Motorbasteleien, ...was es so alles gibt/gab

Aber hatte denn das M53 Kupplungsritzel solche großen Löcher drin
ich hab nur M53 Körbe die geschlossen sind wie bei M541 usw.
Das Primärritzel ist garantiert Einzelanfertigung, das Kupplungskorbritzel sieht irgendwie überhaupt nicht nach M53 aus stimmt den die Zahnanzahl mit der eines M53 Kupplungskorbritzels überein?

65 Zähne zu 20 Zähne.

Die Übersetzung ist von M53. Wurde 64 so verbaut.
69zu21

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Und 66 dann so. Übersetzung 65zu20

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Genau!
Der Winkel der Verzahnung war erst 20° dann 26°.


mfg Toni

Hallo,was gibt es hier neues?Wie wurde die Instandsetzung weitergeführt?Ist eine recht interessante Sache.mfg andi

andi, ich hab den wieder zusammen. Da es sich bei dem schrägverzahnten Primärtrieb um was Seltenes oder gar ein Unikat handelt, ist dort ein stino grad verzahnter Satz drin und die beiden Teile (Ritzel+Korb) wandern in den "Selten"-Spind.

Viel heftiger war das Zusammenfügen der eigentlich nicht zusammengehörigen Hälften.
Ich habs bei der KW bemerkt. Zum genauen Messen fehlt mir die Technik. Mit nem Laser würde man den Lagerversatz sicherlich bestimmen können, so ist es eher subjektiv. Man merkt es z.B. auch am Vergaserflansch. Die Hälften differieren dort um 15 Hunderstel. Muss man halt vorsichtig feilen... Ich seh es praktisch aber nicht als Problem. Er läuft. Ob nun im Langzeiteinsatz da was passiert, werd ich ja erfahren.

Hallo,möchte das Thema noch mal aufgreifen vielleicht kann Norbert sein "selten" Schrank wieder erleichtern..Habe im meinem Studio einen etwas anderen Motor zugeschoben bekommen.Bilder folgen bei Interesse.Zuerst der schrägverzhnte Primär.mfg andi

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Gesamtansicht .mfg andi

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... der Zweite. Die unteren Kühlrippen sehen irgendwie fett aus
Auch der Stumpf zur Pedalwelle ... Bitte mehr Bilder andi.

Boah, was ein Zylinder + Kopf .... Voll das geile SR-Gerät in groß. Was sagste dazu Norbert ??


Kann ich den haben?

Das ist kein SR Motor sondern einer aus einer Rumänischer Carpati oder Carparti wie die dinger heißen, war bei Kleinanzeigen als SR2/Spatz Motor drin, mir aber zu teuer.

Hallo Tino,wenn du meinst . Ich dachte erst ein Edelbastler motor aber es kam anders,Demontage Zylinderkopf .mfg andi

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aber verblüffend ähnlich

Egal, fakt ist, daß das Primärdings das gleiche wie von Norberts ist. Und auch so siehts sehr nach SR aus. Das war bestimmt eine Auftragsproduktion oder so nur für den Export gemacht. Sehr selten und teuer