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> Ausfahrten mit der S50/S51/S70, Bilder und Berichte hier rein
MAWfreund
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:25
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Dann hab ich mich über versandete Wege einen Hügel hochgekämpft.

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DDR Mopeds und Motorräder
Simson Fahrräder aus allen Epochen,
von der Kaiserzeit bis in die DDR


Grüße Maik
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MAWfreund
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:26
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Oben angekommen.

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MAWfreund
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:28
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Ehemalige Startstellung.

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MAWfreund
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:31
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Im Hintergrund die Objektmauer der Flarak Klosterfelde.

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MAWfreund
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:33
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Bei der Rücktour zog dann ein Gewitter auf, aber dafür gab es einen tollen Regenbogen zu sehen.

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docralle
Geschrieben am: 21.08.2016, 19:55
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Da kann ich nur sagen, Simson, aus Freude an fahren.

@Maik, deine scheint sich jetzte so richtig wohl zu fühlen;)


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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Bxx
Geschrieben am: 21.08.2016, 20:44
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Ich habe im Juli ein größeres Simsontour gemacht.
Am 26. Juli 2016. um 04:45 Uhr startete ich mein Tour aus Budapest (Ungarn) nach Villach (Österreich) und Tarvisio (Italien) gestartet.
Ich habe für den ersten Tag 500 km geplant, also das bedeutet, ich mußte am ersten Tag den Wörthersee erreichen. Das ist mir gelungen, nach Klagenfurt, in der Nähe des Wörthersees habe ich Unterkunft gefunden. Ich habe am ersten Tag 490 Km zurückgelegt! Ich war froh, aber sehr müde.

Ich war schon ganz in der Nähe von Villach, von meinem Unterkunft etwa 40-45 Km weit.
Am nächsten Tag bin ich nach Villach gefahren, dort habe ich mit meinem Moped die Villacher Alpenstraße bestiegen, ganz in die Höhe von 1.740 Meter, natürlich ohne ein einziges Problem.
Ich war schon ganz in der Nähe der österreichischer-italienischer Grenze, so fuhr ich ganz bis Tarvisio. Mein Originalziel war Grado, italienische Adria, aber das Wetter war stark regnerisch, ich mußte auf mein Reiseziel verzichten.

Am dritten Tag fuhr ich mit meiner Simson wieder nach Budapest. Diesmal war die ganze Strecke 495 Km. Ich bin um 08:45 Uhr in Krumpendorf - Hohenfeld losgefahren, und bin um 22:30 in Budapest angekommen.

Ich habe fast vergessen... dies Moped ist kein alltägliches Moped, d.h. doch! Das ist ein S51B 1-3 Modell, natürlich noch mit Unterbrecher, Bj. 1987. Man muß unbedingt wissen, der Motor des Mopeds war noch nie erneuert, auch der Kolben ist noch original. Tachostand seht ihr gleich!

Ich möchte euch über meine Reise schöne Bilder zeigen. smile.gif

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mfG: Peter

Meine kleine Sammlung:

SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
S51 N Bj: 1981 im Originalzustand
S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Bxx
Geschrieben am: 21.08.2016, 20:46
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Ganz vorm Starten...

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SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
S51 N Bj: 1981 im Originalzustand
S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Bxx
Geschrieben am: 21.08.2016, 20:48
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Runter vom Magdalensberg... in der Nähe von Lavamünd, im Hintergrund sieht man die slowenisen Alpen.

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S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Geschrieben am: 21.08.2016, 20:51
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Der erste Unterkunft, Tala's Landhaus in Krumpendorf - Hohenfeld.
Natürlich das Balkon gehörte meinem Zimmer. smile.gif

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Geschrieben am: 21.08.2016, 20:53
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Mein Moped mußte in der Nacht unbedingt unter Dach (diesmal unter einem Balkon) stehen! smile.gif

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S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Geschrieben am: 21.08.2016, 20:56
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Der zweite Tag...
Im Vordergrund liegt Villach, im Hintergrund sieht man fast das Dobratsch, mein erstes Reiseziel ist dort!

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S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
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S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Geschrieben am: 21.08.2016, 20:59
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Auf der Villacher Alpenstraße hinauf. Die Alpenstraße ist ziemlich steil, etwa 12-14 %.
Wir haben gewonnen! smile.gif

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S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
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S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Geschrieben am: 21.08.2016, 21:02
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Steiler Weg... in diesem Foto kann man vielleicht sehen.

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S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)
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Bxx
Geschrieben am: 21.08.2016, 21:07
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Im Hintergrund liegt Villach und der Ossiacher See.

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