Neuaufbau einer 64 er Schwalbe

Heute habe ich meinen Motor geholt .
Jetzt kann es mit dem zusammenbau weiter gehen.Ich habe von diesem älteren
Herrn auch noch ein paar Diverse Sachen bekommen.Da lacht das Schrauberherz .
Desweiteren habe ich mich mit ihm über das Thema Tacho unterhalten und er
meinte,daß es durchaus möglich sei,daß mein Tacho orginal ist,denn wenn es wieder
mal einen engpass gab,so hat man auf andere(ältere)zurückgegriffen.
Wenn ich einen anderen bekomme,mach ich ihn auch rein.
Hier noch der Motor.

Gruss OlliE

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noch eins

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Es gab nur einen richtigen Tacho.
Sowas wie Engpass und was anderes nehmen hat es bei Simson nicht gegeben!
Sowas lag in einem Gewissen Maß auf Lager.

Der Tacho von Dir ist nur beim SR2E, KR50 und Spatz verbaut worden.

Bin gespannt wie der Motor läuft!


mfg Toni

Moin Tony,

ich hab hier aber ne DVD wo der E.Werner genau das sagt!
Engpässe waren hoch und man nahm was es hergab das Lager ...

... aber nen SR-Tacho an die Schwalbe? Nee, glaub ich nicht.

Wie kommst du dadrauf ist doch original so.

Häh? Der hier: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=19820&st=45

P.S.: Maik, war´n Tippfehler, meinte natürlich Tacho

So,heute wieder etwas vom OlliE

Am Wochenend war nichts mit Schrauben(Familienfeier),aber heute habe ich mal wieder etwas gearbeitet .Aber nur an der Schwalbe.

Motor eingebaut;Kette mit Kettenschutzeingebaut und ein neues (altes) Rücklichtglas
angebracht.Es sieht zwar nicht so schön wie ein neues aus,aber es ist Original .

und nun die Bilder.Die Haube habe ich nur mal zur Probe aufgelegt.

Gruss OlliE

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Noch eins

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noch eins

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und noch eine Frage, ist der Blinkgeber richtig anngebaut???

Danke sagt der OlliE

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Bei meiner /2 L schauen die Kabel zum Blinkgeber unten raus . Die Halterung ist genauso angeschraubt wie bei dir .

Hast du die Rücklichtkappe und den Rückstrahler mit Inbusschrauben befestigt ? Igitt ...

Kreuzschlitzschrauben am Gepäckträger ?

Gruss,
Raffi

Hallo Raffi!

Ja da sind Inbusschrauben dran,ich finde das sieht ganz gut aus,wenn es auch nicht
Original ist.Leider habe ich keine Schlitzschrauben,in dieser länge.Am Rücklicht und Strahler werde ich es vielleicht so lassen.Da der Gepäckträger der falsche ist, kommen
bei einem neuen Gepäckträger,auch andere Schrauben dran.So wie es jetzt ist sieht
es be........ aus,da hast du vollkommen recht.

Wenn ich den Blinkgeber nur andersrum reinmache,müßte es doch gehen oder

Danke OlliE

Ja , das passt dann .

Olli , ganz im Ernst : Du willst eine 64er restaurieren . Das sind die ersten Schwalben , und die haben es verdient, vernünftig restauriert zu werden .

Wenn du später mal mit der Schwalbe auf einem Parkplatz stehst oder auch auf einem Oldtimertreffen , wird dich jeder auf die schöne Schwalbe ansprechen .

Spätestens der zweite Satz wird aber lauten :"Aber die Schrauben sind falsch ...!"

Deshalb : Machs gleich richtig , und richtig heisst hier original .


Wenn du originalgetreue Schrauben suchst , setz einfach eine Anfrage in den Teilemarkt.
Möglicherweise gibt es sogar was passendes im Baumarkt .

Gruss,
Raffi (der dir nur gut will)

Das sehe ich auch so. Du gibst Dir ansonsten so viel Mühe, dann zieh es auch bei den kleineren Details durch! Wie gesagt, gibt es für wenige Euro da auch Abhilfe im Baumarkt Deines Vertrauens....oder Du fragst im Teilemarkt. Es wäre wirklich schade, wenn das ansonsten sehr stimmige Gesamtbild durch Inbussschrauben und andere falsche Schrauben zerstört wird. Es gibt auch genügend Bilder hier im Forum, wo Du sehen kannst, was für Schrauben wo rankommen....oder Du fragst einfach.

Und bleib dran am Gelb/Roten Rücklicht...es sind immer mal wieder welche bei Ebay drin.

Gruß und ich meine es auch nur Gut,
Ronald