ETZ 125 Kosten *Neuzulassung

Hi,
ich hab evt. eine Möglichkeit billig an eine ETZ 125 ranzukommen .
Ich wollte euch mal fragen was da alles an kosten auf mich zukommen würden, weil sie ist nicht angemeldet...
Also TÜV, Versicherung bin 17 (teuer), 80kmh Drossel eintragen, Kennzeichen. Hab ich da noch was vergessen
Ich wöllt nämlich gerne wissen wenn ich meine Schwalbe verkaufe und von dem Erlös die ETZ kaufe und versichere wie viel ich zusetzen würde...
Danke schon ma.

Also TÜV mit Eintragung kostet so um die 100€, bei der Versicherung kannst du allerdings ganzjährig bis auf 500€ kommen.

Der Tim

80 iger Drossel ist fast unbezahlbar ( hab ich fürs s 70 machen wollen )

zum Glück wird es nächstes Jahr 30; ist dann ein Oldtimer und kostet 25€ undein paar zerquetschte pro Jahr

Grüße Peter

Mhh na dann wirds glaub nichts naja, is halt Sch**** unter 18 .
Das schon ziemlich sinnlos wenn ich für son Papierkram mehr als das doppelte bezahlen muss als wie fürs Moped schön sinnlos.
Naja danke trotzdem

das ist quatsch ...

für die ETZ 80 km / h Variante gibt es eine grüne eingefärbte Vergaserstutzen Dichtung mit dem Aufdruck 80 km/h .... die hat mit Gutachten 29 DM gekostet ,,, Eintragung bei mir damals 34 DM bei der Dekra.

Erläutere mal, ich kenne nur den Drosselkrümmer.

Der Tim

Sehe ich das richtig, dass auch bei größeren "Mopeds" eine Oldtimerzulassung für 25€ möglich ist?

Ich würde die Schwalbe noch bis du 18 bist fahren.

Die ETZ kostet dir dann ca. 30€ pro Jahr Versicherung,
Steuern gibt es ja da keine.

Eine Oldtimerzulassung halte ich einfach für Blödsinn,
kostet nur mehr Geld für die Eintragung und du darfst nur eingeschränkt fahren.

Das gilt auch für größere Mopeds. Mein Gespann kostet mich 90€
Steuer und Versi. für das ganze Jahr.

Achso ich dachte das zählt nur bis 50ccm aber 90€ ist ja gut vertretbar. :-)


Mit dem Rest des Beitrags meinst du hoffentlich nicht mich. :-D

Hallo,

ich zahle Steuern + Versicherung (Haftpflicht) nur ca. 80,-€ im Jahr (Ganzjahreszulassung). Meine ETZ hat aber 285 cm³ (steuertechnisch also eine 300er) und ich allerdings den niedrigsten Versicherungssatz (HUK).

Was meine Eintragungen (Hubraum, Tank, Lenker, Gasdrehgriff,...) damals in DM gekostet haben, weiß ich gar nicht mehr. Müsste mal nachschauen, ob ich irgendwo noch die Rechnungen habe?

Drosselung mit "Adapter" kenne ich zumindest nicht für die ETZ?

Drosselung mit verlängerten Krümmer ("Zerstörung" der optimalen Resonanz) kenne ich, aber damit hatte eine ETZ 250 noch so ca. 17 PS und fuhr auch deutlich über 80 km/h !!!!!!
Bei einer 150er/ 125er kenne ich die Werte jetzt nicht. Würde mich aber interessieren, für den Fall, dass meine Tochter mit 16 den kleinen Motorradführerschein macht. Jetzt macht sie gerade Mofa

Diesen "Adapter 80 km/h" würde ich gerne mal kennenlernen. Ist wahrscheinlich für eine 125er. Würde sonst ja auch keinen Sinn machen.

Foto?


Marco

Wieso sollte man eine 25er ETZ drosseln das wäre absoluter Käse .
Mit dem Krümmer war zumindest die beste Möglichkeit, da es den noch gibt, so einen Vergaserstutzen zu bekommen dürfte schwer werden...
...
Dann sei dir gesagt, das deine Tochter wenn sie 16 nicht mehr auf 80kmh drosseln muss, ab nächstem Jahr gibt es eine Führerscheinrreform die besagt das nicht mehr unter 18 gedrosselt werden muss .
...
So meine 125er ETZ wird die nächsten 2 Jahr gefahren und dann kommt was groooßes

Hallo,


es muss ab nächstes Jahr nicht mehr gedrosselt werden bei 125igern und unter 18 Lebensjahren?

Das wusste ich noch nicht. Das wäre ja Klasse!




Marco

Jo ist so
http://www.kfz-auskunft.de/news/14779.html