Pedalspatz

[Pedalritter]

Also kann man doch einiges verwenden
Da werde ich jetzt mal im Detail suchen was zu gebrauchen ist.
Ich danke dir für die frühmorgendliche Hilfe

[SimsonSammler1234]

Mal eine dumme Frage stell. Was willst du eigentlich machen Marcus?

Was willst du mit nem KR50 Motor im Pedalspatz?

Ob der Zylinder passt muss erst geprüft werden. Die Zylinder haben je nach Motor verschiedene Einlassfenster. Man sollte also darauf achten, dass auch der Richtige verbaut ist.

Klick dich mal durch das Thema Zylinder und Zylinderköpfe

Jörg

[Pedalritter]

Ich hab mir günstig nen Motor ergaunern können. Kann mir jemand was zur Nummer sagen? Hab schon in Erfahrung gebracht, dass es wohl ein Ersatzgehäuse ist!? Zündung und Co. sind gut, er dreht und schaltet. Sonst ist er von a wie Ablassschraube bis z wie Zündkerze vollständig.



Angefügtes Bild

[Pedalritter]

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Angefügtes Bild

[Cloyd]

Ich würde erstmal den Vergaser reinigen und das Triebwerk auf die Werkbank spannen um zu sehen ob er läuft.
Irgendein Auspuff ran und gut ist.

So wie hier: http://www.youtube.com/watch?v=x57foB06_7A
Danach musste ich erstmal 15min lüften.


mfg Toni

[Pedalritter]

Zum Ende hin wurde es recht neblig in der Rumpelkammer!
Aber das kenn ich vom ersten antreten mit dem alten AWO Auspuff! Recht Schwarze Feinstaubwolke wäre arg untertrieben.

Als ich heute beide Deckel ab hatte sah der Motor sehr sehr gut aus! Sogar das Öl war noch "frisch".

[domdey]

Dann sieh mal zu, dass er aussen auch bald fisch aussieht !

[Pedalritter]

Mal mit dem öligen Lappen gewischt und der ist sie neu!
Wat hest n' nu dat R in dem Stern do?

[domdey]

Anhand der Nummer würde ich glatt behaupten, dass es sich um ein Ersatzgehäuse handelt .

[Pedalritter]

Nach der Ausfahrt am Samstag kommt eine Frage auf!!!
Der Post Spatz zieht wunderbar, im Ersten und auch im Zweiten! An manchen Steigungen, nicht immer will er im Zweiten nicht. Sprich er nimmt kein Gas an und neigt zum aus gehen. Schalte ich in den ersten ist alles wunderbar. Gibts ne gute Ferndiagnose?

[domdey]

Ab einer gewissen Steigung ist es zuviel . Da muss man in den ersten Gang zurück . Wenn es im ersten Gang also wieder geht, ist alles im Lot .

[Unhold]

Vielleicht ist die Krümmerlänge/ Einstecklänge nicht ganz exakt, so dass an Steigungen bei sinkender Motordrehzahl der Bereich der günstigen Resonanzfrequenz schneller verlassen wird und die Leistung deshalb am Berg einbricht.

[Pedalritter]

Ich habe eben den direkten Vergleich zum 64' er... welcher mich an jeder Steigung ohne Anstrengung stehen lässt. Daher meine Bedenken. Der Krümmer ist nun seit 14 Tagen der richtige... Trotzdem bleibt dieses Prolem. Vergaser ist korrekt bedüst und eingestellt. Außer vielleicht Schwimmerstand mit 4,5mm. Hab ich noch nicht überprüft.

[domdey]

Wie schnell geht er in der Ebene ?

[Pedalritter]

Laut pendelnder Tachonadel 45-50 Km/h.