Meine Schwalbi ist endlich da..., ... und soll restauriert werden

Sogar an Schrauben für die Gewinde haben die gedacht, aber jetzt kannst du erstmal richtig spachteln, das scheint ziemlich grobes Strahlgut gewesen zus ein.

Der Tim

Nix verbogen oder nachgebrutzelt. Ick freu mir...

Angefügtes Bild

Nee, die Schrauben hab ich vorher reingedreht - wollte da lieber auf Nummer sicher gehen. Den Rahmen werd ich nur an den Sichtkanten glätten, den Rest sieht man ja nicht. Die Bleche werden geschliffen und ordentlich gefillert, spachteln tu ich nur die Stelle, wo der Rost schon etwas tiefer drin saß.

Scheint in der Tat recht rauh zu sein, hab da aber schon wesentlich schlimmeres gesehen

Hallo Chris,

habe deinen Aufbauthread erst jetzt gelesen. Schaut doch bis jetzt schon mal ganz gut aus. Jetzt noch die passenden Farben pastelweiß, Lenkergrau, Armaturengrau und Rahmengrau beim Doccolor bestellen und schon kanns an lackieren gehen.

Ach ja, für deinen jetzigen Spiegel brauchst du keinen Köder und auch kein Spiegelglas besorgen, denn der ist eh falsch! Bei diesem Baujahr gehört schon der Spiegel wie beim S50 ran. Er wird in das Loch in der Kupplungsarmatur geschraubt. Dort wo jetzt dein Spiegel sitzt, kommt ein einfacher schwarzer Plastedistanzring hin.


Ansonsten fällt mir momentan nix weiter ein. Bin gespannt auf nächsten Fortschritte.

Grüße Jörg

Ist das Grau für Rahmen, Lenker und Armaturen (??? - was wird denn da lackiert) nicht das Gleiche - Mittelgrau? Bei den Schwingen bin ich mir nicht sicher ob die auch Mittelgrau kommen oder Pastellweiß, die waren leider mit Heizkörperlack überpinselt worden. Auch beim Sitzbankblech weiß ich nicht welche Farbe das kommt. Die Sitzbank wurde mal ausgetauscht und daher ist das Blech schwarz. Müsste doch auch Mittelgrau sein, oder?

Beim Spiegel bin ich mir fast sicher das bei der 75er dieser Spiegel rankommt
Aber selbst wenn nicht, ich bau diesen wieder ran denn der Runde gefällt mir nicht - dann wird halt doch ein Bauteil nicht original sein

Wie groß ist jetzt das Loch in die Haushaltkasse?

Bisher fehlt nur ein Bierkasten

Ach ja, ich hätte fast vergessen zu fragen. Wo finde ich eigentlich im Netz neue Buchsen für die Schwingen, die Buchsen für die Stoßdämpfer und neue Gummidichtungen für den Luftfilter und den Tankdeckel? Irgendwie finde ich immer nur Anbauteile und sowas

Es sind drei verschiedene grautöne. Schau mal im Doc seinem Farbenthread rein, da kannst du alle Farbtöne ansehen. Bzw. schreibe den Doc an, was du für Farben und für welches Baujahr du sie brauchst.

Die Schwingen müssen pastelweiß werden.



Die Buchsen für die Reibungsdämpfer gibts bei Dumke, kannste aber auch von mir bekommen, wenn du willst. Sparste dir Versandkosten, weil ich sie dir per Warensendung schicken kann.

Der Spiegel ist falsch, glaubs mir. Kannste zwar wieder ran machen, ist aber dann nicht original wie du bereits geschrieben hast.

Gummidichtung für den Luftfilter gibts nicht im Nachbau. Musste entweder weglassen oder die vorhandene nehmen.

Die Buchsen für die Schwingen such ich auch noch. Irgendwie scheinen die Nachbauteile nicht passend zu sein.

Jörg

Mensch Malli, haste ja doch nen Strahler gefunden. Und schnell für nen guten Preis gins auch Weiterhin gutes Gelingen!

Und Glückwunsch zu dem gut erhaltenem Rahmen! Sowas hätte ich mir auch gewünscht

@ Jan: Manchmal hat man doch mal etwas Glück

@ Jörg: Im Netz habe ich nochmal ein bissl gesucht und bin auf folgende Schwingenlager gestoßen: http://www.zweiradteile-shop.de/fahrwerk/k...51-sr4-duo.html

oder aus Polymid: http://www.zweiradteile-shop.de/fahrwerk/k...51-sr4-duo.html

Die sollten doch passen, oder?

Du schreibst das du Buchsen für die reibungsgedämpten Stoßdämpfer hast, ich habe aber hydraulische, sind das die gleichen Buchsen (sorry wenn ich so dumm frage, aber ist mein erstes Simson-Mopped )
Dazu hatte ich diese Buchsen gefunden, da steht aber nicht für welche Dämpfer: http://www.zweiradteile-shop.de/fahrwerk/s...51-duo-4-1.html
Wenn es die gleichen sind kann ich sie auch von dir kaufen.

Nu habe ich eigentlich so ziemlich alles gefunden was ich mir mit der Zeit zusammenkaufen muss, nur die großen Gummischeiben die z.B. zwischen Panzer und Rahmen sitzen nicht. Gibt's die nicht oder such ich falsch?

Wegen den Farben hatte ich schonmal den Doc angeschrieben, aber welche Grautöne ich für was brauche muss ich dann nochmal fragen.

Die Buchsen der Federbeine sind meines Wissens nach bei allen Stoßdämpfern gleich, egal ob mechanisch, hydraulisch oder mit kleinen Heinzelmännchen, die immer die Feder festhalten müssen. Das sind immer die Gleichen.
Die kannst du also kaufen, wenn es denn die richtigen sind (bei manchen Dealern weiß man ja nie, was der so denkt, dass er da anbietet).

Bei den Schwingengummis würde ich mich für die schwarze Gummi-Version entscheiden, denn so ist es original gewesen und funktioniert ja auch prima.
Diese anderen, die Polyamid-Buchsen, sollen sich zwar wohl etwas leichter montieren lassen, aber da bin ich der Meinung, wenn die leicht da so rein rutschen, dann rutschen auch genauso leicht wieder raus. Und wenn man dann nämlich auf einmal im Gegenverkehr klebt, weil die Schwalli urplötzlich nach links zog, dann freut sich die BFA über erloschenn Rentenansprüche ...

Und bei der der Montage der Gummis weißt du ja, kein Öl sondern Spülmittel oder einfach nur schmierigen schlierigen glibberigen Speichel, tief aus dem hintersten Rachen verwenden.

Also der ganz grüne, ja

Was du geschrieben hast ist absolut falsch!

Die Buchsen für reibungsgedämpfte Stoßdämpfer und hydraulische Federbeine sind nicht gleich! Man kann also nicht kaufen was man will, sondern muss das RICHTIGE kaufen.

Für die hydraulischen Federbeine gibt es diese Silentbuchsen

und für die reibungsgedämpften Stoßdämpfer gibt es diese Gummi/Silentbuchsen

Unterschied ist, dass das Auge der hydraulischen Stoßdämpfer etwas kleiner ist, als das bei den Reibungsdämpfern. Für die Reibungsdämpfer gibt es auch nur die Gummibuchse als Nachfertigung. Die Hülse nicht.

Das Gummibuchsenset für die Schwinge aus dem Link scheint das Richtige zu sein.

CHRIS: Wenn du dir die Buchsen kaufen solltest, wäre es nett, wenn du mir mal die Maße der Buchse schreiben würdest.

Danke Jörg