verdreckte Motorhälften innen reinigen?

Ui ui Ui ....

ich sag nix mehr zum Strahlen von Motoren. Das musste ja so enden ....


Machts gut.

Hey Tino,

jeder darf machen was er will. Du kannst auch weiterhin deine Motoren und auch andere Sachen strahlen wenn es dir gefällt. Mir gefällt es eben nicht, denn das Aussehen der Teile entspricht dann nicht mehr dem Original, da ja die Oberfläche verändert und Material abgetragen wird auch wenn es nur wenig ist. Du kennst meine Einstellung zum Thema strahlen doch eigentlich.

Ich kann es außerdem nicht leiden, wenn man mir versucht ein x für ein u vorzumachen.

Wenn man nur Dreck und Ölschlacke entfernen möchte ohne aber die Oberfläche zu verändern, dann mit Muskelkraft, Pinsel und Reiniger oder schnell einfach und ohne großen Aufwand im Ultraschallbad wer die Möglichkeit hat.

@ Jörg
Alter, du bist ja voll Aggro drauf ich will dir doch nichts.
Sei doch nicht gleich so abwertend gegen andere Aussagen, das machen andere doch auch nicht mit dir oder?
Egal jetzt.
Schwamm drüber.

Da ist immer noch eine Frage offen.
Wegen den Lichtspulen.

Die Frage war doch mal, wie man die Innneseiten sauber bekommt. Strahlen ist da wohl eher "(Glas)perlen vor die Säue". Nimm Diesel!
Bei Patina hat Strahlen von Alu nichts zu suchen. Das sieht immer irgendwie künstlich aus.
Alu ist außerdem sehr weich. Schon mit einem Lappen kann man da die Oberfläche ohne Mühe polieren oder aber auch zerkratzen, wenn ein Kiesel im Lappen steckt. Warum sollte da das Strahlen mit Glasperlen oder anderem Zeug die Oberfläche nicht verändern?

Sven

Jaa, die Oberfläche verändert sich, tiefe Krater entstehen und es sieht Scheisse aus.

Nun hört doch mal auf damit, jeder wie er will, hat Jörg doch schon gesagt ...

Man kann auch Alu-Teile mit "sandstrahlen" reinigen ohne Materialabtrag oder dass das Alu grau wird. Nur man sollte dafür nur keine Glasperlen oder gröberes nehmen. Da für eignet sich z.B. Walnussschalen oder feineres. Von der Reinigungswirkung ist es mit dem Ultraschalbad zu vergleichen.

MfG Tobias

Am besten du macht das Ding hier zu Jörg

Hallo,

Naja, das nun die Wellen hier hoch und höher schlagen war ja nicht meine
Absicht. Die endgültige Reinigung steht ja noch aus, bis jetzt ist nur grob
gewaschen u.s.w., viel erstaunlicher ist der Schaden in der rechten Hälfte der
nun zum Vorschein kam.
Ein kompletter "Durchschuß" den ich anfänglich nur für einen Wasserschaden
hielt und sich nur durch weißes Alu-Oxyd zeigte. Das nun das Material so
schwach ist konnte man vorher nicht sehen bzw. dachte ich das noch
etwas "Fleisch" da wäre und ich nur etwas Aluknete auftrage und Alles wird
gut. Nun werde ich wohl eine neue (alte) Hälfte besorgen und diese
ausschneiden und in meinen Motor einlöten. Das Löten mit Reibelot
hab ich ja ausgiebig geübt, ich denke es wird ohne Probleme funktionieren.

So, und die Endreinigung erfolgt dann im Geschirrspüler (Geheimtipp aus der
Radioreparatur) wenn die Ziege liebe Ehefrau Spätschicht hat.

Gruß
Till

Angefügtes Bild

2. Bild

Angefügtes Bild

3.Bild

Angefügtes Bild

Ich hätte da was für dich fürn schlappen 10er inkl. Versand.

Angefügtes Bild

Immer mit der Ruhe, am WE ist ja großer Trödelmarkt am Elbufer in Dresden,
ich fahre schnell mit dem X3 rüber und wenn ich mir nicht selber helfen kann
melde ich mich dann wieder.
Grüße

Alles Klar.

Wieso lässt du das nicht professionell Alu schweißen? Dann hat das Hand und Fuß.

Nur die Hälfte ersetzen wird nicht funktionieren, denn die Gehäusehälften sind immer Paarweise aufeinander abgestimmt. Selbst von einen anderen Gehäuse was rausschneiden und einsetzen ist auch eher russisch.

Oder gleich ein anderes Gehäuse nehmen. Für nen 10er braucht man normal nicht überlegen, außer das Gehäuse ist nur als ET-Spender geeignet.

Mit löten würde ich hier nicht anfangen.

Gruß Jörg