Neuaufbau meines KR50, als SommerferienProjekt

Den Stift kann man aus einem Stahlnagel bauen - die Maße.

Ich weiß nicht so aus dem Hut ob das Öl rausfließt, wenn du den Hebel aus dem Gehäuse ziehst. Ich glaube es aber nicht. Der Ölstand im Gehäuse ist wahrscheinlich nicht so hoch, dass es oben in die Bohrung für den Hebel reinfließt. ...man kann sich ja wenigstens mental auf die Möglichkeit vorbereiten
Vermutlich ist der Drops eh schon gelutscht - bei deinem Tempo

Weiterhin viel Spaß!
Bernd

Hallo

nein, noch nicht aber ich hab mich sofort ran gemacht .

Als erstes die Welle+Hebel rausgezogen . (ging ja leicht ohne Stift )
BEWEIßFOTO
(zum Glück hat SIMSON vor langem zwei Ablagebretter rangebaut )

Angefügtes Bild

Dann einen Nagel abgesägt und abgekantet . Passt genau

Angefügtes Bild

Alles zusammengebaut

Angefügtes Bild

und schon rennt sie wieder...danke an alle und besonders an die Gurke oder ich nenne ihn mal lieber Bernd .

Wenn der Tunnel lackiert is werd ich mal ordentliche Bilder einstellen .

Noch eine Frage :
was nehmt ihr als Tunnelauflage (also das was man durch die Löcher steckt und wo der Tunnel aufliegt ) . Ich hab das gekauft was es für die Schwalbe gibt aber das passt nich und Löcher größer bohren mach ich nich .

...was meinst du damit?

ich hab bei meinem Tunneldeckel nur nen *Kantenschohner* dran. original...

Oder meinst du was andres?

Gruß

Edit; hab grad gesehn dass in deinem Panzer Löcher sind, ähnlich wie bei der Schwalbe. Also haben wir denke schon das selbe gemeint. Allerdings glaube ich nicht dass diese bei dir original sind. Normalerweise kommt wie gesagt nur solch ein Kantenschutz an das Tunnelblech..

Hallo Rico,

schön das ich helfen konnte.

Eigentlich gibt es nur am Motortunnel vorn und hinten den Kantenschutz (...na gut: um die untere Kante herum ist hinter der Scheuerleiste auch ein Gummischutz). Der Kantenschutz verhindert, dass die Bleche vom Motortunnel und dem Heckpanzer sowie dem Beinschild direkt aneinander geraten und scheuern.
Die Löcher in deinem Heckpanzer und im Beinschild sind nicht original, aber bestimmt ganz praktisch. Du kannst irgendetwas passendes durchfädeln: Gummischlauch, Stück vom Fahrradschlauch, Gummilitze aus dem Handarbeitsbedarf, ... - es wird das durch die Motorvibration ausgelöste Klappern des Motortunnels auf den anderen Teilen gut verhindern. Der KRach50 hat wahrscheinlich einen seiner Spitznamen genau von dem an dieser Stelle entstehenden, manchmal recht intensiven Geräusch.

Gruß
Bernd

Ich werds mal versuchen .

Ich habe mir bei den Schwalben dafür immer ein Stück eines alten Verlängerungskabels passend abgeschnitten und durchgefädelt. Einmal auch das zweiadrige Gummi-Kabel eines alten Bügeleisens. Die Drähte sind dringebleiben, die stören nicht.
Dreiadriges Kabel ist meist zu dick und zu unflexibel. Aber probier's selbst.

Hallo
Ich will euch nur mitteilen das es mit dem Projekt dieses Jahr nicht weitergeht .Da ich auch nur in einer alten Scheune arbeite und es mir zu kalt wird . Für den Tunnel muss ich außerdem erst eine neue Lackierkabiene aufbauen und das dauert so ne Stunde .Und ohne Kabine wirds Murks und das will ich nicht . Nächstes Jahr in aller Frühe gehts weiter und ich kann wieder neue Bilder liefern .

Ich habe mir jetzt alle 10 Seiten durchgelesen, tolle Arbeit Rico und weiter so.

Gruß Christian

Vielen Dank . Nächstes Jahr gehts weiter .

Rico, das schreit nach einem Kalenderfoto, mit KR50; KR51 und dem SR50

Gerne .

Eben, alle 3 Generationen auf einem Bild...