Wiederaufbau KR51/1, Ach du Schei..e

[KSN]

Hallo,

schonmal zu Vorwarnung
ich werde meine neu erworbene Schwalbe KR51/1 BJ 74 neu aufbauen. Ich hoffe ihr werdet mir mit eurem Rat zur Seite stehen, wenn Google nicht weiter weiß

Hier die ersten Bilder:

Grüße Ronny


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[KSN]

Hier aktuell von heute



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[Onkelgartzi28]

Tja was soll man da sagen? Feuer frei!
Und wenn du Fragen hast, frag lieber erst hier bevor du Google fragst.
Oder klick dich durch die vielen Schwalben-Aufbauthemen, denn nur hier sind die wirklichen Originalo-Freaks

[Gudupower]

Moin,

Herzlichen Glückwunsch zur Schwalbe.
Hast du dir schon Gedanken darüber gemacht, was für ein Aufbau es werden soll? Alles neu? Originalgetreu? Patina?

Wie ist denn die Geschichte zu dem Fahrzeug? Läuft sie?
Ich würde mir einfach das Buch von Erhard Werner kaufen, denn da steht alles wichtige drin und ansonsten fragst du hier, ist eigentlich immer das beste.

[KSN]

Jupp,

Sie fährt (fuhr) .
Ich bau meine kleine Schwalbe einmal komplett auseinander, wechsel alle maroden Teile, Dichtungen und vergammelte Schraubverbindungen und dann wieder zusammen. (so der Plan)
Elektrik ist Schrott, die mach ich komplett neu.
Der Tank ist von innen rostig.

Was muss z.Z. neu:

Trittbretter, Parkleuchte, Gepäckträger, Bremsbacken, Lenkerschloss, Sitzschloss
Tachowelle
diverse festgegammelte Schrauben
allgemeine Betriebserlaubnis bei der KBA beantragt


Alle Teile werden neu lackiert.
Ansonsten hoffe ich so viel wie möglich zu retten.


Ronny

[Onkelgartzi28]

Willste die echt neu lacken? Wenn alle Teile so gut aussehen wie der Koti vorn, denn isses schade drum

[KSN]

Ja, leider sind viele Stellen einfach nur laienhaft zugesprüht.
Ausserdem sind viele Roststellen an den Blechteilen.

Das Beinschild muss auf der linken Seite, Anbindung Trittbrett vorne, geschweisst werden.

Ich hoffe die neue Farbe kommt dem Atlantikblau recht nahe.

Gruß Ronny

[Wombat45]

Hol dir die Farbe vom User "doccolor". Da brauchst du keine Bedenken wegen der Passgenauigkeit des Lackes zu haben . Originaler geht nicht.

[Gudupower]

Stell mal Bilder rein, oft ist vieles noch zu retten und hält dann besser als die Originalteile. Den Tank kann man ganz bestimmt noch machen. Und wenn du schon lacken tust dann nehm Farben von doc ist dann quasi wie neu, denn er beschäftigt sich schon sehr lange mit den originalen DDR Farben und hat somit genau die richtigen Farbtöne im Gegensatz zu den meisten Lackierern.

Was heißt Elektrik Schrott?
Schlösser kannst dem Jörg (Simsonsammler1234) geben, der bringt die wieder in Ordnung.

Mach die Technik erstmal fahre dann ein paar Mal und bringe die Technik bis auf das Optimum, Parkleuchte und so ist ja zunächst nicht so wichtig und dann wenn wirklich alles okay ist fang an mit dem lackieren und sowas was dann schön und teuer ist.

Ist die Schwalbe komplett?

[KSN]

Bilder von den Teilen stell ich heute Abend rein.

Die Steckverbinder der Kabel sind verbogen, verrostet, Kabel gebrochen, Isolierung wech und wurde anscheinend schon teilweise geflickt.
Die beiden Schlösser sind garnicht vorhanden

Zum Tank, den mach ich nächste Woche. Der Tipp hier (anderer Post Wiederaufbau) mit der reinen Zitronensäure hört sich gut an.

Und ja ist fast komplett.


Hab gestern Abend ne 1/4 Dose WD40 verbraucht, um den forderen Kotflügel abzubauen.


Gruß Ronny

Farbcode wollt ich mich an RAL 5019 orientieren,
aber ich werd wohl den Farbkatalog meines Lackierers durchstöbern.

[KSN]

wie geschrieben

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[KSN]

so fleckig sieht die ganze Schwalbe aus

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[KSN]

Mal 2 Fragen:

Für den Gasgriff, welches Schmierfett verwendet ihr? Ich bin mir sicher das ich in meiner Jugend da mal die gute alte Sonja rangeschmiert hab.

Universalschmierfett oder was Spezielles?


Und der Auspuff ist total mistig (innen). Ein Arbeitskollege sagte mir den Auszubrennen.
???
Soll ich das machen?

Gruß Ronny

[Gudupower]

Für den Auspuff nimmste einen Draht und kratzt das schön aus. Ausbrennen würde ich nicht.!

[KSN]

Meine Schwalbe hat einen Spielkameraden bekommen .

Gruß Ronny

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