Ein Star erwacht wieder zum Leben, BJ 1966

Wirklich Wasserabziehbilder? Da wären auch welche fürs S50 interessant.

Mhmm, ich bin immer von Wasserabziehbildern ausgegangen. Gibt es da Unterschiede zu normalen Abziehbildern (Sorry wegen der blöden Frage; aber ich habe da keine Ahnung)?

Jedenfalls sollen es keine Aufkleber auf Kunststuff werden...

Naja, die Wasserabzieh- oder auch Wasserverschiebebilder genannt, werden in Waser gelegt, wo sie sich vom Papierträger lösen, dann z. B. auf den Tankgeschoben. Hier trocknen sie dann an.

Ah ja, dann sind es Wasserabziehbilder, die mir in Aussicht gestellt werden. Die Dinger kenn ich noch aus Kindertagen

Da hätte ich auch großes Interesse dran.

Der vordere Teil ist nun auch zusammengefummelt. Hier nochmal vielen Dank für Rat und Tat an den Ostbiker. Der Lenker sowie der Tank sind nur provisorisch zur Ansicht montiert...

Angefügtes Bild

ein Detail...

Angefügtes Bild

Hast du vorne am Schutzblech die Alupönöpel vergessen? Da das Schutzblech so verbogen ausschaut.

Die Distanzhülsen sind drin. Es kann sein, dass das Schutzblech ein wenig verzogen ist ist. Es ließ sich nur mit größter Mühe montieren.

Vor dem Neuaufbau waren die Hülsen jedenfalls nicht drin. Vielleicht sieht das deswegen so aus.

Gab es das Schutzblech eigentlich 1966 schon?


mfg Toni

Es kann gut sein, dass das vordere Schutzblech ein wesentlich späteres Modell ist. Den Schwingenträger musste ich auch schon tauschen, da er verzogen war. Scheinbar hatte der Star mal einen Frontschaden.

In diesem Zuge könnte ein anderes Schutzblech aus dem Teilelager dran gekommen sein. Das Schutzblech hatte vor der Lackierung auf der Innenseite nur grüne Grundierung. Außen war es feuerwehrrot.

Werden die Wasserschiebebilder im Siebdruckverfahren hergestellt? Wenn ja, dann hätte ich auch Interesse.

Mit welchen Verfahren hast du deine Schrauben behandeln lassen?

Schöner Aufbau, der Star wird wieder schön werden.

Wenn's ein '66er ist, sind die Blinkleuchten in jedem Falle die FALSCHEN !
Der Lenker scheint mir auch schon der breite zu sein . Hat am '66er noch nix verloren . Ansonsten : Hut ab !

Mit welchen Verfahren hast du deine Schrauben behandeln lassen?

Schöner Aufbau, der Star wird wieder schön werden.

Die Schrauben habe ich lediglich mit Messingdrahtbürste und Stahlwolle aufgehübscht. Die Schrauben an der Lampenmaske waren mit einer Art Zinkspray überzogen Bei den Schrauben am Schutzblech handelt es sich um "Lagerware", die ich in der Schraubenkiste meines Opas gefunden hatte. Die waren bis auf ein wenig Flugrost noch top.

@domdey: Der Lenker ist noch der in der schmalen Ausführung. Damit die Griffgummis passen, musste ich die quälen und ein Stück abschneiden. Die werden aber noch gegen beige Griffamaturen ersetzt, denen dann das gleiche Schicksal bevorsteht.

Die Blinker tausche ich noch gegen die alte, schmale Ausführung. Liegt schon alles bereit.

Ach so, ich suche noch einen Krümmer mit der alten, gleichmäßig gebogenen Form.