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> Ich hab jetzt auch eine 150er, Vorstellung meines Neuerwerbs
Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 16:44
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Hey Forum,

ich wollt euch hier mal meine gestern erworbene 150er ETZ vorstellen.
Die Gute ist Baujahr 1988, sie hat auch schon einiges an Gebrauchsspuren abbekommen.
Gekauft habe ich sie von einem älteren Herren der sie nur aus gesundheitlichen Gründen abgegeben hat.
Die Reifen sind schon komplett neu gemacht wurden und die Kolben Zylinder Garnitur ist noch so gut wie neu.
Früher war sie wohl mal ein fahrzeug der BMK Chemie.

Laufen tut sie soweit auch noch ganz gut, das einzigste Problem was sie hat ist das sie im Stand bis auf 3000 1/min Hochdreht und sich erst dann beruhigt wenn man den Starterhebel voll aufzieht, dann tourt sie ab und blubbert gemütlich im Standgas. Sobald man den Hebel los lässt tourt sie gleich wieder hoch. Ich schätze mal das da irgendwo noch Luft her kommt wo keine herkommen soll wink.gif

Der TÜV läuft heute ab.

Ich werde jetzt noch ein paar Kleinigkeiten an ihr machen, wie zum Beispiel Griffgummis, Vorderbremse, Luftfilter, die Lackteile aufpolierern (zumindest die Blauen) und alles nochmal durchsehen (Benzinhahn reinigen, Vergaßer, Zündung und frisches Öl kommt nochmal ins Getriebe), dann geht sie nächste Woche gleich wieder zum TÜV dass sie so schnell wie möglich wieder auf die Straße kommt! smile.gif

Alles andere was noch gemacht werden muss wird sich dann zeigen wenn sie wieder ein paar Kilometer gelaufen ist.

Hier mal ein paar Bilder:

Was für Aufkleber gehören 1988 eigentlich auf die Seitendeckel?


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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 16:45
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smile.gif

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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 16:46
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...

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Geschrieben am: 31.03.2013, 16:49
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Hier ist auch noch alles vorhanden. Nur der Blinktgeber hängt dort gewaltig komisch in Schaumstoff eingewickelt mit drin huh.gif

Hat jemand mal eine Bild wie dieser Original befestigt wird?


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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 16:54
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Genutzt werden soll sie dann vorrangig als tägliches Gefährt zur Arbeit, weil dafür wollte ich meine 250er TS nicht unbedingt nutzen wenn sie dann fertig ist. wink.gif

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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 20:11
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Ich hab sie jetzt schonmal ein bischen ausgezogen, damit ich die Teile besser Polieren kann. wink.gif

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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 20:14
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Kann mir noch jemand sagen wie und wo der Regler auf der Linken Seite befestigt wird?
Das auf dem Bild ist alles was von der Halterung übrig ist! wink.gif

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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 20:17
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Und zu guter letzt noch eine Frage:

Von welchem Fahrzeug stammt diese Hupe? Oder ist die Original? _uhm.gif
Die Hupe zieht so viel Strom das sie nur richtig Funktioniert wenn der Motor läuft...

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Sperber69
Geschrieben am: 31.03.2013, 20:21
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Eine Sache hab ich doch noch! wink.gif

Welcher von beiden passt nicht zum Baujahr 1988? Ich schätze der Tacho ist es, bin mir aber nicht sicher!
Oder sind vllt doch beide richtig? Mich macht nur die unterschiedliche größe der Kontrollleuchten stutzig..



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Simsonschrauber23
Geschrieben am: 31.03.2013, 21:22
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Der Regler sitzt in der Tat nich wirklich sonderlich sicher ermm.gif
Der wird nur rechts in einen Gummienoppen eingehackt und links liegt er mit dieser Mosgummieunterlage direkt auf dem Lufi Kasten.
Hupe ist nix von MZ keine Ahnung von was die sein könnte blink.gif
Zum Tacho kann ich auch nix sagen, bei mir sind alle 4Lampen in der großen Ausführung.
Da wünsch ich noch viel Spaß beim schön machen thumbsup.gif


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Markus
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ddrschrauber
Geschrieben am: 31.03.2013, 23:00
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Moin, gucke mal hier rein. Da findest du schon einige Sachen, die deine Fragen beantworten.
Der Blinkgeber hängt Plasteunterlage für das Bordwerkzeug, die bei dir fehlt.

Der Tim


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Sperber69
Geschrieben am: 05.04.2013, 20:51
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Heute gings voran! smile.gif

Ich habe jetzt die komplette Ansauganlage neu abgedichtet, einen neuen Filtereinsatz verbaut, den Vergaßer gereinigt, dem Flansch ein paar neue Dichtigen spendiert und die Zündung gewartet. Zur vorsorge habe ich auch gleich den Bezinhahn gereinigt und neu abgedichtet. Jetzt läuft die Kleine nach Anfänglichen poltern und verschlucken richtig gut! smile.gif

Eine Kleinigkeit in der Verkabelung hab ich noch korrigiert, damit die Kontrollleuchten auch richtig funktionieren und die Vorderbremse instand gesetzt.

Die Lackteile, zumindest die blauen, hab ich aufpoliert. Aufkleber kamen auch wieder ran. Und die Buchstaben am Tank habe ich nochmal vernünftig angeklebt, das sah vorher nicht schön aus.

Jetzt sollt dem TÜV nichts mehr im weg stehen!

Hier seht ihr das vorläufige Endergebniss:

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Sperber69
Geschrieben am: 05.04.2013, 20:54
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Sperber69
Geschrieben am: 05.04.2013, 20:56
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Neue Griffgummis wurden auch verbaut

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Sperber69
Geschrieben am: 05.04.2013, 20:58
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Mein sieht ihr die Zeichen der Zeit deutlich an wink.gif

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