es einem dieser scheiß Unterbrecher zerhaut oder man frühs wenn man fährt immer angewiesen ist das man pünktlich kommt, da fährt immer die Angst mit das was jetzt nicht mehr geht.
Liegt vielleicht auch an den heutigen Ersatzteilen
Aber ich bin raus ich fahr nicht mehr so nen Schiss
Aber will euch hier nicht aufhalten, mit nur original ist gut, gewisse Dinge kann man auch der Neuzeit angestehen aber gut....

Kein Wunder, wenn man (oder frau? ) Billigverbrecher aus Hinterfernost verbaut ...

Nicht streiten Kinders ... in den Sperber gehört original die 8307.3. Grundplatte ist dann -100, das Polrad sollte eigentlich 8307.3-010 heißen, allerdings ist das 8306.10-010 technisch identisch und findet sich auch oft.

Vorsicht bei der 8307.3: Es gibt mindestens drei Varianten, wobei die fürs DUO eine andere Rücklichtspule hat als die anderen. Ansonsten unterscheiden sie sich in der Länge des Kabelstrangs.

Es sei noch erwähnt, dass ich aus DDR-Altbestand eine funkelnagelneue 8307.3-100 samt passendem Polrad zu liegen habe. Realistische Gebote sind willkommen.

Schönen Sonntag!
Peter

Fragt sich jetzt, was du unter realistisch verstehst ...