Neuling mit KR51/1 und KR51/1K

@Unhold,

ich danke dir

Der kommt in das Loch, wo auch die Gehäuseschraube drin sitzt (auf beiden Seiten).
Das ist ein Silentgummi, der den Motor gegen seitliches Verwinden abstützt, wenn du z.B. beim Antreten auf den Kickstarter trittst oder beim Anfahren und Beschleunigen, wenn das Ritzel an der Kette zieht und der Motor dadurch seitlich weggedrückt wird.
Wenn der Gummi nicht drin ist, dann werden dort beim Beschleunigen die Vibrationen vom Motorgehäuse direkt auf den Rahmen übertragen.

Falls du nur diesen einen Gummipuffer hast, dann schnitz Dir den zweiten selber aus irgend 'nem alten Gummiklotz.

Sowas habe ich noch nie gesehen - ich würde wetten, dass der bei mir auch fehlt! Danke!

Kann man sowas auch käuflich erwerben?

So ich hab soweit meinen Motor wieder zusammen ( ja ich weiß, der Kerzenstecker ist mit Sicherheit nicht original, aber ich habe derzeit leider keinen anderen, zum testen denke ich wird er reichen ) Kann mir jemand sagen welche Schrauben / Scheiben original an den Fußhebeln verbaut waren? ( roter Kreis ) Leider waren diese beim Kauf schon abgebaut, bzw irgendwie angebastelt

Wie bringe ich den Motor ohne Kabelbaum ans laufen, bzw welche Kabel müssen wie verbunden werden? Das wäre nämlich das Ziel für Freitag mal einen Problelauf zu machen. Hab nämlich dummerweise die Zündung auf der Arbeit liegen lassen

Daniel

PS: Kann man die Gummis für die Fußhebel neu kaufen? Die hab ich nämlich auch nicht

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Bild 2

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Also der Kickstarterhebel wird mittels einer Sechskantschraube M8x25 mm befestigt.

Die Schaltwippe wird mit einer Sechskantschraube M6x30 mm befestigt. Den Schaltwippenbelag gibt es neu zu kaufen, alternativ kannst du dir auch einen alten Gepäckträger nehmen und das Schutzrohr passend schneiden, denn das ist auch auf den Trittflächen des Schalthebels verbaut.

Notfalls kann ich dir auch den Belag schon zugeschnitten auch gegen Erstattung der Versandkosten zuschicken.

Wenn du die Zündung und Polrad, montiert und eingestellt hast, dann brauchst du nur den Vergaser noch einstellen, ihn mit Benzin versorgen und den Motor antreten. Es muss kein Kabel angeschlossen sein!

Es empfiehlt sich beim Probelauf aber einen Auspuff zu montieren und den Motor fest im Schraubstock einzuspannen, sowie Bowdenzüge im Vergaser zu montieren.

Viel Erfolg und Grüße Jörg

@Jörg,

super vielen Dank für den Hinweis. Hm habe mal geschaut, an meinen beiden Gepäckträgern sind die Gummis soooo alt und hart ich glaube die brechen direkt wenn ich die in die passende Form drücke

Das ist natürlich prima wenn ich da nix groß verkabeln muss und theoretisch einfach nur antreten muss.... ich bin mal gespannt, hab irgendwie ein ungutes Gefühl...

Bekommt die M8 Schraube für den Kickstarter original noch eine Scheibe oder wird die so verbaut?

Kann mir jemand was zum Kerzenstecker sagen ob das irgend etwas mit DDR Zubehör zutun hat? Also spontan würde ich sagen das evtl sogar Bakelit ist, es ist steinhart und lässt sich absolut nicht im geringsten drücken formen oder sonst etwas

Danke,
Daniel

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