Ein ´67 Star

Hallo!
Ich hätte nochmal eine Frage, die ich mir selbst nicht erklären kann.
Warum wurden mnche Stare in dunkel- und manche in hellem Rot lackiert?
Ich hab neulich einen ´64 gesehen, der in dem späteren rot lackiert war.
Oder hing das mit den Baujahren zusammen??

Warum gibt es rote, grüne, "gelbe" S50 ?

Weil man sie sich aussuchen konnte, naja teilweise zumindest.

Gut ok, ich dachte schon das hängt mit den Baujahren oder exportbedingten Sachen zusammen.

Vielen Dank!

Das wurde angemischt, wie gerade Farbe zur Verfügung stand .

Und weiter gehts mit der Fragerei.

Wie wurde der Kupplungsbowdenzug verlegt?
Ich komme mit dem originalen Kabelschacht garnicht hin.
Alle anderen Züge sowie die Kabelleitung zum Rücklicht und zum Batterieanschluss fanden bereits platz, aber wie war´s denn mit dem Kupplungszug?
Bitte um Antwort, vllt. mit Bildern...

Der Kupplungszug wird auch durch den Kabelschacht verlegt und wird mit der Tachowelle durch dessen Öffnung geführt . Der Kupplungszug geht also vom Kupplungshebel am Lenker durch die Öffnung im Scheinwerfergehäuse am Rahmenstirnrohr runter zum Abdeckblech, durch die seitliche Öffnung dessen zwischen Lima-Deckel und Luftführung rein . An der Stelle schützt der kurze schwarze Schutzschlauch auf dem Kupplungszug vor dem Durchscheuern . Dann wird am Widerlager an der Luftführung die Bowdenzughülle eingehängt und der Nippel samt Aufnahme am Kupplungshebel des Motors .

Deine Erklärung ist absolut falsch Alex!

Die Tachowelle wird NIE im Kabelschaft geführt! Die Tachowelle läuft immer frei außen nach unten!

Lediglich der Kupplungsbowdenzug wird durch den Kabelschaft geführt und geht an der Öffnung heraus und wird dann am Motor sowie in der Führung im Seitendeckel der Luftführung eingehangen!

Wer die Tachowelle im Kabelschaft verlegt braucht sich nicht wundern, warum die nach kürzester Zeit kaputt ist oder der Tacho nicht funktioniert!

Gruß Jörg

Meine Tachowelle war mit im Schacht drinne, und das schon sehr lange, man sieht deutlich die Abdrücke... die hatte es dann entschärft, aber nicht am Schacht sondern unten am Antrieb.

Hab ich jetzt auch wieder so gelegt, geht bis jetzt super

Original wurde sie im Abdeckblech geführt !

Nein wird sie nicht, darauf wurde selbst vom Werk mehrmals hingewiesen!!!

Ich habs mehrfach in meinen Unterlagen stehen! Das wurde von der Kundschaft oder den Werkstätten oft falsch verlegt! Die Tachowelle hat frei zu laufen, sonst geht sie kaputt!

Wer genug Geld hat, der kann sie ja falsch verlegen.

Jörg

Auf Empfehlung des Kundendienstes, wo das Abdeckblech schon wegrationalisiert wurde .

Eine Tachowelle muss selbstverständlich frei laufen . Am Anfang wurden aber Kupplungszug und Tachowelle so falsch verlegt . Man könnte Moritz ja gleich empfehlen, das Abdeckblech wegzulassen, wie es ja auch in den Service-Infos empfohlen wurde .

Du hast recht Alex, ich hab da was verwechselt. Ich meinte die Verlegung der Tachowelle unter dem Seitenblech.


Aus meiner Sicht reicht es aber aus, die Tachowelle aus der Abdeckleiste zu nehmen und diese frei laufend zu verlegen. Natürlich auch außerhalb des Seitenbleches, denn sonst wird die Welle auch geknickt.

Mit allen anderen Bowdenzügen gibt es auch mit Abdeckleiste keine Probleme. Ich hab die Abdeckleiste bei meinem 70er Star seit nunmehr über 12 Jahren nach der Restaurierung dran und ich hatte noch keine Schwierigkeiten oder kaputte Bowdenzüge.

Siehst du, Jörg ? Ich habe an meinem '74er erst gar kein Abdeckblech mehr dran .
Ich habe quasi Kupplungszug und Tachowelle frei verlegt .
Die anderen Bowdenzüge für Gas und Startvergaser sowie die beiden Kabelbäume (Lima und Zentralkabelbaum) mit dem 150er Knopfkabelband fixiert .

Angefügtes Bild

Kupplungszug und Tachowelle frei verlegt :

Im Prinzip war die Wegrationalisierung keine sooo blöde Idee .

Angefügtes Bild

So Freunde nun könnt ihr mir ja gleich sagen, ob sie frei zu hängen hat oder doch gleich außen.
Ich versteh schon, nur von der Optik her siehts natürlich um einiges schöner aus sie innen zu führen.
Aber bei mir war sie auch im Abdeckblech geführt und da war seit Jahrzehnten keiner mehr dran.

Mal noch ne frage so nebenbei da ich mir grad Alex` sehr schönen Star gesehen habe.
Wo hast du diese alten Knopfkabelbänder her??