Mein neues Projekt SR2/ Welches Baujahr??

Den Sattel mit Gummipuffer brauch er auch nicht.Das Foto ist schon etwas älter.

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Soviel ich weiss gab es welche die lackiert waren aber ob das 57 war keine Ahnung auf jeden Fall hast Du Halbnaben verbaut die deuten auf 57.


Ich bin auch gerade dabei einen frühen 57er zu Restaurieren ich kann nur von den Sachen berichten die ich brauche. Da ich aber gerade mitbekomme das es da Änderungen innerhalb des Baujahres gab kann es sein das Du mit deinem späten 57 diese Teile nicht benötigst. Aber Essiquäler scheint sich auszukennen vieleicht hilft er Dir weiter.

Ja, es liegt kein doofer Schnee

.... Ach was, der doch nicht. Nie und nimmer ....

Wäre ja echt Super! Das Forum hier ist echt top

Jetzt sind es ja vieleicht schon nicht mehr ganz so viel Teile die ich brauche.
Scheint jedenfalls ein spannender Jahrgang zu sein!

Mal sehen ob ich so einen Auspuff noch irgendwo finde. Es scheint jedenfalls ein kurzer mit langen Krümmer zu sein. Mit dem Endstück bin ich etwas unsicher ob schmal oder dick?!


Gruß Sören

Klar ist das ein geiles Forum und wie Du siehst mann lernt immer was dazu .

@ Essiquäler bis wann wurden eigentlich Halbnaben und das vordere Schutzblech ohne Ausbuchtung verbaut?

Ganz genau weiß ich es nicht aber irgendwo zwischen 280000 und 290000.
Und das war die erste Vollnabe.

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Aha mit den beiden Streifen (Vertiefungen drin )

Das ist es

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Zum Thema 57er SR2 hätte ich für dich zwei interessante Themen hier im Forum wo du auch einige Unterschiede bei den frühen und späteren 57er SR2 sehen kannst.

1. Club der 57er SR2

2. Der UR SR2, wie sah er aus?

Bei deiner Rahmennummer ist auf jeden Fall klar, dass du wie Gerald bereits geschrieben hat keinen Federkasten mit kleinen Ohren brauchst und auch kein Gummifederellement. Bei dir ist schon auf die neuere Variante umgestellt.

Sattel ist auch schon der mit Stahlfeder verbaut. Gepäckträger muss der mit den Bügeln aus Alu alternativ aus Stahl ran.

Stahlfelgen mit Halbnaben passen.

Die Vordergabel + Schutzblech müsstest du gegen eine gummigefederte tauschen.

Den Aluständer wirst du bei dem E-Rahmen wohl schlecht gegen einen Stahlständer tauchen können, da die Aufnahmen am Rahmen unterschiedlich sind. Außer man hat bei deinem E-Rahmen einfach einen Aluständer rangefriemelt und es gehört eigentlich ein Stahlständer ran.

Hexennasenrücklicht wäre übrigens auch richtig. Hupe und Scheinwerfer passen auch.

Ansonsten gab es lackierte Seitenbleche unabhängig vom Baujahr. Nach welchem Kriterien teilweise die Seitenbleche lackiert wurden ist mir jedoch nicht bekannt.

Griffarmaturen gehören auch die ganz normalen vom SR2 ran.

Die Rückrüstung deines mit einem E-Rahmen ausgestatteten und etwas verbastelten 57er SR2 ist also garnicht so problematisch.

Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg bei der Restaurierung.

Grüße Jörg

Toll Jörg,

echt super Beiträge die schon einige Unterschiede in dem Jahrgang zeigen, danke! Dann werd ich demnächst mal auf Teilesuche gehen, vielleicht findet sich ja das ein oder andere. Es ist ja gar nicht mehr so viel wie zum Anfang!

Vieleicht ist die Vordergabel ja doch schon richtig? Jedenfalls würd sich ja ein Originalaufbau (abgesehen vom Rahmen) bei den überschaubaren Teilen noch lohnen bzw. verkraften lassen.

In die Liste für die SR2 werde ich ihn auch noch eintragen! Ich stelle mir meinen SR2 jetzt in etwa so vor wie der von Essifreak oder Cloyd in deinem ersten empfohlenen Beitrag.

Warum muss ich eigentlich das vordere Schutzblech auch tauschen? Hängt das mit der Gabel zusammen?

Gruss Sören

Das vordere Schutzblech mit der gummigeferten Gabel ist anders als bei der späteren Ausführung des SR2E mit Stahlfedern.

Schau dir einfach mal paar Foto der alten Gabel mit Schutzblech an, dann siehst du den Unterschied.

Jörg

Hallo Jörg auch von mir besten Dank für die Auskunft da ich ja auch gerade ein 57er Restauriere hab ich jetzt alle Versionsrelevanten Infos der An-und Umbauten die ich brauche.

Ich grüße alle Freunde der frühen 57'ziger!

Hier muss ich mal nachfragen! Jörg's Aussage zum Federkasten würde ich auch so sehen, allerdings müsste nach meiner Auffassung hinten ein Gummifederelement rein. Natürlich nur, wenn die Schwingenaufnahme auch passt. Das sollte man vorher testen. Bei der Verschraubung gegen den Rahmen/Federkasten gibt es sicher keine Probleme. Oder du besorgst dir noch ne alte Schwinge und nimmst diese dann. Was für einen Durchmesser hat derzeit die Hinterachse?

Vielleicht noch paar Hinweise und Details am Rande:

Bei der Suche nach dem Gepäckträger müsst ihr auf die Bügelvariante mit je zwei Durchbrüchen am Rand achten, diese sind für Haltebänder/Packtaschen vorgesehen und bisher nur beim Baujahr 57 zu finden.

Das vordere Schutzblech muss die 4-Loch-Befestigung für den Schmutzfänger haben. Das ist ersmal noch nicht ganz problematisch, da man diese ja nachbohren könnte. Spannend wird es dann bei der passenden Alu-Zierleiste, die ist einzeln fast nicht zu finden, wenn man Glück hat also am Besten einen kompletten Kotflügel mit allen Streben und Leisten kaufen.

Thema Pedalen: Hier müssten die mit Blechgehäuse (wie SR1) angebracht werden. Pedalarme sind schon die kurzen verbaut.

Der Sattel sieht mir auch sehr "spät" aus, hier bräuchte man mehr Detailbilder.

Nervig dürfte auch die Suche nach dem passenden Benzinhahn werden, auch da gibt es baujahrspezifische Besonderheiten. Der kleine mit den zwei Halbrundschrauben für die Druckplatte des Küken sollte der richtige sein, nicht der mit Klemmschelle!

Viel Glück bei der Suche und Grüße vom Lutz

Benzinhahn hab ich den richtigen! Den Durchmesser der Hinterachse muß ich die Tage mal messen. Genauere Bilder vom Sattel kann ich ja dann auch noch machen. Hab aber glaube ich schon paar Bilder mit einem braunen Sattel am SR 2 gesehen. Die Pedale haben bei mir keinen Blechmantel.Sie sind längs gestreift und haben keine halbrunde, sondern ziemlich gerade Form. Den unterschied der vorderen Schutzbleche habe ich erkannt!
Wie ich sehe sind einige Sachen noch etwas unklar und noch nicht ganz aus dem Raum. Daher bin ich gespannt wie es weiter geht und was am Ende "richtig" ist.

Mfg Sören