Pleuel stößt an Laufbuchse!, Wer hatte das schon einmal?

[boerdy61]

Beim Überholen meines 57er Motors trat folgendes Problem auf: wurde die Kurbelwelle gedreht, "blockierte" der Kolben beim Nachobengehen. Die Ursache zeigte sich, als die Gehäusehälften getrennt wurden und das Innenleben zu sehen war. Das Pleuel der Kurbelwelle stieß leicht an die Laufbuchse an, so dass man das Gefühl hatte, der Kolben blockiert. Zog man den Zylinder ein kleines Stück aus dem Gehäuse, ließ sich die Kurbelwelle problemlos drehen. Bei einem anderen Zylinder trat das Problem nicht auf. Hat jemand schon einmal soetwas festgestellt? Wie viel kann ich von der Laufbuchse wegnehmen? Ich muss dazusagen, es ist ein neu gehohnter Zylinder, den ich auf einem Teilemarkt erwarb, die Kurbelwelle habe ich beim Fabian überholen lassen.

[SimsonSammler1234]

Hi Thorsten, das klingt aber sehr komisch. Kannst du das Problem per Bild darstellen?

Vielleicht ist das Pleuel (durch einen Benzinschlag) verbogen und stößt deswegen an? Aber kann ja eigentlich nicht sein, da du ja schreibst die KW wurde überholt.

Also ich hatte so ein Problem bisher noch nie.

Jörg

[boerdy61]

Die Vermutung hatte ich auch schon, aber bei der neuen Welle? Werden mal versuchen, das zu knipsen.

[der Lehmann]

Hallo Thorsten,

das liegt vielleicht an den fetten Nachbaupleul´s ? Oder stimmt die Aussparung am Zylinder nicht?

[NorbertE]

Du kannst an den Schafteinfräsungen fürs Pleuel ohne Bedenken soviel wegnehmen, dass es passt. Du kannst auch an den Stellen am Pleuel ein wenig entgraten. Jürgen hat da Recht.