Telegabel RT125/2

Hallo MZ Liebhaber,

vielleicht kann mir jemand helfen. Ich bin mit der Restaurierung meiner RT so gut wie durch. Lediglich eine Baustelle ist noch übrig. Ich suche einen Fachmann für Telegabeln, wo man sie überarbeiten lassen kann. Ich komm einfach nicht weiter...

Ach komm schon,die sind einfach gestrickt,und die verschleissteile bekommst du auch.... Im Normalfall 4 Federn,die gleitbuchsen und die Faltenbälge... Um hinein zu gelangen muss am unteren Ende des einzelnen Holmes ein Stift/Splint raus,ungefähr in der Mitte des Holmes am standrohr wo das tauchrohr ein gleitet musst du die Verschlusskappe raus drehen,oben auf der gabelbrücke die Schraube noch gelöst die ins standrohr verschwindet und schon müsstest du unten alles mit nen bisschen Schwung raus bekommen... Schmeiß doch niemanden dein Geld in den Rachen,es reicht schon die Hals abschneiderei mit den teilen (ich hab 44€ bezahlt nur für die Federn)

Guude,

wenn Du die beiden Sechskantschrauben an der Gabelbrücke raus hast und den Splint unten über dem Achsauge entfernt hast, dann hast Du das Innenleben der Telegabeln eigentlich schon frei. In jedem Gabelholm sitzt unten ein Drahtsprengring in einer Nut. Diesen musst Du entfernen und Du kannst alles vorsichtig nach unten herausziehen. Nach Möglichkeit nicht drehen, da Du sonst die Federn auseinander drehst und nicht mehr weist wie es zusammengehört. Wenn Du aber alles herausgezogen bekommst kannst Du den simplen Aufbau sehen und kannst weiter demontieren. Die einzigen Verschleissteile sind die Pertinaxbuchsen und der Wellendichtring, der von dem Drahtsprengring gehalten wird. Im Ersatzteilhandel sind diese Dinge zu bekommen.
Du findest auch hier im Forum Explosionszeichnungen der Telegabeln.

Also, frisch ans Werk.

falls du absolut nicht weiterkommst, dann melde dich einfach mal per
PN bei mir, ich würde dir gern helfen ... auch ohne mir viel Geld in den
Rachen zu werfen ...

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Moin Männers,

ein Freund und Nachwuchsschraube in unserer Truppe hat sich eine/3 gekauft.

Die haben wir letzten Fr kpl. zerlegt und zum lacker geschickt. Nun möchte ich morgen gerne die Gabel zerlegen und Buchsen drehen Pertinax hab ich schon besorgt.

Nun meine Frage die Tauchrohre sehen im Chrom ziemlich über aus werden die normal verchromt oder war bzw. muss das Hartchrom sein? Sagt mal was wir machen sollen bitte...

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...hier soweit war ich schon.

Diese Überwurfmutter auf Tilos Foto hat wohl die /3 nicht? Konnte ich nochnicht entdecken

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Wurde bei der /3 anders gemacht. Die Ersatzteilliste ist immer hilfreich, wenn man nicht sicher ist, ob die Maschine vollständig ist:

http://www.ostmotorrad.de/mz/rt/etl_rt125_3_rm150_berlin.pdf

Ich habe leider noch keine bessere Version des Dokuments gefunden.

Gruß Ralf

Vielen Dank für den Hinweis ich druck mir dat mal aus

So wie ich das sehe entferne ich den Paßstift und ziehe das Rohr mit der Gabelfaust heraus. Dann kann ich die Federn ziehen? Die Pertinaxbuchsen werden separat gezogen nach entfernen der Ringmutter (Teil29)?

Tony,

welches Baujahr ist deine /3? Schau dir das hier mal an:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=2362
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=14144

Insgesamt wäre es keine schlechte Idee, wenn du Tilo Lindner (Linde) das machen lässt. Er kennst sich wirklich gut damit aus. Schick ihm zumindest mal eine PM. Er kann dir genau sagen, worauf Du achten musst. Ich hab elend lange gebraucht, bis ich meine Gabel zerlegt hatte und nur durch Zufall nix beschädigt. Die nächste Gabel schick ich lieber zu Tilo.

Gruß Ralf