Meine S51 im S50-Pelz, Zwischenstand

[Marcus]

Hallo liebes Forum,

nachdem ich jetzt schon seit einiger Zeit „als passives Mitglied“ mitgelesen habe, möchte ich euch heute auch mal meine Simson vorstellen. Sie ist nun schon seit über 10 Jahren bei mir und war, als ich sie bekommen habe Billard-grün. Hatte aber leider einige Roststellen, der Sitz war durch, usw, das Übliche. Aus Mangel an Kohle und Zeit habe ich damals einfach allen Rost abgeschliffen und das Moped mit Dose beige lackiert und einen passenden Sitz genäht. Nachdem ich den Wüstenfuchs dann 10 Jahre gefahren bin, sah das arme Moped im letzten Winter ein bisschen traurig aus:









Deshalb habe ich angefangen, sie wieder etwas auf Vordermann zu bringen und die Aluteile aufzupolieren. Ich finde viele Teile der S50 klassischer und schöner als die der S51 und habe deshalb Schutzbleche, Tank, Lampe, Rücklicht usw. von der S50 besorgt, die Blechteile sandstrahlen und Pulver-beschichten lassen, Tank entrostet und versiegelt, alte Abziehbilder ran usw.
Für viele ist das ein Riesen-Stilbruch und das stimmt natürlich, aber mir gefällt's, besonders in Verbindung mit einigen S51-Teilen wie den Stoßdämpfern und den Muschelspiegeln. Naja, laber, laber, ... ist immer noch einiges zu tun, aber so sah sie dann vor einer Woche aus:









Inzwischen habe ich auch den Sitz neu bezogen:

[Fahrrad-Wahn]

Die S50 war einfach das schönere Mokick. Deshalb habe ich bei mir auch das gleiche "Downgrade" durchgeführt.

Die vielen Hochglanzteile (Bedienelemente) sind mir persönlich zuviel aber um das ganze noch abzurunden, könntest du dir Alubremsgriffe holen (auch eine Investition in die Sicherheit).
Der schwarze Limadeckel stört natürlich noch.

Willst du sie denn, abgesehen vom Motor, nach und nach komplett auf S50 trimmen?
Ich stelle mir das amüsant vor, wie sich die Experten dann streiten, ob es nun ein S51 als S50 ist oder andersrum.

PS:
Willkommen Marcus!
Vielleicht magst du dich ja in der Userecke noch etwas näher vorstellen. ;-)

[Marcus]

Hallo Hannes,

Danke für deine Antwort. Den schwarzen Limadeckel find' ich ganz gut, weil er mit den Kettenschläuchen und dem Kettenkasten eine Einheit bildet. Mal sehen, ob ich das auch noch denke, wenn ich den Motordeckel poliert habe.

Komplett auf S50 trimmen werd' ich sie nicht, denn die S51 hat auch Teile, die mir gut gefallen (hinten verschraubte Blinker, schwarze Bowdenzüge, Faltenbälge, die verstellbaren Federbeine...). Es wird wohl am Ende ein ganz schöner S50/51 Hybrid werden, aber soweit es geht, nur mit Originalteilen, kein Nachbau oder gar Teile von anderen Mopeds und solche Basteleien.

Nächsten Winter bekommt sie auf alle Fälle noch einen MKH/M3 Anhänger, der steht schon im Keller, braucht aber noch etwas Zeit und Mühe.

[Fahrrad-Wahn]

So ein Hänger würde mir auch noch gefallen - gerade für größere Besorgungen. Obwohl man in die Packtaschen schon eine ganze Menge reinbekommt.